Triumph Thunderbird LT 2014 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

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Vue d’ensemble - Triumph Thunderbird LT 2014 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Caractéristiques techniques Triumph Thunderbird LT 2014 par rapport à Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Triumph Thunderbird LT 2014
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011
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Différences
Triumph Thunderbird LT 2014
Triumph Thunderbird LT 2014
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant150 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière65 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,546 mmLongueur2,400 mm
EmpattementEmpattement1,665 mmEmpattement1,625 mm
Hauteur de selleHauteur de selle700 mmHauteur de selle735 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant22 lCapacité du réservoir de carburant22.7 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Thunderbird LT 2014

Triumph Thunderbird LT 2014

Il fallait s'attendre à ce que la LT ne déçoive pas après la présentation convaincante du Commander. De plus, elle convainc déjà sur le parking avec sa peinture bleue et blanche ; quelque chose pour les livres d'histoire. Et une fois qu'elle a déposé le pare-brise, le sissybar, le passager et les valises, on est définitivement conquis. Fuck les grosses cylindrées !

Finition massive et de qualité

position assise agréable et détendue.

Le pare-brise pourrait légèrement être considéré comme gênant selon la perception.

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2011

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Thunderbird LT vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Prix Triumph Thunderbird LT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Harley-Davidson Road King Classic FLHRC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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