KTM 1290 Super Duke R 2020 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Duke R 2020 vs Ducati Streetfighter V2 2023

The KTM 1290 Super Duke R 2020 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are both powerful naked bikes with impressive specifications.

Starting with the KTM 1290 Super Duke R 2020, it boasts a 180 HP engine with 140 Nm of torque. The bike is equipped with a 2-cylinder engine and has a displacement of 1301ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork from WP, while the rear suspension is a single swing arm, also from WP. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes are double disk with a diameter of 320mm and four pistons, utilizing radial, monoblock technology from Brembo. The bike features advanced rider assistance systems such as ABS, cornering ABS, and traction control. It has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 200mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1497mm and the seat height is 835mm. The dry weight of the bike with ABS is 189kg and it has a fuel tank capacity of 16 liters.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 has a slightly lower engine power of 153 HP but still delivers a respectable 101.4 Nm of torque. It also has a 2-cylinder engine, but with a smaller displacement of 955ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork from Showa, while the rear suspension is a single swing arm from Sachs. The frame is made of aluminum and has a monocoque design. The front brakes are double disk with a diameter of 320mm and four pistons, utilizing radial, monoblock technology from Brembo. The bike features a comprehensive electronics package including riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. It has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1465mm and the seat height is slightly higher at 845mm. The dry weight of the bike with ABS is 178kg and it has a fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2020 offers a new frame and seating position, as well as a reverse linkage on the shock absorber. It also has a better automatic gearshift and a powerful engine despite meeting Euro 5 regulations. The bike is equipped with sensitive electronics, enhancing its overall performance.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 stands out with its high-revving V2 engine and comprehensive electronics package. The bike offers a finely responsive chassis as standard, along with powerful brakes and precise handling. Its sporty and refined appearance, coupled with a sporty and accessible seating position, adds to its appeal.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 1290 Super Duke R 2020 has easily scratched plastic between the seat and tank, as well as brake squeaks at walking speed. On the other hand, the Ducati Streetfighter V2 2023 lacks a fuel gauge and experiences engine jerks at low revs. Additionally, there is heat build-up under the driver's seat.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke R 2020 and the Ducati Streetfighter V2 2023 are powerful naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a new frame and seating position, while the Ducati boasts a high-revving engine and a comprehensive electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Duke R 2020 par rapport à Ducati Streetfighter V2 2023

KTM 1290 Super Duke R 2020
Ducati Streetfighter V2 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage108 mmAlésage100 mm
CourseCourse71 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur180 chPuissance du moteur153 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple140 NmCouple101.4 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,000 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression12.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée955 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueWPMarqueSachs
DébattementDébattement140 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreMonocoque

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,497 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)189 kgPoids à sec (avec ABS)178 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Avec la nouvelle Superduke 1290 R, KTM a tout fait correctement. La position de conduite plus sportive qui résulte du nouveau cadre est parfaite pour les attaques rapides, le moteur n'a rien perdu de sa violence malgré l'Euro 5, mais il est aussi devenu plus raffiné en combinaison avec une électronique plus sensible.

Nouveau cadre, nouvelle position d'assise

Renvoi sur l'amortisseur

Meilleur changement de vitesse automatique

Moteur puissant malgré Euro 5

Electronique sensible

Plastique facilement rayable entre le siège et le réservoir

le frein grince à l'allure du pas

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

package électronique complet

châssis à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

apparence sportive et raffinée

position assise sportive et accessible

pas de jauge de carburant

Moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V2

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2020 and a Ducati Streetfighter V2 2023. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2023 is about 24% higher. Compared to Ducati Streetfighter V2 2023 there are less KTM 1290 Super Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 27. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 71 days compared to 78 days for the KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 since model year 2022. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 11/8/2012 and now has more than 4,900 views. This compares to more than 59,900 views for the first review on Ducati Streetfighter V2 published on 11/11/2021.

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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