BMW S 1000 R 2021 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2021 vs Yamaha MT-10 SP 2023

The BMW S 1000 R 2021 and the Yamaha MT-10 SP 2023 are both powerful naked bikes with similar engine specifications. The BMW S 1000 R has an inline 4-cylinder engine with a displacement of 999cc, producing 165 HP of power and 114 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP has an inline 4-cylinder engine with a displacement of 998cc, producing 166 HP of power and 112 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. The suspension on both bikes can be adjusted for compression, preload, and rebound. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing a lightweight and sturdy frame. However, the BMW S 1000 R has a twin-tube frame, while the Yamaha MT-10 SP has a Deltabox frame.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

When it comes to braking, both bikes have double disc brakes in the front with a diameter of 320mm and four-piston calipers. The brakes on both bikes use radial technology, providing excellent stopping power. In terms of assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie features. However, the Yamaha MT-10 SP offers additional features such as electronically adjustable suspension, a shift assistant with blipper, cruise control, and a traction control system.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 R has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 830mm. It has a kerb weight of 199kg and a fuel tank capacity of 16.5 liters. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP has a slightly shorter wheelbase of 1405mm and a seat height of 835mm. It has a higher kerb weight of 214kg and a slightly larger fuel tank capacity of 17 liters.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R is praised for its powerful engine, good brakes, comfortable ergonomics, and great all-rounder performance. It also offers high-priced but high-performance optional extras. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP is praised for its great ride comfort, balance between sportiness and practicality, fantastic engine response, and sensitive and practical chassis. It also offers a wonderfully relaxed seating position and a cool sound.

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

However, the BMW S 1000 R does have some weaknesses. The quickshifter is good but not perfect, and the sound can still be a bit intrusive. There are also some vibrations in the handlebars. On the other hand, the Yamaha MT-10 SP has some weaknesses as well. On a racetrack excursion, the bike may feel a little too comfortable due to the inactive and comfortable seating position. The front of the bike looks a little lumpy, and the brakes, although good, may seem undersized for such a top model.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2021 and the Yamaha MT-10 SP 2023 are powerful naked bikes with similar engine specifications. They offer advanced rider assistance systems, excellent suspension, and high-quality frames. The BMW S 1000 R is praised for its powerful engine and comfortable ergonomics, while the Yamaha MT-10 SP is praised for its ride comfort and balance between sportiness and practicality. However, both bikes have their weaknesses, such as the BMW S 1000 R's imperfect quickshifter and intrusive sound, and the Yamaha MT-10 SP's overly comfortable seating position and undersized brakes.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2021 par rapport à Yamaha MT-10 SP 2023

BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-10 SP 2023
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BMW S 1000 R 2021
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Yamaha MT-10 SP 2023
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage79 mm
CourseCourse49.7 mmCourse50.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur166 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHC, Levier d’entraînementSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement117 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreDeltabox
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse96.3 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur812 mmLargeur800 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)214 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Il est vraiment impressionnant de voir comment BMW parvient toujours à améliorer les bonnes motos. La sportive S 1000 R, avec son pack M et ses jantes en carbone, semble d'abord un peu menaçante. Mais même en 2021, la S 1000 R sert de la haute technologie et de la puissance dans un dosage grandiose. La machine se conduit avec précision, de manière souple mais sans se cabrer. Le moteur fait feu dans les coins, mais ne dépasse pas les limites. Une moto sacrément rapide !

Moteur puissant et souverain

bons freins

ergonomie confortable

options coûteuses mais performantes

utilisation simple mais rapide

talent universel

Quickshifter bon mais pas parfait, son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Yamaha MT-10 SP 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

La MT-10SP est une nakedbike merveilleusement bien conçue. Elle a placé les bons ingrédients aux bons endroits. Elle se conduit confortablement et devient vraiment rapide si nécessaire. En principe, elle est conçue comme une moto de route, mais elle est tout de même amusante à piloter lors de quelques trackdays.

Confort de conduite vraiment excellent

Excellent équilibre entre sportivité, praticité et confort de conduite

Réactivité de rêve du moteur

Châssis sensible et praticable

Cadre de haute qualité avec magnifique bras oscillant

Position de conduite merveilleusement détendue

Son cool mais pas énervant

Une vraie nakedbike

Lors d'une sortie sur circuit, la moto semble en fin de compte un peu trop confortable - cela est dû à la position de conduite inactive et confortable

l'avant semble visuellement un peu bourru

le freinage est bon, mais semble tout de même sous-dimensionné sur un tel modèle haut de gamme - on pourrait faire mieux.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs Yamaha MT-10 SP

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2021 and a Yamaha MT-10 SP 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-10 SP 2023 is about 7% higher. Compared to Yamaha MT-10 SP 2023 there are less BMW S 1000 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 23. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 72 days for a Yamaha MT-10 SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 18 reviews for the Yamaha MT-10 SP since model year 2017. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 28,600 views for the first review on Yamaha MT-10 SP published on 10/4/2016.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-10 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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