Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. CFMOTO 800MT 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs CFMOTO 800MT 2022

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and the CFMOTO 800MT 2022 are both enduro motorcycles with similar engine types, starter systems, and cylinder configurations. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the CFMOTO 800MT has a higher horsepower rating of 91 HP compared to the Yamaha Tenere 700 World Raid's 73 HP. The CFMOTO also has a slightly higher torque rating of 77 Nm compared to the Yamaha's 68 Nm. This means that the CFMOTO may offer more acceleration and power on the road.

Both motorcycles feature upside-down telescopic forks with a diameter of 43 mm, but the Yamaha has a longer front suspension travel of 230 mm compared to the CFMOTO's 160 mm. This means that the Yamaha may offer better off-road performance and absorb bumps and obstacles more effectively.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

In terms of rear suspension, both motorcycles have a swing arm design with a monoshock. However, the Yamaha has a slightly longer rear suspension travel of 220 mm compared to the CFMOTO's 150 mm. This again suggests that the Yamaha may have better off-road capabilities.

Both motorcycles feature double disk front brakes and ABS as advanced rider assistance systems. However, the CFMOTO does not have traction control, which may be a disadvantage for riders looking for additional safety features.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha has a larger fuel tank capacity of 23 liters compared to the CFMOTO's 19 liters. This means that the Yamaha may have a longer range of 534 km compared to the CFMOTO's 380 km. However, the CFMOTO has a slightly lower seat height of 825 mm compared to the Yamaha's 890 mm, which may be more suitable for riders with shorter inseams.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED daytime running lights. The Yamaha also has LED headlights and a TFT display, while the CFMOTO has an adjustable windscreen. This suggests that the Yamaha may offer better visibility and a more modern display system.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 World Raid is praised for its proven drive, perfect controllability, superb chassis, clean finish, extensive range of accessories, appealing price-performance ratio, good serviceability, and well-thought-out detail solutions. On the other hand, the CFMOTO 800MT is praised for its comfortable seating position, good brakes, good handling, comfortable chassis, extensive equipment, and attractive design.

In terms of weaknesses, the Yamaha Tenere 700 World Raid is criticized for its 23 liters tank capacity, which may not be suitable for all riders, as well as its braking performance at sporty road speeds and tedious ABS adjustment. The CFMOTO 800MT is criticized for its sluggish shift assistant for sporty driving, lack of traction control, engine jerks when cold, complicated menu navigation, and cruise control only up to 130 km/h.

Overall, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 may be more suitable for riders looking for a versatile and capable off-road motorcycle with a good range and a range of accessories, while the CFMOTO 800MT 2022 may be more suitable for riders looking for a comfortable and well-equipped motorcycle with good handling.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 par rapport à CFMOTO 800MT 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
CFMOTO 800MT 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur91 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple77 Nm
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement160 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement220 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre320 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,370 mmLongueur2,234 mm
LargeurLargeur905 mmLargeur853 mm
HauteurHauteur1,490 mmHauteur1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)231 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant19 l
AutonomieAutonomie534 kmAutonomie380 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.3 l/100 kmConsommation de carburant combinée5 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de jour LED, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Le World Raid est une extension réussie du programme de modèles Ténéré 700. Jusqu'à présent, les vrais passionnés devaient se débrouiller eux-mêmes lorsqu'il s'agissait d'améliorer l'aptitude au tout-terrain. Avec le World Raid, Yamaha introduit dans les showrooms des concessionnaires un niveau d'équipement prêt à l'emploi pour les longues randonnées (dans le désert). Même si, dans la pratique, les 500 kilomètres d'autonomie sont rarement nécessaires, ce modèle vaut la peine d'être choisi, en particulier pour ses composants de châssis raffinés. Sur route, le World Raid se montre moins instable, tandis qu'en off-road, l'énorme réserve apportée par le matériel KYB entièrement réglable est convaincante. La réactivité est alors d'un niveau absolument exceptionnel. L'amortisseur de direction Öhlins de série apporte une tranquillité supplémentaire à l'avant. En plus de la délicate mise à jour du modèle, comme par exemple l'écran couleur, la connectivité smartphone ou les nouveaux éléments de commande, le World Raid continue de briller avec les qualités connues de la Ténéré. Après notre test, nous disons : Moins, c'est parfois encore plus. Elle sait plaire !

entraînement éprouvé

un dosage parfait

un châssis grandiose

finition soignée

vaste gamme d'accessoires

rapport qualité/prix intéressant

bonne aptitude au service

des solutions de détail bien pensées

Un réservoir de 23 litres ne convient pas à tout le monde

Performance de freinage à une vitesse sportive sur route

Un régulateur de vitesse pour les étapes de transition serait le bienvenu pour le World Raid

Réglage ABS très laborieux

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Si l'on regarde la liste des équipements de la 800MT, et surtout de la version Touring, on sera étonné de voir combien de choses peuvent être montées de série sur une moto d'aventure de classe moyenne relativement bon marché. Le système de valises marque même des points avec un revêtement astucieux des valises et du top-case. Le châssis et les freins sont bons, le moteur pourrait certes être un peu plus vif et moins saccadé à froid, mais dans l'ensemble, les performances sont bonnes. La 800MT est cependant loin d'être irréprochable, les techniciens doivent absolument améliorer l'assistant de changement de vitesse et le guidage par menu pourrait être plus simple. En revanche, il n'y a pas grand-chose à redire sur le plan visuel, la collaboration avec Kiska-Design est payante !

Position d'assise confortable

bons freins

maniabilité correcte

châssis confortable

équipements très complets

joli design

Assistant de changement de vitesse trop lent en conduite sportive

pas de contrôle de traction

moteur saccadé à froid

guidage par menu compliqué

Cruise Control seulement jusqu'à 130 km/h

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 World Raid vs CFMOTO 800MT

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and a CFMOTO 800MT 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 is about 12% higher. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 experiences a loss of 590 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 3,240 USD for a CFMOTO 800MT 2022. Compared to CFMOTO 800MT 2022 there are more Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 5. It takes less time to sell a CFMOTO 800MT with 58 days compared to 102 days for the Yamaha Tenere 700 World Raid. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid and 4 reviews for the CFMOTO 800MT since model year 2022. The first review for the Yamaha Tenere 700 World Raid was published on 2/15/2022 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 34,900 views for the first review on CFMOTO 800MT published on 1/28/2022.

Prix Yamaha Tenere 700 World Raid

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix CFMOTO 800MT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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