Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

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Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs KTM 1290 Super Adventure S 2023

The Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 and the KTM 1290 Super Adventure S 2023 are both powerful and versatile enduro motorcycles.

The Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 is equipped with a V2 engine that delivers 158 horsepower and 129.5 Nm of torque. It has a displacement of 1262cc and features an electric starter and a chain transmission. The bike has a steel tubular frame and a rake of 65 degrees. It is equipped with a Sachs upside-down telescopic fork with a diameter of 48mm and a travel of 170mm in the front, and a Sachs monoshock with a travel of 170mm in the rear. The front brakes are double disk Brembo brakes. The bike comes with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. It has a front tire diameter of 17 inches and a rear tire width of 190mm. The wheelbase is 1585mm and the seat height is adjustable from 825mm to 845mm. The dry weight of the bike is 212kg and the kerb weight is 235kg. It has a fuel tank capacity of 20 liters and is equipped with cornering lights and LED headlights.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 is also powered by a V2 engine, but it delivers slightly more power with 160 horsepower and 138 Nm of torque. It has a displacement of 1301cc and features an electric starter and a chain transmission. The bike has a chromium-molybdenum tubular frame and a rake of 65.3 degrees. It is equipped with a WP upside-down telescopic fork with a diameter of 48mm and a travel of 200mm in the front, and a WP monoshock with a travel of 200mm in the rear. The front brakes are also Brembo double disk brakes. The bike comes with advanced rider assistance systems such as electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, radar cruise control, and traction control. It has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170mm. The wheelbase is 1560mm and the seat height is adjustable from 849mm to 869mm. The dry weight of the bike is 220kg and the kerb weight is 243kg. It has a fuel tank capacity of 23 liters and is equipped with connectivity, keyless system, cornering lights, LED headlights, TFT display, and an adjustable windscreen.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

In terms of strengths, the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 stands out for its incredibly powerful engine, providing a thrilling riding experience. It is also praised for its Italian design and temperament, as well as its outstanding electronic assistance systems, enhancing safety. The Grand Tour version of the Multistrada is considered suitable for touring, and its handling is surprisingly easy, even for smaller riders. Additionally, the bike is considered one of the most beautiful touring enduros, and it comes with a 4-year warranty.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 is commended for its sporty yet refined V2 power plant and its playful handling, despite its high weight. It offers a comfortable seating position and good brakes, including cornering ABS. The bike comes with a comprehensive electronics package, including adaptive cruise control and a clear, well-structured instrumentation with a large 7-inch display.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

However, the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 does have a few weaknesses. Some riders may find the windshield to be insufficient, but this can be addressed with accessories. The tank capacity of 20 liters is also considered tight for a touring enduro, and fully equipping the bike can be expensive.

Similarly, the KTM 1290 Super Adventure S 2023 has a few weaknesses. The gearshift assistant and other features are available at an additional cost, which may be a drawback for some riders. The bike also has an idiosyncratic look and a stiff seat bench, which may not be to everyone's liking.

In conclusion, both the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 and the KTM 1290 Super Adventure S 2023 offer powerful engines, advanced electronics, and versatile performance. The Ducati is praised for its power and temperament, while the KTM is commended for its sportiness and refined features. Riders should consider their preferences and priorities when choosing between these two impressive enduro motorcycles.

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 par rapport à KTM 1290 Super Adventure S 2023

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage106 mmAlésage108 mm
CourseCourse71.5 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur158 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple129.5 NmCouple138 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon56 mmAlésage du papillon52 mm
DegrésDegrés90 Degrés75
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,262 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueSachsMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueWP
DébattementDébattement170 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.3 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Régulateur de vitesse par radar, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,585 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle849 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à845 mmHauteur de selle jusqu’à869 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)212 kgPoids à sec (avec ABS)220 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)235 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)243 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Phares LEDÉquipementConnectivité, Système Keyless, Feux de virage, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

La moto italienne polyvalente avec un moteur puissant, un châssis semi-actif et une technique sophistiquée te procurent un plaisir de conduire sans fin dans presque toutes les situations ! La Ducati Multistrada 1260 S dans sa version maximale Grand Tour ne laisse pratiquement rien à désirer. Pour une moto d'aventure de ce calibre, elle est vraiment étonnamment facile à conduire et en même temps assez agile. La selle réglable permet même aux pilotes de petite taille de prendre pied sur la selle et le guidage intuitif par menus de la Multistrada fait oublier les modes d'emploi. Le destrier italien de Reseenduro de classe supérieure est vraiment polyvalent ! Seule la protection contre le vent pourrait être un peu plus conviviale et le réservoir pourrait supporter quelques litres de plus - râler au plus haut niveau. S'asseoir, démarrer le moteur, profiter, s'amuser !

Un moteur incroyablement puissant et amusant - 158 CV et 129 Nm vous catapultent vers l'avant dans tous les domaines!

Une moto italienne polyvalente avec la bonne dose de tempérament

d'excellents systèmes d'assistance électroniques assurent un bon plus en matière de sécurité

La version Grand Tour de la Multistrada est définitivement plus qu'une simple moto de tourisme

Maniabilité étonnamment "facile" même pour les pilotes de petite taille!

Pour nous, l'une des plus belles enduros de voyage (mais c'est une question de goût)

4 ans de garantie !

La protection contre le vent pourrait être un peu plus prononcée, des accessoires permettent d'y remédier

capacité du réservoir de 20 litres un peu juste pour une moto d'aventure

entièrement équipée, il faut avoir la "monnaie" nécessaire

KTM 1290 Super Adventure S 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2023

La KTM 1290 Super Adventure S est tout sauf une vieille dame. Le moteur Euro5 brille toujours autant avec ses 160 ch et son couple de 138 Newton-mètres. L'électronique affinée assure une conduite encore plus souple, ce qui se traduit par un grand plaisir à attaquer les épingles grâce à une maniabilité merveilleusement agile. Mais la nouvelle SASi a aussi beaucoup à offrir aux amateurs de confort et à tous ceux qui attachent de l'importance aux qualités de voyage de ce genre de moto. Le régulateur de vitesse adaptatif ACC, qui maintient de manière autonome la distance par rapport au véhicule qui précède, est une fonctionnalité sympathique de série qui fonctionne vraiment bien. Dans tous les cas, il est recommandé d'opter pour le Quickshifter+ ou le TechPack complet - vu le prix de base, le supplément de 1300 euros ne pèse pas lourd dans la balance.

moteur V2 très sportif mais aussi très cultivé

malgré un poids élevé, maniement extrêmement ludique

position de conduite confortable

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

Cruisecontrol ACC adaptatif

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Assistant de changement de vitesse et autres caractéristiques en supplément

look original

selle ferme

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 and a KTM 1290 Super Adventure S 2023. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Adventure S with 58 days compared to 100 days for the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour was published on 10/23/2019 and now has more than 42,900 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Prix Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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