Yamaha MT-09 2023 vs. Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 2023 vs Ducati Monster 2023

The Yamaha MT-09 2023 and the Ducati Monster 2023 are both naked bikes that offer impressive performance and a range of advanced features.

Starting with the technical specifications, the Yamaha MT-09 is equipped with an in-line, 3-cylinder engine that delivers 119 HP of power and 93 Nm of torque. It has a displacement of 889cc and features a fuel injection system. On the other hand, the Ducati Monster is powered by a V-twin engine with 2 cylinders, producing 111 HP of power and 93 Nm of torque. It has a displacement of 937cc and also features a fuel injection system. Both bikes have liquid cooling and upside-down telescopic fork front suspension, as well as swing arm rear suspension with a monoshock absorber. They both have aluminum frames, but the Yamaha MT-09 has a twin-tube frame while the Ducati Monster has a load-bearing engine frame.

In terms of braking, the Yamaha MT-09 is equipped with double disk brakes with a diameter of 298mm at the front, while the Ducati Monster has slightly larger double disk brakes with a diameter of 320mm at the front. Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, quickshifter, and traction control. However, the Ducati Monster offers additional features like riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, and anti-wheelie.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1430mm and a seat height of 825mm. The kerb weight of the Yamaha MT-09 with ABS is 189kg, and it has a fuel tank capacity of 14 liters. It offers a range of 280km and has a combined fuel consumption of 5 l/100km. On the other hand, the Ducati Monster has the same tire dimensions and wheelbase as the Yamaha MT-09. However, it has a slightly lower seat height of 775mm. The kerb weight of the Ducati Monster with ABS is 188kg, and it also has a fuel tank capacity of 14 liters. It offers a slightly lower range of 269km and has a combined fuel consumption of 5.2 l/100km.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha MT-09 has the advantage of no load change reactions, providing a smooth and stable ride. It also offers plenty of pressure from the center, delivering strong acceleration. The bike features an over-complete electronics package, including ABS, quickshifter, and traction control, enhancing safety and performance. The quickshifter is particularly praised for its smooth operation. The Yamaha MT-09 also offers a comfortably integrated seating position, allowing riders to enjoy long rides without discomfort. The chassis is well-designed, providing lively handling and enormous riding pleasure.

On the other hand, the Ducati Monster stands out with its typical Ducati powerplant, which exudes charisma and offers a thrilling riding experience. The bike also provides a comfortable seating position, allowing riders to enjoy long rides without fatigue. The braking system is responsive and reliable, ensuring excellent stopping power. The Ducati Monster features agile handling, making it a joy to ride on twisty roads. It is equipped with high-quality components and a comprehensive electronics package, including cornering ABS and lean angle-dependent traction control, further enhancing safety and performance.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-09 has polarizing optics, which may not appeal to all riders. It also has a small TFT display, which may limit visibility and readability. Some riders have reported that the front wheel feel is somewhat indirect, affecting the overall handling. Additionally, the cruise control feature is only available in the SP variant of the Yamaha MT-09.

On the other hand, the Ducati Monster has been criticized for engine jerks at low revs, which can be a bit unsettling. The front fork is tuned too softly, which may affect the bike's stability and handling in certain situations. Furthermore, the absence of a trellis frame, which has been a defining feature of the Monster series, means that the Ducati Monster no longer has the unmistakable Monster look.

In conclusion, both the Yamaha MT-09 2023 and the Ducati Monster 2023 offer impressive performance, advanced features, and enjoyable riding experiences. The Yamaha MT-09 excels in terms of stability, acceleration, and a well-integrated seating position, while the Ducati Monster stands out with its charismatic powerplant, comfortable ergonomics, and agile handling. However, the Yamaha MT-09 has some drawbacks in terms of aesthetics and front wheel feel, while the Ducati Monster has been criticized for engine jerks and the absence of a trellis frame. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 2023 par rapport à Ducati Monster 2023

Yamaha MT-09 2023
Ducati Monster 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage78 mmAlésage94 mm
CourseCourse62.1 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur111 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.3
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement122 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse108 mmChasse93 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,430 mmEmpattement1,474 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle775 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)188 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie280 kmAutonomie269 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2120 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.2 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Si l'on jette un coup d'œil aux données principales de la MT-09, y compris son équipement de série surcomplet, l'expression "naked bike de classe moyenne" semble presque un peu péjorative. Les ingénieurs japonais ont apporté des améliorations là où c'était nécessaire. Le châssis oscillant appartient désormais au passé et les réactions de changement de charge ont été supprimées du moteur trois cylindres remanié. La puissance supplémentaire associée à une poussée un peu plus forte à mi-régime donne une sensation de conduite souveraine. La MT-09 offre de nombreuses caractéristiques / options et un plaisir de conduire énorme à un prix très attractif.

pas de réactions aux changements de charge

beaucoup de poussée du centre

ensemble électronique surcomplet Quickshifter fonctionnant à merveille Position de conduite confortable et intégrée châssis réussi

maniabilité poussive

plaisir de conduire énorme

optique polarisante petit écran TFT Sensation de roue avant un peu indirecte Régulateur de vitesse disponible uniquement en version SP.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

On peut toujours discuter de l'esthétique et de l'absence de cadre tubulaire en treillis, mais la Monster actuelle est tout sauf laide. En principe, elle serait une excellente moto de tous les jours, avec une ergonomie agréable et un système de freinage qui ne surprendrait pas les non-initiés. Même le châssis très souple peut être considéré comme un compromis acceptable, mais pour une Ducati, on s'étonne qu'au moins la fourche avant n'ait pas été configurée de manière un peu plus ferme. Malheureusement, le moteur charismatique se cabre fortement à bas régime et ne révèle son magnifique caractère de V2 que sur la route. Mais dans l'ensemble, cela reflète très bien l'image globale de la Monster : une Ducati typique qui, en termes de châssis et de freins, peut aussi être utilisée pour la conduite quotidienne.

Moteur Ducati typique avec charisme

position de conduite agréable

bon système de freinage maniable

maniement agile

composants de haute qualité

package électronique complet

ABS en virage

contrôle de traction en fonction de l'inclinaison

Moteur très saccadé à bas régime

configuration de la fourche avant trop souple

l'absence de cadre tubulaire en treillis ne permet plus de reconnaître un Monster.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 vs Ducati Monster

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2023 and a Ducati Monster 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 2023 is about 22% higher. Compared to Ducati Monster 2023 there are more Yamaha MT-09 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 136 compared to 12. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 73 days compared to 143 days for a Ducati Monster. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 13 reviews for the Ducati Monster since model year 2021. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 90,700 views for the first review on Ducati Monster published on 12/2/2020.

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Monster

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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