BMW R 18 2023 vs. Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

BMW R 18 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Vue d’ensemble - BMW R 18 2023 vs Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

BMW R 18 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Caractéristiques techniques BMW R 18 2023 par rapport à Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

BMW R 18 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

BMW R 18 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	Boxer	Type de moteur	V
Alésage	Alésage	107.1 mm	Alésage	103.5 mm
Course	Course	100 mm	Course	114 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	91 ch	Puissance du moteur	101 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	4,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	4,750 tr/min
Couple	Couple	158 Nm	Couple	167 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,000 tr/min	Tr/min au couple	3,500 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	9.6	Taux de compression	10.2
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Courroie
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	1,802 cm³	Cylindrée	1,923 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique	Suspension avant	Fourche télescopique
Diamètre	Diamètre	49 mm	Diamètre	49 mm
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	130 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	90 mm	Débattement	86 mm
Matériau	Matériau	Acier	Matériau	Acier

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Backbone
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	57.3 degré	Angle de tête de fourche	34 degré
Chasse	Chasse	150 mm	Chasse	145 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	300 mm	Diamètre	300 mm

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	300 mm	Diamètre	292 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage, Modes de conduite, Système de freinage combiné, Ride-by-Wire	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	130 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	60 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	180 mm	Largeur du pneu arrière	240 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	65 %	Hauteur du pneu arrière	40 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	16 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,440 mm	Longueur	2,370 mm
Largeur	Largeur	964 mm	Largeur	950 mm
Hauteur	Hauteur	1,126 mm	Hauteur	1,085 mm
Empattement	Empattement	1,731 mm	Empattement	1,695 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	690 mm	Hauteur de selle	665 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	16 l	Capacité du réservoir de carburant	18.9 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	285 km	Autonomie	240 km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	5.6 l/100 km	Consommation de carburant combinée	5 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 18 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

La nouvelle Breakout 117 est une moto qui ne passera pas inaperçue. Le nouveau boost dans la performance du moteur ainsi que l'ergonomie adaptée font de cette Harley-Davidson un compagnon extrêmement stylé, même pour les trajets plus longs. Il ne faut pas s'attendre à des miracles de la part du châssis et des freins, mais ce cruiser cool fait régulièrement apparaître un sourire sur le visage lorsqu'il est bien conduit.

puissant moteur 117

accroche-regard avec une optique propre et stylée

excellente base de départ pour une customisation ultérieure

ergonomie améliorée

cruiser américain à l'état pur

super design de jantes

bonne conservation de la valeur

Le freinage n'est pas à la hauteur des performances du moteur

le châssis est moyen

le contrôle de traction est disponible moyennant un supplément.