KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

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Vue d’ensemble - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

The KTM 890 Adventure 2021 and the KTM 1290 Super Duke GT 2023 are both exceptional motorcycles in their respective categories. The 890 Adventure is an enduro motorcycle, while the 1290 Super Duke GT is a sport touring motorcycle.

In terms of engine performance, the 1290 Super Duke GT has a more powerful engine with 175 HP compared to the 105 HP of the 890 Adventure. The Super Duke GT also has higher torque at 141 Nm, while the 890 Adventure has 100 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front. However, the 890 Adventure has a front fork diameter of 48 mm and a travel of 200 mm, while the 1290 Super Duke GT has a front fork diameter of 48 mm and a travel of 125 mm. The rear suspension of the 890 Adventure is a swing arm with a monoshock, while the Super Duke GT has a single swing arm with a monoshock. The travel of the rear suspension is 200 mm for the 890 Adventure and 156 mm for the Super Duke GT.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

In terms of chassis, both motorcycles have a chromium-molybdenum frame. The 890 Adventure has a tubular, load-bearing engine frame type, while the Super Duke GT has a tubular frame type. The rake of the 890 Adventure is 63.7 degrees, while the Super Duke GT has a rake of 65.1 degrees.

Both motorcycles have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm. The 890 Adventure has radial technology for its front brakes, while the Super Duke GT has radial, monoblock technology.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ABS, riding modes, and cornering ABS. The Super Duke GT has additional features such as hill start assist, electronically adjustable suspension, launch control, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the 890 Adventure has a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the Super Duke GT has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width of the 890 Adventure is 150 mm with a diameter of 18 inches, while the Super Duke GT has a rear tire width of 190 mm with a diameter of 17 inches. The wheelbase of the 890 Adventure is 1528 mm, while the Super Duke GT has a wheelbase of 1482 mm. The seat height of the 890 Adventure is 850 mm, while the Super Duke GT has a seat height of 835 mm. The fuel tank capacity of the 890 Adventure is 20 liters, while the Super Duke GT has a fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

In terms of strengths, the 890 Adventure has a super engine with linear, extremely superior power delivery, finely controlled brakes, comprehensive electronics, good ergonomics for both sitting and standing riding, a low seat height that suits shorter people, a quickshifter that enhances riding fun, and a low center of gravity that creates great handling. On the other hand, the Super Duke GT has a powerful engine, agile handling, a 7-inch display, a comfortable seating position, and a height-adjustable windscreen.

In terms of weaknesses, the 890 Adventure has a pricing policy for extras, a non-adjustable telescopic fork at the front, and important components like the quickshifter and cruise control are not included as standard. The Super Duke GT has jerkiness below 2,500 rpm and a gearshift assistant that comes at an extra cost.

In conclusion, the KTM 890 Adventure 2021 and the KTM 1290 Super Duke GT 2023 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The 890 Adventure excels in off-road capabilities and versatility, while the Super Duke GT offers a more powerful engine and additional comfort features for long-distance touring. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques KTM 890 Adventure 2021 par rapport à KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 890 Adventure 2021
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KTM 890 Adventure 2021
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KTM 1290 Super Duke GT 2023
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90.7 mmAlésage108 mm
CourseCourse68.8 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur175 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,750 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple141 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement200 mmDébattement156 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.7 degréAngle de tête de fourche65.1 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,528 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Bruit stationnaireBruit stationnaire88 dBBruit stationnaire93 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure dégage une sensation de légèreté et de sportivité qui manque parfois dans la catégorie des motos de tourisme. Le moteur se montre poussif et assure des manœuvres de dépassement rapides dans les cols. Cette sportivité insolente fait cependant perdre un peu du confort de voyage que l'on souhaite, surtout lors de longues étapes.

Super moteur avec un développement de puissance linéaire et extrêmement souverain

Freins très finement dosés

Electronique complète

Bonne ergonomie pour une conduite aussi bien assise que debout

Hauteur de selle basse convenant également aux personnes de petite taille

Quickshifter est un rêve absolu et double le plaisir de conduire

Centre de gravité bas créant une excellente maniabilité

Politique de prix élevés pour les options

Fourche télescopique à l'avant non réglable

Des composants importants, comme le Quickshifter et le régulateur de vitesse, ne sont pas fournis de série.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 1290 Super Duke GT se concentre clairement sur le sport et le tourisme sportif, mais elle sait aussi convaincre par ses qualités sur les longues distances. Pour l'année modèle 2022, les bonnes mesures ont été prises, entre autres avec le nouvel écran TFT, pour la moderniser sans perdre son caractère brutal - que ses propriétaires apprécient. Ceux qui cherchent une vraie moto polyvalente et qui ne sont pas dérangés par son look ne peuvent pas se tromper avec la KTM 1290 Super Duke GT !

Moteur puissant

Manipulation agile

Ecran 7 pouces

Position de conduite

Confort

Pare-brise réglable en hauteur

Bousculade en dessous de 2.500 tr/min

optique particulière : assistant de changement de vitesse payant

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Adventure vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2021 and a KTM 1290 Super Duke GT 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2023 is about 50% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2023 there are less KTM 890 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 79. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 56 days compared to 106 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 23,600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 11/17/2015.

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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