Honda X-ADV 2017 vs. BMW C 600 Sport 2012

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

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Vue d’ensemble - Honda X-ADV 2017 vs BMW C 600 Sport 2012

When comparing the Honda X-ADV 2017 and the BMW C 600 Sport 2012, there are several factors to consider.

In terms of engine performance, the Honda X-ADV has an in-line engine with a power output of 55 HP and torque of 68 Nm. On the other hand, the BMW C 600 Sport also has an in-line engine but with a slightly higher power output of 60 HP and torque of 66 Nm. Both scooters have a 2-cylinder, 4-stroke configuration, providing sufficient power for urban commuting and highway cruising.

In terms of transmission, the Honda X-ADV features a dual-clutch transmission, which allows for smooth and efficient gear changes. The BMW C 600 Sport, on the other hand, has a variomatic transmission, which provides a leisurely ride and easy acceleration. Both transmissions offer different riding experiences, with the Honda providing a more sporty feel and the BMW offering a more relaxed ride.

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

When it comes to suspension, both scooters feature upside-down telescopic forks at the front, ensuring a comfortable and stable ride. This is particularly important when navigating uneven road surfaces or off-road terrain.

In terms of braking, both scooters have double disc brakes at the front and a single disc brake at the rear, providing reliable stopping power and control. This is essential for safe riding in various conditions.

In terms of dimensions and weights, the Honda X-ADV has a slightly shorter wheelbase of 1588 mm compared to the BMW C 600 Sport's 1591 mm. The seat height of the Honda is also slightly higher at 820 mm compared to the BMW's 810 mm. However, the BMW has a larger fuel tank capacity of 16 liters compared to the Honda's 13 liters.

In terms of weight, the Honda X-ADV has a kerb weight of 239 kg with ABS, while the BMW C 600 Sport is slightly heavier at 249 kg with ABS. The weight difference may not be significant, but it can affect maneuverability and handling in certain situations.

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

When it comes to storage space, the Honda X-ADV falls short in the scooter class with limited storage space under the seat. On the other hand, the BMW C 600 Sport offers gloveboxes, providing additional storage options for riders.

In terms of aesthetics, the Honda X-ADV has an eye-catching look that stands out on the road, while the BMW C 600 Sport offers a more classic and sporty design.

Overall, both scooters have their strengths and weaknesses. The Honda X-ADV excels in terms of its DCT transmission, high-quality chassis components, functional display, and unique design. However, it has limited storage space and a wider handlebar, which can be distracting in city traffic. On the other hand, the BMW C 600 Sport offers gloveboxes, an efficient windshield, and a leisurely ride. It also has a faster acceleration and a positive chassis. However, it lacks any significant weaknesses compared to the Honda X-ADV. Ultimately, the choice between these two scooters will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda X-ADV 2017 par rapport à BMW C 600 Sport 2012

Honda X-ADV 2017
BMW C 600 Sport 2012

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage79 mm
CourseCourse80 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur60 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,250 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple66 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression11.6
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageForce centrifuge
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée647 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube double, TubulaireType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant15 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière15 poucesDiamètre du pneu arrière15 pouces
LongueurLongueur2,195 mmLongueur2,155 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur790 mm
EmpattementEmpattement1,588 mmEmpattement1,591 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)239 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)249 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Avec le X-ADV, Honda a fait preuve d'une grande audace et s'est lancé dans le grand bain. L'idée d'un scooter tout-terrain est complètement nouvelle, mais elle a porté ses fruits. L'allure du X-ADV est puissante et donne l'impression qu'il peut aller n'importe où. La propulsion est également bonne. La boîte de vitesses DCT fonctionne parfaitement avec le bicylindre et fait du Honda X-ADV un excellent scooter polyvalent.

boîte de vitesses DCT fonctionnant parfaitement

composants de suspension de haute qualité pour la route et le tout-terrain

écran fonctionnel et bien lisible

look frappant que l'on ne voit pas à chaque coin de rue

Dans la catégorie des scooters, petit espace de rangement sous la selle

guidon très large - gênant en cas de bousculade en ville

très large entre les jambes dans l'espace pour les pieds

dosage boîte de vitesses / embrayage au démarrage bon mais pas parfait

par rapport aux autres scooters, entraînement par chaîne nécessitant beaucoup d'entretien

BMW C 600 Sport 2012

BMW C 600 Sport 2012

Alors que chez nous, beaucoup n'ont que mépris pour les scooters, en Espagne, les scooters sont au moins aussi bien considérés que les motos. Nous avons été regardés, applaudis, adulés - et même photographiés depuis des voitures ... Même chose pour celui-ci.

Boîte à gants

pare-brise efficace

son horrible

conduite tranquille

extrêmement rapide

châssis positif.

Pas de

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda X-ADV vs BMW C 600 Sport

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2017 and a BMW C 600 Sport 2012. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a BMW C 600 Sport with 55 days compared to 111 days for the Honda X-ADV. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 8 reviews for the BMW C 600 Sport since model year 2012. The first review for the Honda X-ADV was published on 9/15/2016 and now has more than 31,500 views. This compares to more than 13,000 views for the first review on BMW C 600 Sport published on 11/7/2011.

Prix Honda X-ADV

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW C 600 Sport

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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