Brixton Crossfire 125 XS 2021 vs. KTM 125 Duke 2021

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Brixton Crossfire 125 XS 2021

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

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Vue d’ensemble - Brixton Crossfire 125 XS 2021 vs KTM 125 Duke 2021

When comparing the Brixton Crossfire 125 XS 2021 and the KTM 125 Duke 2021, several factors come into play.

Starting with the technical specifications, the Brixton Crossfire 125 XS has an engine power of 11 HP and a torque of 9.6 Nm. It is equipped with a 124cc single-cylinder engine and an air cooling system. The fuel system is injection-based. On the other hand, the KTM 125 Duke boasts a higher engine power of 15 HP and a torque of 12 Nm. It also has a 125cc single-cylinder engine but features liquid cooling instead. The fuel system is also injection-based.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Brixton Crossfire 125 XS has a steel frame with a double cradle design, while the KTM 125 Duke features a chromium-molybdenum frame with a tubular design.

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Brixton Crossfire 125 XS 2021

When it comes to braking, both bikes have a single disk brake at the front. However, the KTM 125 Duke has a larger front brake disk with a diameter of 300 mm, compared to the 220 mm disk on the Brixton Crossfire 125 XS.

In terms of dimensions and weights, the Brixton Crossfire 125 XS has a front tire width of 120 mm and a diameter of 12 inches. The rear tire has a width of 130 mm and a diameter of 12 inches as well. The wheelbase is 1200 mm, and the seat height is 760 mm. On the other hand, the KTM 125 Duke has a narrower front tire width of 110 mm but a larger diameter of 17 inches. The rear tire width is 150 mm, and the diameter is 17 inches as well. The wheelbase is longer at 1367 mm, and the seat height is higher at 830 mm.

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Now let's move on to the strengths and weaknesses of each bike. The Brixton Crossfire 125 XS is praised for being a great fun bike with enough power and a good top speed. It is surprisingly stable and has a sporty chassis tuning. Additionally, it is highly regarded for its unbeatable price, making it an attractive option for budget-conscious riders. However, some weaknesses of the Brixton Crossfire 125 XS include a hard seat, a CBS brake system that prevents drifts at the rear wheel, a poorly readable speedometer, and certain areas where the low price is noticeable in terms of build quality.

On the other hand, the KTM 125 Duke is praised for its lively engine and super-agile handling. It comes with a Supermoto mode as standard and features a mature chassis. The bike also boasts top-notch brakes, a sharp TFT display, and optional connectivity. However, some riders may find the KTM 125 Duke's aesthetics not to their taste, and the price may be considered high for a 125cc bike.

In conclusion, the Brixton Crossfire 125 XS and the KTM 125 Duke both have their strengths and weaknesses. The Brixton Crossfire 125 XS offers a budget-friendly option with decent power and stability, while the KTM 125 Duke provides a more powerful engine, superior handling, and additional features at a higher price point. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Brixton Crossfire 125 XS 2021 par rapport à KTM 125 Duke 2021

Brixton Crossfire 125 XS 2021
KTM 125 Duke 2021

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur11 chPuissance du moteur15 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple9.6 NmCouple12 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée124 cm³Cylindrée125 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre190 mmDiamètre230 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant12 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière12 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,200 mmEmpattement1,367 mm
Hauteur de selleHauteur de selle760 mmHauteur de selle830 mm

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Brixton Crossfire 125 XS 2021

Avec la Brixton Crossfire 125 XS, le groupe autrichien KSR a bien fait les choses, car cette moto se vend sans aucun doute par son prix. En fait, avec une telle moto fun qui coûte la moitié de ses concurrentes japonaises, on devrait tout de suite craquer. Il faut faire quelques concessions, par exemple au niveau de la commande des clignotants, mais pour beaucoup, cette moto deviendra une deuxième ou troisième moto parfaite, synonyme de pur plaisir le week-end. Nous sommes très enthousiastes et recommandons un essai sur route. Une superbe moto au format de poche !

Superbe moto fun

puissance suffisante

bonne vitesse de pointe

stabilité surprenante

réglage sportif du châssis

prix imbattable

selle dure

frein CBS empêche les dérives de la roue arrière

compteur de vitesse peu lisible

prix bas perceptible à certains endroits

KTM 125 Duke 2021

KTM 125 Duke 2021

Même dans sa version Euro 5, la KTM Duke 125 est la moto à battre dans la catégorie A1. Des caractéristiques supérieures, un moteur puissant, un bon châssis, un superbe écran et un mode supermotard amusant ne font pas seulement battre le cœur des jeunes de 16 ans. L'optique polarise certes, mais permet à l'observateur d'identifier clairement la plus petite Duke en tant que telle. La Duke 125 n'est certes pas bon marché, mais elle vaut son prix.

moteur vif

maniabilité super agile

mode supermotard de série

châssis adulte

freins au top

écran TFT pointu

connectivité (en option)

L'optique n'est pas du goût de tout le monde

prix élevé pour un 125 cm3

Comparaison des prix Prix moyen du marché Brixton Crossfire 125 XS vs KTM 125 Duke

There are a few key differences between a Brixton Crossfire 125 XS 2021 and a KTM 125 Duke 2021. It takes less time to sell a Brixton Crossfire 125 XS with 42 days compared to 63 days for a KTM 125 Duke. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Brixton Crossfire 125 XS and 28 reviews for the KTM 125 Duke since model year 2011. The first review for the Brixton Crossfire 125 XS was published on 11/6/2019 and now has more than 97,700 views. This compares to more than 10,600 views for the first review on KTM 125 Duke published on 5/1/2011.

Prix Brixton Crossfire 125 XS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 125 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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