Ducati Diavel V4 2023 vs. Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

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Vue d’ensemble - Ducati Diavel V4 2023 vs Ducati Multistrada V4 S 2022

The Ducati Diavel V4 2023 and the Ducati Multistrada V4 S 2022 are both high-performance motorcycles from Ducati, but they cater to different riding styles and purposes.

Starting with the Ducati Diavel V4 2023, it is a naked bike with a powerful Granturismo V4 engine. The engine has a displacement of 1158ccm and produces 168 HP of power and 126 Nm of torque. It is equipped with a chain transmission and has a liquid cooling system. The bike features a monocoque aluminum frame, providing a lightweight and rigid structure. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 50 mm and a travel of 120 mm, while the rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 145 mm. The bike has a sporty rake of 64 degrees and a trail of 112 mm. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 330 mm and four-piston calipers from Brembo. The Diavel V4 2023 is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It has a fuel tank capacity of 20 liters and weighs 236 kg (kerb weight with ABS). The bike features connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S 2022 is an enduro motorcycle designed for both on-road and off-road adventures. It is powered by the same Granturismo V4 engine with a displacement of 1158ccm, but it produces slightly higher power at 170 HP and torque at 125 Nm. The bike also has a chain transmission and a liquid cooling system. The Multistrada V4 S 2022 features a steel frame with a monocoque design, providing strength and durability. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 50 mm and a travel of 170 mm, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 180 mm. The bike has a slightly steeper rake of 65.5 degrees and a trail of 102.5 mm. The braking system includes double disk brakes with a diameter of 330 mm and four-piston calipers from Brembo. The Multistrada V4 S 2022 is equipped with advanced rider assistance systems such as hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It has a fuel tank capacity of 22 liters and weighs 243 kg (kerb weight with ABS). The bike features cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

In terms of strengths, the Ducati Diavel V4 2023 offers a great Granturismo V4 engine, superbly tuned suspension, powerful brakes, and a comprehensive electronics package. It also provides comfortable ergonomics, low fuel consumption, and a unique appearance.

On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S 2022 excels in handling, offering a neutral, harmonious, and manageable ride while still maintaining stability. It provides a real touring enduro feeling in the saddle and has great brakes. The engine is impressively powerful and offers excellent controllability thanks to its terrific response. The bike also offers a pleasant seating position and good ergonomics, even when riding standing up. The Multistrada V4 S 2022 features a fascinating radar system that enhances safety on the motorway and provides great wind protection. It also offers high stability even at high speeds and is power-saving.

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Diavel V4 2023's engine runs below 2,500 revolutions, which may impact its performance in certain situations. Additionally, the cruise control operation could be more intuitive.

On the other hand, the Ducati Multistrada V4 S 2022 has above-average fuel consumption, which may be a concern for some riders. The mobile phone connectivity feature is also not well thought through, potentially causing inconvenience for users.

In conclusion, the Ducati Diavel V4 2023 and the Ducati Multistrada V4 S 2022 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Diavel V4 2023 excels in its sporty performance and unique appearance, while the Multistrada V4 S 2022 offers a versatile and capable adventure riding experience. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques Ducati Diavel V4 2023 par rapport à Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Diavel V4 2023
Ducati Multistrada V4 S 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage83 mmAlésage83 mm
CourseCourse53.5 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur168 chPuissance du moteur170 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple126 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple8,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression14 Taux de compression14
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon46 mm
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,158 cm³Cylindrée1,158 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre50 mmDiamètre50 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement145 mmDébattement180 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse112 mmChasse102.5 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre330 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteAssistance au démarrage en côte, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière240 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière45 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,593 mmEmpattement1,567 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle840 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)211 kgPoids à sec (avec ABS)218 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)236 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)243 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant22 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementFeux de virage, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Avec le nouveau Diavel V4, Ducati lance sur le marché une naked bike absolument premium dont ses propriétaires seront très fiers. Sous tous ses aspects, elle allie performance, facilité d'utilisation au quotidien et accessibilité surprenante. Les caractéristiques / options sont complètes, les finitions de qualité et la présentation unique. Tout ce qu'il faut, c'est l'argent nécessaire.

superbe moteur V4 Granturismo

châssis bien réglé

freins puissants

package électronique complet

ergonomie confortable

faible consommation de carburant

apparence unique

Fonctionnement du moteur en dessous de 2.500 tours

l'utilisation du régulateur de vitesse pourrait être plus intuitive

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Lors de nombreux tests, la Multistrada a dû s'imposer face à de nombreux adversaires sur des terrains extrêmement variés et s'est avérée être la moto la plus rapide et globalement la meilleure. Logique - c'est aussi la moto la plus chère de sa catégorie. L'équipe Ducati a mis dans la moto tous les ingrédients de qualité que l'on peut obtenir pour de l'argent. Ils les ont réunis en un ensemble harmonieux qui se conduit incroyablement bien. Un digne vainqueur de divers tests comparatifs à un prix exorbitant.

Performance de conduite incroyable - neutre, harmonieuse, souple et pourtant stable

Véritable sensation de moto d'aventure en selle

Freins exceptionnels

Moteur fascinant, d'une puissance impressionnante

Puissance du moteur merveilleusement dosable grâce à une réactivité grandiose

Position de conduite agréable

Bonne ergonomie même en conduite debout

Système de radar fascinant que l'on utilise volontiers dans la pratique sur l'autoroute

Excellente protection contre le vent

Grande stabilité même à grande vitesse

Ménage les forces et facile à conduire

consommation supérieure à la moyenne

connectivité du téléphone portable pas vraiment pensée jusqu'au bout

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Diavel V4 vs Ducati Multistrada V4 S

There are a few key differences between a Ducati Diavel V4 2023 and a Ducati Multistrada V4 S 2022. In terms of price, the actual average price of a Ducati Diavel V4 2023 is about 12% higher. Compared to Ducati Multistrada V4 S 2022 there are more Ducati Diavel V4 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 36 compared to 22. It takes less time to sell a Ducati Diavel V4 with 101 days compared to 131 days for a Ducati Multistrada V4 S. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Diavel V4 and 21 reviews for the Ducati Multistrada V4 S since model year 2021. The first review for the Ducati Diavel V4 was published on 10/14/2022 and now has more than 35,400 views. This compares to more than 54,300 views for the first review on Ducati Multistrada V4 S published on 11/4/2020.

Prix Ducati Diavel V4

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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