BMW S 1000 R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2023

When comparing the BMW S 1000 R 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2023, it is evident that both naked bikes have their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the BMW S 1000 R 2021, one of its main strengths lies in its powerful engine. With an engine power of 165 HP and a torque of 114 Nm, the BMW S 1000 R delivers impressive performance on the road. Additionally, the bike features good brakes, ensuring reliable stopping power. The comfortable ergonomics of the BMW S 1000 R make it suitable for long rides, providing a pleasant riding experience. Another advantage of this model is the availability of high-priced but high-performance optional extras, allowing riders to customize their bike to their preferences. Furthermore, the BMW S 1000 R is known for its simplicity of operation while still offering impressive speed, making it a great all-rounder.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Moving on to the Yamaha MT-09 SP 2023, one of its standout strengths is its extremely agile and powerful engine. While it has a slightly lower engine power of 119 HP and torque of 93 Nm compared to the BMW S 1000 R, the Yamaha MT-09 SP still delivers impressive performance on the road. The comfortable riding position of the bike adds to its appeal, allowing riders to enjoy long rides without discomfort. The Yamaha MT-09 SP also features high-quality suspension elements from KYB and Öhlins, ensuring a smooth and controlled ride. Another advantage of this model is the good quickshifter with blipper, allowing for seamless gear changes. Lastly, the distinctive look of the Yamaha MT-09 SP adds to its appeal, making it a visually appealing choice for riders.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Despite their strengths, both bikes have their own weaknesses to consider. The BMW S 1000 R 2021, while having a good quickshifter, is not perfect and the sound can still be a bit intrusive. Additionally, some riders may experience vibrations in the handlebars, which can be a minor inconvenience. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2023 has a small TFT display, which may limit visibility and ease of use. The horn of the bike is also half-heartedly installed at the front, which can be a minor design flaw. Lastly, the Yamaha MT-09 SP has a wider turning circle, which may require more space for maneuvering in tight spaces.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2023 have their own unique strengths and weaknesses. The BMW S 1000 R offers a powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, and a range of optional extras. On the other hand, the Yamaha MT-09 SP boasts an agile and powerful engine, a comfortable riding position, high-quality suspension elements, and a distinctive look. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the individual preferences and priorities of the rider.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2021 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2023

BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-09 SP 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage78 mm
CourseCourse49.7 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHC, Levier d’entraînementSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement137 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement117 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse96.3 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur812 mmLargeur795 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Il est vraiment impressionnant de voir comment BMW parvient toujours à améliorer les bonnes motos. La sportive S 1000 R, avec son pack M et ses jantes en carbone, semble d'abord un peu menaçante. Mais même en 2021, la S 1000 R sert de la haute technologie et de la puissance dans un dosage grandiose. La machine se conduit avec précision, de manière souple mais sans se cabrer. Le moteur fait feu dans les coins, mais ne dépasse pas les limites. Une moto sacrément rapide !

Moteur puissant et souverain

bons freins

ergonomie confortable

options coûteuses mais performantes

utilisation simple mais rapide

talent universel

Quickshifter bon mais pas parfait, son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

La Yamaha MT-09 SP avait déjà la vie facile dans la génération précédente, puisqu'il s'agit d'une variante encore plus raffinée d'une machine de plaisir déjà très bonne, car délicieusement agile ! La version SP actuelle ne déroge pas à la règle, mais elle a encore été améliorée dans son ensemble. Un peu plus de puissance, un couple plus élevé et une électronique mieux réglée donnent encore plus de plaisir. Comme on pouvait s'y attendre, le châssis avec des composants KYB et Öhlins plus nobles fonctionne parfaitement, le freinage pourrait être un peu plus incisif, mais la position de conduite correspond toujours à ce que l'on attend d'une telle machine de plaisir agile et facile à contrôler. Les quelques bizarreries comme le petit écran TFT ou le masque lumineux controversé ne la rendent pas moins bonne, mais en font simplement une personnalité encore plus indépendante !

Moteur extrêmement agile et puissant

position de conduite confortable

suspensions de qualité KYB et Öhlins

bon Quickshifter avec blipper

look original

petit écran TFT

klaxon à l'avant à moitié installé

rayon de braquage large

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a Yamaha MT-09 SP 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 39% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2023 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 29. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 96 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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