BMW S 1000 R 2021 vs. BMW F 900 R 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2021 vs BMW F 900 R 2020

The BMW S 1000 R 2021 and the BMW F 900 R 2020 are both naked bikes from BMW, but they have several differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drivetrain, the BMW S 1000 R 2021 is equipped with a more powerful engine compared to the BMW F 900 R 2020. The S 1000 R has an in-line 4-cylinder engine with a displacement of 999cc, producing 165 HP of power and 114 Nm of torque. On the other hand, the F 900 R has a 2-cylinder engine with a displacement of 895cc, generating 105 HP of power and 92 Nm of torque. This makes the S 1000 R more suitable for riders looking for higher performance and power.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. However, the S 1000 R offers additional adjustments for compression, preload, and rebound in the rear suspension, providing more customization options for riders.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

The chassis of the S 1000 R is made of aluminum, while the F 900 R has a steel frame. The aluminum frame of the S 1000 R offers a lighter weight and better handling compared to the steel frame of the F 900 R.

Both bikes have double disk brakes in the front with a diameter of 320 mm and four pistons. The braking technology is radial, ensuring efficient and reliable braking performance for both models.

In terms of advanced rider assistance systems, the S 1000 R 2021 offers a more comprehensive range of features compared to the F 900 R 2020. The S 1000 R includes ABS, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the F 900 R only includes ABS and anti-slipping control.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

When it comes to dimensions and weights, the F 900 R has a slightly longer wheelbase of 1518 mm compared to the 1450 mm of the S 1000 R. The seat height of the F 900 R is also slightly lower at 815 mm, while the S 1000 R has a seat height of 830 mm. The F 900 R has a smaller fuel tank capacity of 13 liters, while the S 1000 R has a larger capacity of 16.5 liters.

In terms of strengths, the S 1000 R 2021 is praised for its powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, and high-performance optional extras. It is also considered a great all-rounder, suitable for various riding styles. On the other hand, the F 900 R 2020 is commended for its easy handling, high stability, well-behaved engine, and brakes without any issues. It also has an active yet bearable seating position and an extensive list of accessories.

However, both models have their weaknesses. The S 1000 R's quickshifter is considered good but not perfect, and the sound can still be a bit intrusive. Some riders also experience vibrations in the handlebars. The F 900 R's main weakness is its small fuel tank capacity of 13 liters, which may require more frequent refueling. Overall, both bikes offer unique features and strengths, catering to different rider preferences and needs.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2021 par rapport à BMW F 900 R 2020

BMW S 1000 R 2021
BMW F 900 R 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage86 mm
CourseCourse49.7 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHC, Levier d’entraînementSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée895 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement117 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche60.5 degré
ChasseChasse96.3 mmChasse114.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,140 mm
LargeurLargeur812 mmLargeur815 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,518 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)211 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Il est vraiment impressionnant de voir comment BMW parvient toujours à améliorer les bonnes motos. La sportive S 1000 R, avec son pack M et ses jantes en carbone, semble d'abord un peu menaçante. Mais même en 2021, la S 1000 R sert de la haute technologie et de la puissance dans un dosage grandiose. La machine se conduit avec précision, de manière souple mais sans se cabrer. Le moteur fait feu dans les coins, mais ne dépasse pas les limites. Une moto sacrément rapide !

Moteur puissant et souverain

bons freins

ergonomie confortable

options coûteuses mais performantes

utilisation simple mais rapide

talent universel

Quickshifter bon mais pas parfait, son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

La BMW F 900 R offre un plaisir facile à prendre en virage, une énorme stabilité, une position de conduite active mais confortable et un moteur sans friction mais aussi sans émotion. Si vous aimez la vitesse et les virages, vous serez heureux avec elle. Les possibilités de configuration sont infinies mais ne sont pas gratuites.

Manipulation facile, stabilité élevée

châssis avec réactivité fine

bon moteur

freins sans reproche

position de conduite active et néanmoins supportable

liste d'accessoires infinie

petit réservoir (13l)

bon moteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a BMW F 900 R 2020. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 75% higher. Compared to BMW F 900 R 2020 there are more BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 14. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 82 days for a BMW F 900 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 900 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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