KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Loading...

Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

The KTM 1290 Super Duke GT 2023 and the KTM 1290 Super Adventure R 2021 are both powerful motorcycles with similar engine specifications. They both have a V-twin engine with a bore of 108 mm and a stroke of 71 mm. However, the Super Duke GT has a slightly higher engine power of 175 HP compared to the Super Adventure R's 160 HP. The torque output is also slightly higher on the Super Duke GT with 141 Nm compared to the Super Adventure R's 138 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front, with a diameter of 48 mm. However, the Super Adventure R has a longer travel of 220 mm compared to the Super Duke GT's 125 mm. The rear suspension on both bikes is a monoshock, with the Super Adventure R having the same travel as the front suspension at 220 mm, while the Super Duke GT has a travel of 156 mm.

Both motorcycles have a chromium-molybdenum frame and a tubular frame type. The Super Duke GT has a slightly steeper rake angle of 65.1 degrees compared to the Super Adventure R's 64.7 degrees. The trail measurement is also different, with the Super Duke GT having a trail of 107 mm and the Super Adventure R having a trail of 112.8 mm.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm. The Super Duke GT features Brembo brakes with radial monoblock technology, while the Super Adventure R has Brembo brakes with radial technology.

Both motorcycles come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Super Duke GT also has additional features like hill start assist, electronically adjustable suspension, launch control, shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the Super Duke GT has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches. The Super Adventure R has a front tire width of 90 mm and a rear tire width of 150 mm, with a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The wheelbase is shorter on the Super Duke GT at 1482 mm compared to the Super Adventure R's 1577 mm. The seat height is also lower on the Super Duke GT at 835 mm compared to the Super Adventure R's 880 mm. The dry weight of the Super Duke GT is 216 kg with ABS, while the Super Adventure R weighs slightly more at 221 kg with ABS. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 23 liters and a combined fuel consumption of 5.7 l/100km. The range is slightly higher on the Super Adventure R at 403 km compared to the Super Duke GT's 383 km.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights, TFT displays, and adjustable windscreens. The Super Duke GT also has connectivity, while the Super Adventure R has additional features like cornering lights and LED daytime running lights.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

In terms of strengths, the Super Duke GT has a powerful engine, agile handling, a 7-inch display, a comfortable seating position, and a height-adjustable windscreen. The Super Adventure R has a robust overall impression, high-quality and practical chassis, a great seat for endurance, sporty and high-quality components, a powerful but easy-to-control engine, and practical riding aids.

In terms of weaknesses, the Super Duke GT has jerkiness below 2,500 rpm, an unconventional appearance, and the gearshift assistant is an extra cost. The Super Adventure R lacks individual features in the basic equipment and has fiddly controls.

Overall, the KTM 1290 Super Duke GT 2023 is more focused on sport touring with its powerful engine, comfortable seating position, and advanced features, while the KTM 1290 Super Adventure R 2021 is more focused on off-road adventure with its robust chassis, endurance-oriented seat, and practical riding aids.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke GT 2023 par rapport à KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Duke GT 2023
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage108 mmAlésage108 mm
CourseCourse71 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur175 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,750 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple141 NmCouple138 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.6 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés75 Degrés75
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement156 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.1 degréAngle de tête de fourche64.7 degré
ChasseChasse107 mmChasse112.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,577 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)216 kgPoids à sec (avec ABS)221 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie383 kmAutonomie403 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2133 g/kmÉmissions combinées de CO2134 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.7 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.7 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglableÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

La KTM 1290 Super Duke GT se concentre clairement sur le sport et le tourisme sportif, mais elle sait aussi convaincre par ses qualités sur les longues distances. Pour l'année modèle 2022, les bonnes mesures ont été prises, entre autres avec le nouvel écran TFT, pour la moderniser sans perdre son caractère brutal - que ses propriétaires apprécient. Ceux qui cherchent une vraie moto polyvalente et qui ne sont pas dérangés par son look ne peuvent pas se tromper avec la KTM 1290 Super Duke GT !

Moteur puissant

Manipulation agile

Ecran 7 pouces

Position de conduite

Confort

Pare-brise réglable en hauteur

Bousculade en dessous de 2.500 tr/min

optique particulière : assistant de changement de vitesse payant

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Lors d'un test intensif dans les Pyrénées, la Super Adventure R s'est révélée être une formidable moto d'aventure. Elle a offert une superbe combinaison de confort sur de longues distances et d'aptitude au tout-terrain. Cette combinaison ne se retrouve sur aucune autre moto. Le châssis est particulièrement résistant et s'est montré sous son meilleur jour sur les terrains off-road. Il est clair que dans la pratique, très peu de pilotes conduiront cette monstruosité comme il se doit - mais en off-road brut, "avoir" a toujours été mieux que "avoir besoin".

Impression générale de robustesse

châssis de haute qualité et adapté à la pratique

superbe selle assurant une bonne endurance en selle

composants sportifs et de haute qualité

moteur très puissant mais facile à doser

aides à la conduite adaptées à la pratique

La moto haut de gamme manque de certaines caractéristiques dans l'équipement de base

les éléments de commande sont difficiles à manipuler.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1290 Super Adventure R

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2023 and a KTM 1290 Super Adventure R 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2023 is about 5% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure R 2021 there are more KTM 1290 Super Duke GT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 79 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 56 days compared to 101 days for a KTM 1290 Super Adventure R. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 19 reviews for the KTM 1290 Super Adventure R since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 11/17/2015 and now has more than 23,600 views. This compares to more than 36,400 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure R published on 10/4/2016.

Prix KTM 1290 Super Duke GT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG