KTM 390 Duke 2014 vs. KTM RC 390 2017
KTM 390 Duke 2014
KTM RC 390 2017
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Vue d’ensemble - KTM 390 Duke 2014 vs KTM RC 390 2017
KTM 390 Duke 2014
KTM RC 390 2017
Caractéristiques techniques KTM 390 Duke 2014 par rapport à KTM RC 390 2017
KTM 390 Duke 2014
KTM RC 390 2017
Moteur et chaîne cinématique
Alésage | Alésage | 89 mm | Alésage | 89 mm |
---|---|---|---|---|
Course | Course | 60 mm | Course | 60 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 44 ch | Puissance du moteur | 44 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,500 tr/min |
Couple | Couple | 35 Nm | Couple | 35 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7,250 tr/min | Tr/min au couple | 7,250 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12.6 | Taux de compression | 12.5 |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Cylindres | Cylindres | 1 | Cylindres | 1 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Cylindrée | Cylindrée | 373.2 cm³ | Cylindrée | 373.2 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
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Marque | Marque | WP | Marque | WP |
Suspension arrière
Marque | Marque | WP | Marque | WP |
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Châssis
Cadre | Cadre | Chrome-molybdène | Cadre | Chrome-molybdène |
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Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tubulaire |
Freins avant
Type | Type | Disque unique | Type | Disque unique |
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Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | Fixation d’amortisseur | Étrier fixe |
Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
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Piston | Piston | Piston unique | Piston | Piston unique |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 110 mm | Largeur du pneu avant | 110 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 150 mm | Largeur du pneu arrière | 150 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 60 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Empattement | Empattement | 1,367 mm | Empattement | 1,340 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 800 mm | Hauteur de selle | 820 mm |
Poids en ordre de marche (avec ABS) | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 139 kg | Poids en ordre de marche (avec ABS) | 147 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 11 l | Capacité du réservoir de carburant | 10 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A2 | Conformité au permis | A2 |
Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 390 Duke vs KTM RC 390
Prix KTM 390 Duke
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix KTM RC 390
Année modèle
Prix moyens actuels du marché