Yamaha Niken GT 2020 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha Niken GT 2020 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

The Yamaha Niken GT 2020 and the Yamaha Tracer 9 GT 2021 are both sport touring motorcycles from Yamaha, offering a combination of sporty performance and touring capabilities.

Starting with the engine and drive train, both models feature an inline 3-cylinder engine with a 4-stroke configuration. However, the Tracer 9 GT has a slightly more powerful engine, with 119 HP compared to the Niken GT's 115 HP. The Tracer 9 GT also offers higher torque at 93 Nm, compared to the Niken GT's 87.5 Nm. Both models have a chain transmission.

In terms of suspension, the Niken GT 2020 features a parallelogram front suspension with 110 mm of travel, while the Tracer 9 GT 2021 has an upside-down telescopic fork with 130 mm of travel. Both models have a monoshock rear suspension, with the Niken GT offering 125 mm of travel and the Tracer 9 GT offering 137 mm of travel.

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

Both bikes have an aluminum frame with a twin tube design, providing a balance of rigidity and weight savings. They also have double disk front brakes with a diameter of 298 mm, ensuring reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both models offer ABS, traction control, and a quickshifter. However, the Tracer 9 GT 2021 goes a step further and includes additional features such as suspension electronically adjustable, cornering ABS, ride by wire, anti-wheelie, and a comprehensive electronics package.

When it comes to dimensions and weights, the Tracer 9 GT 2021 is slightly lighter, weighing 220 kg compared to the Niken GT's 263 kg. The Tracer 9 GT also has a slightly smaller wheelbase at 1500 mm, compared to the Niken GT's 1510 mm. The seat height of the Tracer 9 GT is 810 mm, while the Niken GT has a seat height of 820 mm. Both models have a fuel tank capacity of around 18-19 liters.

In terms of equipment, both models come with LED headlights. The Tracer 9 GT 2021 offers additional features such as heated grips, a case system, cornering lights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

In terms of strengths, the Niken GT 2020 is praised for its mature overall concept, great cornering ability, sporty handling, and comfortable seating position. It also offers additional safety in all weather conditions. On the other hand, the Tracer 9 GT 2021 is praised for its powerful engine, easy handling, stable ride, comprehensive electronics package, and good wind protection. It also offers great pillion comfort and a long range.

However, both models have their weaknesses. The Niken GT 2020 is criticized for its high weight, which can affect maneuverability. It also has a three-wheel image that may not appeal to all riders and lacks splash protection on dirty roads. The Tracer 9 GT 2021 is criticized for its poorly readable and illogical display, stationary noise levels above 95 dB, a somewhat rough clutch, and moderate responsiveness.

In conclusion, both the Yamaha Niken GT 2020 and the Yamaha Tracer 9 GT 2021 have their own strengths and weaknesses. The Niken GT offers a unique three-wheel design and a comfortable touring experience, while the Tracer 9 GT provides a powerful engine and a comprehensive electronics package. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha Niken GT 2020 par rapport à Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Niken GT 2020
Yamaha Tracer 9 GT 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse59.1 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée890 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantParallélogrammeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement110 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement125 mmDébattement137 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche70 degréAngle de tête de fourche25 degré
ChasseChasse74 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,150 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur885 mmLargeur885 mm
HauteurHauteur1,250 mmHauteur1,430 mm
EmpattementEmpattement1,510 mmEmpattement1,500 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)263 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)220 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementPoignées chauffantes, Système de valises, Feux de virage, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Niken GT 2020

Yamaha Niken GT 2020

Le nouveau concept de la Niken GT permet une progression incroyablement rapide et sûre dans toutes les conditions météorologiques, comme sur des rails, sur les routes de cols étroites comme sur les virages plus rapides. Le moteur Crossplane trois cylindres, déjà très apprécié sur la MT-09, a été parfaitement adapté à la Niken GT avec une masse d'inertie légèrement plus importante et une démultiplication finale plus courte. C'est surtout dans la version GT adaptée au tourisme que la Niken peut briller comme talent universel absolu. A toutes les personnes intéressées : Ne pas se laisser déstabiliser par l'apparence ou l'image de "tricycle". Il faut absolument l'essayer !

Concept global mûrement réfléchi

super dans les virages

super moteur

performance de conduite sportive

châssis réglable

caractéristiques / options adaptées à la randonnée

position d'assise confortable

sécurité supplémentaire dans toutes les conditions météorologiques

poids élevé

image de tricycle au conversation de bistrot

ABS seulement au niveau de base

manque de protection contre les projections en cas de chaussée sale

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha prouve de manière impressionnante à quel point une moto pratique peut être merveilleusement émotionnelle. On rit toujours malicieusement dans son casque lorsqu'on laisse le trois cylindres rauque sortir de sa laisse. Une moto réussie à tous les niveaux, qui peut remplacer la moitié d'un garage à moto. Malheureusement, l'essai avec l'écran original a échoué. Celui-ci est peu pratique et peu lisible.

Variante GT avec un équipement de série exceptionnel

moteur puissant et performant avec une excellente configuration

maniement aisé

sensation de stabilité

package électronique complet

superbe châssis électrique

bonne protection contre le vent

excellent confort pour le passager

grande autonomie.

Affichage peu lisible et illogique

bruit à l'arrêt >95 dB (96 dB)

embrayage un peu rude

réactivité moyenne

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Niken GT vs Yamaha Tracer 9 GT

There are a few key differences between a Yamaha Niken GT 2020 and a Yamaha Tracer 9 GT 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tracer 9 GT 2021 is about 17% higher. A Yamaha Niken GT 2020 experiences a loss of 1,910 USD in one year and 2,390 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 390 USD and 460 USD for a Yamaha Tracer 9 GT 2021. Compared to Yamaha Tracer 9 GT 2021 there are less Yamaha Niken GT 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 7 compared to 25. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 9 GT with 84 days compared to 187 days for the Yamaha Niken GT. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Yamaha Niken GT and 17 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT since model year 2021. The first review for the Yamaha Niken GT was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 61,200 views for the first review on Yamaha Tracer 9 GT published on 11/8/2020.

Prix Yamaha Niken GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tracer 9 GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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