BMW R 18 2020 vs. Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

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Vue d’ensemble - BMW R 18 2020 vs Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

Caractéristiques techniques BMW R 18 2020 par rapport à Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

BMW R 18 2020
Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage107.1 mmAlésage101.6 mm
CourseCourse100 mmCourse111.1 mm
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.4,750 tr/minTr/min à la puissance max.4,000 tr/min
CoupleCouple168 NmCouple135 Nm
Taux de compressionTaux de compression9.6 Taux de compression9.15
TransmissionTransmissioncardanTransmissionCourroie
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,802 cm³Cylindrée1,803 cm³

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière65 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,440 mmLongueur2,310 mm
EmpattementEmpattement1,731 mmEmpattement1,615 mm
Hauteur de selleHauteur de selle690 mmHauteur de selle685 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant19 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 18 2020

BMW R 18 2020

La BMW R 18 est une moto magnifiquement réalisée. Tout en elle est authentique. Le gros boxer enthousiasme les amis de la marque BMW mais aussi les amateurs de technique moto mécanique extravertie. En conduite, le moteur est agréable à doser et s'accorde donc bien avec la maniabilité accessible. Les options d'équipement sont quasiment illimitées. En matière de dynamique de conduite, de châssis et de package électronique, BMW ne sort pas des sentiers battus. C'est un beau cruiser classique bien fait. La position d'assise échauffe les esprits. Lors de l'essai, les journalistes s'en sont pourtant bien sortis. En général, les personnes ayant de longues jambes ont un peu plus de mal à s'asseoir sur la machine.

Apparence authentique

magnifique moteur boxer refroidi par air et mis en scène avec soin

dosage agréable, bonnes reprises

large éventail de modes de conduite

détails de qualité et soignés

nombreuses possibilités de personnalisation

boîte de vitesses précise

maniement simple

contrôle de traction à réglage grossier

pas de position assise Feet-forward possible - un peu gênant pour les longues jambes

Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE 2010

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 18 vs Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE

Prix BMW R 18

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson CVO Fat Bob FXDFSE

Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.

Comparaisons alternatives

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