KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

The KTM 890 Duke R 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2018 are both powerful naked bikes from KTM, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the KTM 890 Duke R 2020 is equipped with a 121 HP engine, while the KTM 1290 Super Duke R 2018 boasts a more powerful 177 HP engine. Both bikes have a 2-cylinder engine configuration and use upside-down telescopic forks from WP for their front suspension. The chassis of both bikes is made of chromium-molybdenum and has a tubular frame type. The front brakes of both bikes feature four pistons, but the KTM 1290 Super Duke R 2018 has the added technology of radial monoblock brakes. Both bikes have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the KTM 1290 Super Duke R 2018 has a wider rear tire at 190 mm compared to the 180 mm rear tire of the KTM 890 Duke R 2020. Both bikes have the same wheelbase of 1482 mm and a similar seat height, with the KTM 890 Duke R 2020 at 834 mm and the KTM 1290 Super Duke R 2018 at 835 mm. The dry weight of the KTM 890 Duke R 2020 with ABS is 166 kg, while the KTM 1290 Super Duke R 2018 weighs 189 kg. The fuel tank capacity of the KTM 890 Duke R 2020 is 14 liters, while the KTM 1290 Super Duke R 2018 has a larger fuel tank capacity of 18 liters.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2020 is praised for its great electronics package, high-quality brakes, extensively adjustable chassis, high-revving engine, and playful handling. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2018 is known for providing a wonderful adrenaline rush, offering extensive configuration options, having terrific brakes with cornering ABS, providing a great seating position, and offering practical electronic features that can be set very sporty and even deactivated. The KTM 1290 Super Duke R 2018 also has a very good shift assistant.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

However, both bikes also have some weaknesses. The KTM 890 Duke R 2020 is said to have slightly nervous tendencies, requiring a loose sitting position. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2018 is criticized for its precise stroke not always being easy to hit and being considered one of the most dangerous motorcycles for the driving license on the market.

In summary, the KTM 890 Duke R 2020 and the KTM 1290 Super Duke R 2018 are both powerful naked bikes with their own set of strengths and weaknesses. The KTM 890 Duke R 2020 offers a great electronics package and playful handling, while the KTM 1290 Super Duke R 2018 provides a thrilling experience and practical electronic features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke R 2020 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 890 Duke R 2020
KTM 1290 Super Duke R 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90.7 mmAlésage108 mm
CourseCourse68.8 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur177 ch
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)166 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

La KTM 890 Duke R donne l'impression d'être ludique, souple mais avec un équipement de qualité. Le moteur et le poids rappellent les motos nettement plus petites. Le moteur monte en régime de manière poussive et s'accroche directement à l'accélérateur. La moto tourne de manière souple et se déplace avec aisance. Le freinage et le package électronique sont toutefois dans la cour des grands. La 890 Duke est donc une moto rapide et cool pour la route et la piste de course.

Système électronique de pointe

Freins de haute qualité

Réglage de la suspension

Moteur poussif

Maniement ludique

Tendances légèrement nerveuses - position assise décontractée nécessaire

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Le surnom de "Beast" n'est pas totalement usurpé, la KTM est et reste une naked bike brutale - 177 ch issus de deux pots d'une cylindrée totale de 1301 cm3 n'ont rien d'anodin. Pourtant, elle est étonnamment facile à maîtriser, grâce à sa position de conduite droite combinée à une bonne maniabilité, elle semble presque docile. Par rapport à son prédécesseur, elle a été améliorée avec précision sur ses principaux points faibles. Le moteur tourne désormais plus calmement, l'assistant de changement de vitesse apporte de la sérénité lors des phases d'accélération et le châssis a gagné en qualité. Mais elle aime toujours plus la course effrénée que la vitesse élevée dans les longs virages.

procure une délicieuse montée d'adrénaline

vastes possibilités de configuration

freins grandioses avec ABS en virage

caractéristiques électroniques adaptées à la pratique

position d'assise superbe

les caractéristiques électroniques peuvent être réglées de manière très sportive et même désactivées

très bon assistant de changement de vitesse

Le trait précis n'est pas toujours facile à tirer

une des motos les plus dangereuses du marché pour le permis de conduire

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a KTM 1290 Super Duke R 2018. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2018 is about 21% higher. A KTM 890 Duke R 2020 experiences a loss of 100 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 170 USD for a KTM 1290 Super Duke R 2018. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2018 there are less KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 22. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 86 days for a KTM 1290 Super Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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