Indian Roadmaster Elite 2020 vs. BMW R 18 Transcontinental 2022
Indian Roadmaster Elite 2020
BMW R 18 Transcontinental 2022
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Vue d’ensemble - Indian Roadmaster Elite 2020 vs BMW R 18 Transcontinental 2022
Indian Roadmaster Elite 2020
BMW R 18 Transcontinental 2022
Caractéristiques techniques Indian Roadmaster Elite 2020 par rapport à BMW R 18 Transcontinental 2022
Indian Roadmaster Elite 2020
BMW R 18 Transcontinental 2022
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | V | Type de moteur | Boxer |
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Alésage | Alésage | 103.2 mm | Alésage | 107.1 mm |
Course | Course | 113 mm | Course | 100 mm |
Couple | Couple | 168 Nm | Couple | 158 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 2,800 tr/min | Tr/min au couple | 3,000 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 11 | Taux de compression | 9.6 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | disque unique, Sec |
Transmission | Transmission | Courroie | Transmission | cardan |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 2 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Refroidissement | Refroidissement | Huile-air | Refroidissement | Huile-air |
Cylindrée | Cylindrée | 1,890 cm³ | Cylindrée | 1,802 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique | Suspension avant | Fourche télescopique |
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Diamètre | Diamètre | 46 mm | Diamètre | 49 mm |
Débattement | Débattement | 119 mm | Débattement | 120 mm |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant | Suspension | Bras oscillant |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Débattement | Débattement | 114 mm | Débattement | 120 mm |
Châssis
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 65 degré | Angle de tête de fourche | 62.7 degré |
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Chasse | Chasse | 150 mm | Chasse | 183.5 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
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Diamètre | Diamètre | 300 mm | Diamètre | 300 mm |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 300 mm | Diamètre | 300 mm |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Antipatinage, Modes de conduite, Système de freinage combiné, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 130 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 60 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 65 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces | Diamètre du pneu arrière | 16 pouces |
Longueur | Longueur | 2,676 mm | Longueur | 2,640 mm |
Empattement | Empattement | 1,668 mm | Empattement | 1,695 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 673 mm | Hauteur de selle | 740 mm |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 20.8 l | Capacité du réservoir de carburant | 24 l |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Indian Roadmaster Elite vs BMW R 18 Transcontinental
Prix Indian Roadmaster Elite
Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.
Prix BMW R 18 Transcontinental
Année modèle
Prix moyens actuels du marché