Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Vue d’ensemble - Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

The Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are both impressive enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Starting with the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023, it boasts a high-quality and fully adjustable chassis, providing excellent stability and handling. This, combined with its agile geometry, makes it a joy to ride both on and off-road. The bike also offers great comfort in the saddle, allowing riders to go on long journeys without feeling fatigued. Additionally, the Norden 901 Expedition comes equipped with top-of-the-range features such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. The powerful yet smooth-running engine delivers 105 HP and 100 Nm of torque, providing ample power for any adventure. The fuel consumption figures are also impressive, with a combined fuel consumption of 4.5 l/100km and a range of 422 km. The bike's appearance and finish are of high quality, giving it a premium look. However, it does have a few weaknesses, including a seat height of 874mm, which may be too high for shorter riders. Additionally, there is no USB slot in the cockpit, which could be inconvenient for riders who rely on electronic devices. Lastly, the standard soft luggage provided with the bike is not of the highest quality.

On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure R 2021 offers a robust overall impression and a high-quality and practical chassis. The bike's seat is designed for endurance, providing great comfort for long rides. The sporty and high-quality components contribute to its overall performance and durability. Like the Norden 901 Expedition, the Super Adventure R comes equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The engine is powerful, delivering 160 HP and 138 Nm of torque, but it is also easy to control, making it suitable for riders of various skill levels. The bike offers practical riding aids, such as cornering lights and an adjustable windscreen. However, it does have a few weaknesses. The basic equipment lacks individual features, which may be disappointing considering the bike's high price. Additionally, some riders find the controls to be fiddly, which can be frustrating.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

In conclusion, both the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Norden 901 Expedition excels in terms of high-quality chassis, comfort, off-road capabilities, top-of-the-range equipment, and fuel consumption. The Super Adventure R stands out with its robust overall impression, practical chassis, comfortable seat, sporty components, powerful engine, and practical riding aids. However, the Norden 901 Expedition has a higher seat height and lacks a USB slot in the cockpit, while the Super Adventure R has a lack of individual features in the basic equipment and fiddly controls. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's specific preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 par rapport à KTM 1290 Super Adventure R 2021

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurV
AlésageAlésage90.7 mmAlésage108 mm
CourseCourse68.8 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur105 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple100 NmCouple138 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurdirect
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement240 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.2 degréAngle de tête de fourche64.7 degré
ChasseChasse106.9 mmChasse112.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)214.5 kgPoids à sec (avec ABS)221 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie422 kmAutonomie403 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2105 g/kmÉmissions combinées de CO2134 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.5 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.7 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Le modèle de base du Norden de Husqvarna a déjà beaucoup à offrir, mais la nouvelle "Expedition" réussit à en rajouter une couche avec son châssis amélioré et ses options supplémentaires. Elle est aussi polyvalente qu'un couteau suisse. Il n'y a guère de tâches qu'elle ne semble pas capable d'accomplir. Précise et sportive sur la route, elle est tout aussi robuste et inspire confiance en off-road. Un véritable appareil do-it-all ! Compte tenu du grand nombre d'équipements supplémentaires, le prix semble également correct par rapport à la base Nord. En jetant un coup d'œil à la KTM 890 Adventure R, la sœur du groupe à l'orientation encore plus sportive, il faut noter que chez Husqvarna, on reste aussi un peu plus fidèle à l'idée de confort avec l'Expedition.

Châssis de haute qualité et entièrement réglable

confort exceptionnel en selle

capacités tout-terrain améliorées

équipement de série de niveau classe supérieure

moteur puissant et en même temps silencieux

géométrie agile

bonnes valeurs de consommation

aspect et finition de haute qualité

Hauteur de selle de 874mm critique pour les personnes de petite taille

pas de prise USB dans le cockpit

bagage souple de série pas top du point de vue qualitatif

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Lors d'un test intensif dans les Pyrénées, la Super Adventure R s'est révélée être une formidable moto d'aventure. Elle a offert une superbe combinaison de confort sur de longues distances et d'aptitude au tout-terrain. Cette combinaison ne se retrouve sur aucune autre moto. Le châssis est particulièrement résistant et s'est montré sous son meilleur jour sur les terrains off-road. Il est clair que dans la pratique, très peu de pilotes conduiront cette monstruosité comme il se doit - mais en off-road brut, "avoir" a toujours été mieux que "avoir besoin".

Impression générale de robustesse

châssis de haute qualité et adapté à la pratique

superbe selle assurant une bonne endurance en selle

composants sportifs et de haute qualité

moteur très puissant mais facile à doser

aides à la conduite adaptées à la pratique

La moto haut de gamme manque de certaines caractéristiques dans l'équipement de base

les éléments de commande sont difficiles à manipuler.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Husqvarna Norden 901 Expedition vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and a KTM 1290 Super Adventure R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure R 2021 is about 6% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021 there are more Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 7. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 Expedition with 37 days compared to 101 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Husqvarna Norden 901 Expedition and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the Husqvarna Norden 901 Expedition was published on 3/1/2023 and now has more than 16,800 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Prix Husqvarna Norden 901 Expedition

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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