Yamaha MT-10 2017 vs. BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-10 2017 vs BMW S 1000 R 2021

The Yamaha MT-10 2017 and the BMW S 1000 R 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have in-line engines with 4 cylinders and liquid cooling. The Yamaha MT-10 has a displacement of 998ccm, while the BMW S 1000 R has a slightly larger displacement of 999ccm. In terms of power, the BMW S 1000 R has a slight advantage with 165 HP compared to the Yamaha MT-10's 160 HP. The torque is also slightly higher for the BMW S 1000 R at 114 Nm compared to the Yamaha MT-10's 111 Nm. Both bikes have fuel injection systems and similar suspension setups with upside-down telescopic forks in the front and swing arms with monoshock absorbers in the rear.

In terms of chassis, both bikes have aluminum frames, but the Yamaha MT-10 has a Deltabox frame while the BMW S 1000 R has a Twin Tube frame. Both bikes have double disk brakes in the front with a diameter of 320mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and traction control. However, the BMW S 1000 R 2021 has additional features such as hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, traction control, and anti-wheelie.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The wheelbase of the BMW S 1000 R is slightly longer at 1450mm compared to the Yamaha MT-10's 1400mm. The seat height is also slightly higher for the BMW S 1000 R at 830mm compared to the Yamaha MT-10's 825mm. The kerb weight of the BMW S 1000 R is lighter at 199kg compared to the Yamaha MT-10's 210kg. Both bikes have fuel tank capacities of around 16-17 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each bike. The Yamaha MT-10 2017 is praised for its great sound, pleasant wind protection, and comfortable seating position even on long tours. It also has a great engine response and is considered a balanced overall package despite its radical looks and wicked sound.

On the other hand, the BMW S 1000 R 2021 is praised for its powerful engine, good brakes, and comfortable ergonomics. It is also noted for its high-priced but high-performance optional extras, making it a great all-rounder. The bike is also known for its simple operation but still being very fast.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-10 2017 is criticized for its inactive seating position on the racetrack. It is also mentioned that its chassis and ride assistance systems are sufficient for track days but not on the same level as other Powernakeds.

Similarly, the BMW S 1000 R 2021 has some weaknesses. The quickshifter is considered good but not perfect, and the sound is still a bit intrusive. There are also some vibrations in the handlebars.

In conclusion, both the Yamaha MT-10 2017 and the BMW S 1000 R 2021 are powerful naked bikes with similar technical specifications. They have their own strengths and weaknesses, with the Yamaha MT-10 offering a great sound and comfortable touring capabilities, while the BMW S 1000 R provides a powerful engine and high-performance optional extras. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-10 2017 par rapport à BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 2017
BMW S 1000 R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage80 mm
CourseCourse50.9 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur165 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple111 NmCouple114 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC, Levier d’entraînement
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée998 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre45 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement117 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreDeltaboxType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66 degré
ChasseChasse102 mmChasse96.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,095 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur800 mmLargeur812 mm
EmpattementEmpattement1,400 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

La Yamaha MT-10 dégage beaucoup d'émotion avec son superbe moteur CP4, mais n'en oublie pas pour autant son utilité pragmatique. Pour une nakedbike, elle offre beaucoup de confort lors des longs trajets. Elle se déplace rapidement, tout en restant cultivée à tout moment. Sur les pistes de course, le châssis n'est pas assez précis pour battre les autres Powernakeds. Mais dans l'ensemble, elle marque des points grâce à sa polyvalence associée à un look radical et à un son génial.

son superbe

protection agréable contre le vent

position d'assise agréable même lors de longs trajets

réactivité du moteur

ensemble équilibré malgré un look radical et un son méchant

Position de conduite trop inactive sur piste de course

châssis et systèmes d'assistance à la conduite suffisants pour les trackdays mais pas au niveau des autres Powernakeds

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Il est vraiment impressionnant de voir comment BMW parvient toujours à améliorer les bonnes motos. La sportive S 1000 R, avec son pack M et ses jantes en carbone, semble d'abord un peu menaçante. Mais même en 2021, la S 1000 R sert de la haute technologie et de la puissance dans un dosage grandiose. La machine se conduit avec précision, de manière souple mais sans se cabrer. Le moteur fait feu dans les coins, mais ne dépasse pas les limites. Une moto sacrément rapide !

Moteur puissant et souverain

bons freins

ergonomie confortable

options coûteuses mais performantes

utilisation simple mais rapide

talent universel

Quickshifter bon mais pas parfait, son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-10 2017 and a BMW S 1000 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2021 is about 60% higher. Compared to BMW S 1000 R 2021 there are less Yamaha MT-10 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 15. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 days compared to 143 days for the Yamaha MT-10. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 32 reviews for the Yamaha MT-10 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Yamaha MT-10 was published on 11/17/2015 and now has more than 20,700 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix Yamaha MT-10

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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