BMW R nineT Scrambler 2017 vs. Yamaha SCR950 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

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Vue d’ensemble - BMW R nineT Scrambler 2017 vs Yamaha SCR950 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Caractéristiques techniques BMW R nineT Scrambler 2017 par rapport à Yamaha SCR950 2017

BMW R nineT Scrambler 2017
Yamaha SCR950 2017
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Différences
BMW R nineT Scrambler 2017
BMW R nineT Scrambler 2017
Yamaha SCR950 2017
Yamaha SCR950 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurV
AlésageAlésage101 mmAlésage85 mm
CourseCourse73 mmCourse83 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur110 chPuissance du moteur52 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.5,500 tr/min
CoupleCouple116 NmCouple79.5 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple3,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression9
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageSecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée942 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement135 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement110 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche61.5 degréAngle de tête de fourche61 degré
ChasseChasse110.6 mmChasse130 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre298 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,255 mm
LargeurLargeur880 mmLargeur895 mm
EmpattementEmpattement1,527 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)252 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant13 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R nineT Scrambler 2017

BMW R nineT Scrambler 2017

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Yamaha SCR950 2017

Yamaha SCR950 2017

Avec la nouvelle SCR950, la vaste gamme de motos rétro "Faster Sons" s'élargit encore. Une moto minimaliste extrêmement réussie sur le plan visuel, avec de magnifiques éléments de scrambler. En roulant, on ne remarque sur l'asphalte qu'en raison de l'angle d'inclinaison maximum réduit que le cruiser XV950 sert de base. En revanche, le moteur s'en sort bien et les freins, avec un disque de 298 à l'avant et un autre à l'arrière, font de leur mieux. En off-road, les éléments de suspension s'affaissent toutefois assez rapidement en raison du poids élevé de 252 kilos. Dans l'ensemble, il s'agit d'une interprétation intéressante et très fine d'un scrambler de la première heure.

look de scrambler crédible

position de conduite agréable

moteur puissant

freins suffisamment dimensionnés

performance de conduite simple

pas de fonctions électroniques à part l'ABS

le châssis s'affaisse assez rapidement

angle d'inclinaison maximum relativement faible

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R nineT Scrambler vs Yamaha SCR950

Prix BMW R nineT Scrambler

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha SCR950

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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