Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019 vs. Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Vue d’ensemble - Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019 vs Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Caractéristiques techniques Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019 par rapport à Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	98 mm	Alésage	78 mm
Course	Course	79.5 mm	Course	62.1 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	112 ch	Puissance du moteur	119 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,250 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,000 tr/min
Couple	Couple	117 Nm	Couple	93 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,000 tr/min	Tr/min au couple	7,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	11	Taux de compression	11.5
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Chaîne
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Cylindrée	Cylindrée	1,199 cm³	Cylindrée	890 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur

Châssis

Type de cadre	Type de cadre	Tube central	Type de cadre	Tube double

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	suspension à réglage électronique	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, suspension à réglage électronique, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	110 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	80 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	70 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,255 mm	Longueur	2,175 mm
Largeur	Largeur	980 mm	Largeur	885 mm
Hauteur	Hauteur	1,410 mm	Hauteur	1,430 mm
Empattement	Empattement	1,540 mm	Empattement	1,500 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	845 mm	Hauteur de selle	810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	261 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	220 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	23 l	Capacité du réservoir de carburant	19 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha Tracer 9 GT 2021

Yamaha prouve de manière impressionnante à quel point une moto pratique peut être merveilleusement émotionnelle. On rit toujours malicieusement dans son casque lorsqu'on laisse le trois cylindres rauque sortir de sa laisse. Une moto réussie à tous les niveaux, qui peut remplacer la moitié d'un garage à moto. Malheureusement, l'essai avec l'écran original a échoué. Celui-ci est peu pratique et peu lisible.

Variante GT avec un équipement de série exceptionnel

moteur puissant et performant avec une excellente configuration

maniement aisé

sensation de stabilité

package électronique complet

superbe châssis électrique

bonne protection contre le vent

excellent confort pour le passager

grande autonomie.

Affichage peu lisible et illogique

bruit à l'arrêt >95 dB (96 dB)

embrayage un peu rude