Moto Guzzi V7 Racer 2011 vs. KTM 125 Duke 2021

Moto Guzzi V7 Racer 2011

KTM 125 Duke 2021

Vue d’ensemble - Moto Guzzi V7 Racer 2011 vs KTM 125 Duke 2021

Moto Guzzi V7 Racer 2011

KTM 125 Duke 2021

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V7 Racer 2011 par rapport à KTM 125 Duke 2021

Moto Guzzi V7 Racer 2011

KTM 125 Duke 2021

Moto Guzzi V7 Racer 2011

KTM 125 Duke 2021

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	80 mm	Alésage	58 mm
Course	Course	74 mm	Course	47.2 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	48.8 ch	Puissance du moteur	15 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	6,800 tr/min	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min
Couple	Couple	54.7 Nm	Couple	12 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	3,600 tr/min	Tr/min au couple	7,500 tr/min
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	6
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	744 cm³	Cylindrée	125 cm³

Suspension avant

Marque	Marque	Marzocchi	Marque	WP

Suspension arrière

Marque	Marque	Marzocchi	Marque	WP

Freins avant

Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	100 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	18 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	130 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Hauteur de selle	Hauteur de selle	805 mm	Hauteur de selle	830 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17 l	Capacité du réservoir de carburant	13.4 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A1

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V7 Racer 2011

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 125 Duke 2021

Même dans sa version Euro 5, la KTM Duke 125 est la moto à battre dans la catégorie A1. Des caractéristiques supérieures, un moteur puissant, un bon châssis, un superbe écran et un mode supermotard amusant ne font pas seulement battre le cœur des jeunes de 16 ans. L'optique polarise certes, mais permet à l'observateur d'identifier clairement la plus petite Duke en tant que telle. La Duke 125 n'est certes pas bon marché, mais elle vaut son prix.

moteur vif

maniabilité super agile

mode supermotard de série

châssis adulte

freins au top

écran TFT pointu

connectivité (en option)

L'optique n'est pas du goût de tout le monde

prix élevé pour un 125 cm3