Indian Springfield 2021 vs. Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
Indian Springfield 2021
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
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Vue d’ensemble - Indian Springfield 2021 vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
Indian Springfield 2021
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
Caractéristiques techniques Indian Springfield 2021 par rapport à Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
Indian Springfield 2021
Harley-Davidson Road King Classic FLHRC 2020
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | V | Type de moteur | V |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 101 mm | Alésage | 100 mm |
Course | Course | 113 mm | Course | 111.1 mm |
Couple | Couple | 151 Nm | Couple | 150 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 3,000 tr/min | Tr/min au couple | 3,250 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 9.5 | Taux de compression | 10 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Courroie | Transmission | Courroie |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Refroidissement | Refroidissement | Air | Refroidissement | Air |
Cylindrée | Cylindrée | 1,811 cm³ | Cylindrée | 1,745 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique |
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Châssis
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 65 degré | Angle de tête de fourche | 26 degré |
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Chasse | Chasse | 133 mm | Chasse | 170 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Double piston | Piston | Quatre pistons |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 130 mm | Largeur du pneu avant | 130 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 80 % | Hauteur du pneu avant | 80 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 65 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces |
Longueur | Longueur | 2,583 mm | Longueur | 2,420 mm |
Empattement | Empattement | 1,701 mm | Empattement | 1,625 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 660 mm | Hauteur de selle | 715 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 20.8 l | Capacité du réservoir de carburant | 22.7 l |
Bruit stationnaire | Bruit stationnaire | 96 dB | Bruit stationnaire | 95 dB |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Indian Springfield vs Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
Prix Indian Springfield
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Harley-Davidson Road King Classic FLHRC
Année modèle
Prix moyens actuels du marché