Kawasaki Z 300 2015 vs. BMW G 310 R 2017

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z 300 2015 vs BMW G 310 R 2017

The Kawasaki Z 300 2015 and the BMW G 310 R 2017 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. While they have some similarities in terms of their technical specifications, they also have distinct differences that set them apart.

In terms of engine power, the Kawasaki Z 300 2015 comes out on top with 39 HP, compared to the BMW G 310 R 2017's 34 HP. This means that the Kawasaki Z 300 2015 may offer a slightly more powerful and exhilarating ride. However, the BMW G 310 R 2017 compensates for this with its slightly higher torque of 28 Nm, compared to the Kawasaki Z 300 2015's 27 Nm.

Another notable difference between the two bikes is the number of cylinders. The Kawasaki Z 300 2015 has a 2-cylinder engine, while the BMW G 310 R 2017 has a single-cylinder engine. This difference in cylinder configuration may result in variations in performance and sound. The Kawasaki Z 300 2015 is known for its high-revving engine, while the BMW G 310 R 2017 offers a smooth response and a throaty sound.

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

In terms of chassis, both bikes feature a steel frame, which provides stability and durability. The Kawasaki Z 300 2015 has favorable chassis components, which contribute to its overall performance. On the other hand, the BMW G 310 R 2017 has individual components that may appear cheap, potentially affecting the bike's overall quality.

When it comes to dimensions and weights, the Kawasaki Z 300 2015 has a slightly longer wheelbase of 1405 mm, compared to the BMW G 310 R 2017's 1374 mm. Both bikes have the same front tire width of 110 mm and front tire diameter of 17 inches. However, the BMW G 310 R 2017 has a wider rear tire of 150 mm, compared to the Kawasaki Z 300 2015's 140 mm. In terms of weight, the BMW G 310 R 2017 is lighter with a kerb weight of 158.5 kg, while the Kawasaki Z 300 2015 weighs 170 kg (both weights include ABS).

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

Both bikes have a comfortable seating position, with a seat height of 785 mm. This allows riders of various heights to feel at ease while riding. Additionally, both bikes have a liquid cooling system, which helps to maintain optimal engine temperature.

When it comes to fuel tank capacity, the Kawasaki Z 300 2015 has a larger capacity of 17 liters, compared to the BMW G 310 R 2017's 11 liters. This means that the Kawasaki Z 300 2015 may offer a longer riding range before needing to refuel.

In conclusion, the Kawasaki Z 300 2015 and the BMW G 310 R 2017 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Kawasaki Z 300 2015 offers a higher engine power and a high-quality finish, while the BMW G 310 R 2017 boasts a smooth response and a lower seat height. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's personal preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z 300 2015 par rapport à BMW G 310 R 2017

Kawasaki Z 300 2015
BMW G 310 R 2017

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage62 mmAlésage80 mm
CourseCourse49 mmCourse62 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur39 chPuissance du moteur34 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple27 NmCouple28 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.6 Taux de compression10.6
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée296 cm³Cylindrée313 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,015 mmLongueur1,988 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur896 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,374 mm
Hauteur de selleHauteur de selle785 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)170 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)158.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant11 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z 300 2015

Kawasaki Z 300 2015

La Kawasaki Z300 est une moto très adulte, ne serait-ce que par son design cool, extrêmement proche de sa grande sœur Z800. Le système de freinage solide et le cockpit bien lisible avec un compte-tours analogique et toutes les caractéristiques nécessaires s'inscrivent parfaitement dans cette image. En termes de maniabilité, elle est extrêmement souple et ludique grâce à son poids de 170 kg seulement. Le moteur ne révèle son potentiel que dans la plage de régime supérieure, mais il monte volontiers dans les tours et donne envie de conduire de manière sportive. Seul le châssis, axé sur le confort, ne répond pas tout à fait aux exigences sportives radicales - mais pour une moto d'entrée de gamme, c'est tout à fait légitime et compréhensible.

look adulte

finition haut de gamme

moteur poussif

position de conduite confortable

freins solides

tableau de bord lisible et complet

consommation réduite

sonorité très discrète

composants de châssis avantageux

le moteur ne démarre qu'au ralenti

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

La BMW G 310 R marque des points avec sa performance de conduite simple, qui ne devrait pas surcharger les débutants. La superbe réactivité du monocylindre assure un dosage facile, la hauteur de selle basse confère une stabilité sûre aux feux de signalisation. Pour des raisons de coûts, des économies ont été réalisées dans certains coins, ce qui est malheureusement visible. En comparaison, la finition n'est pas au niveau de la concurrence.

réactivité douce

hauteur de selle basse

joli design

son puissant

certains composants semblent bon marché

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z 300 vs BMW G 310 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z 300 2015 and a BMW G 310 R 2017. It takes less time to sell a BMW G 310 R with 75 days compared to 111 days for the Kawasaki Z 300. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Kawasaki Z 300 and 16 reviews for the BMW G 310 R since model year 2016. The first review for the Kawasaki Z 300 was published on 11/4/2014 and now has more than 59,800 views. This compares to more than 28,500 views for the first review on BMW G 310 R published on 10/7/2015.

Prix Kawasaki Z 300

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW G 310 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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