KTM 890 Duke R 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke R 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

The KTM 890 Duke R 2023 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 are both powerful naked bikes with impressive specifications. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 1290 Super Duke R 2020 takes the lead with 180 HP compared to the 121 HP of the KTM 890 Duke R 2023. The Super Duke R also has a higher torque at 140 Nm, while the 890 Duke R offers 99 Nm. Both bikes have 2 cylinders and similar displacements, with the 890 Duke R at 890cc and the Super Duke R at 1301cc.

When it comes to suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front, with the same WP brand. However, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has a single swing arm rear suspension, while the 890 Duke R 2023 has a swing arm suspension. Both bikes have chromium-molybdenum frames with tubular frame types.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

In terms of braking, both models have double disk brakes at the front with a diameter of 320mm and four pistons. The 890 Duke R 2023 has radial technology, while the Super Duke R 2020 has radial and monoblock technology, which may provide slightly better performance.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, cornering ABS, and traction control. The 890 Duke R 2023 also offers riding modes, ride by wire, and optional cornering ABS. These systems enhance safety and control while riding.

In terms of dimensions and weights, there are slight differences between the two models. The 890 Duke R 2023 has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, while the Super Duke R 2020 has a wider rear tire at 200mm. The wheelbase of the 890 Duke R is slightly shorter at 1482mm compared to the 1497mm of the Super Duke R. Both bikes have similar seat heights, with the 890 Duke R at 834mm and the Super Duke R at 835mm. The dry weight of the 890 Duke R is 166kg, while the Super Duke R is slightly heavier at 189kg. The fuel tank capacity of the 890 Duke R is 14 liters, while the Super Duke R has a larger capacity at 16 liters.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R 2023 offers a powerful and rev-happy engine, finely controllable response, and a good quickshifter. The sporty seating position ensures great front-wheel feel, and the bike has high-quality adjustable suspension and powerful Brembo brakes. The low vehicle weight and extensive electronics, which are partly optional, are also notable strengths.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke R 2020 has the advantage of a new frame and seating position, as well as a reverse linkage on the shock absorber. The automatic gearshift is also improved, and the bike still offers a powerful engine despite Euro 5 regulations. The sensitive electronics are another strength of this model.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke R 2023 has a more demanding seating position compared to the basic model, and the tight basic set-up may not be to everyone's taste. The KTM 1290 Super Duke R 2020 has some minor weaknesses, such as easily scratched plastic between the seat and tank and brake squeaks at walking speed.

Overall, both the KTM 890 Duke R 2023 and the KTM 1290 Super Duke R 2020 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, such as desired power, seating position, and specific features.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke R 2023 par rapport à KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2023
KTM 1290 Super Duke R 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage90.7 mmAlésage108 mm
CourseCourse68.8 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur121 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,250 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple99 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement150 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,497 mm
Hauteur de selleHauteur de selle834 mmHauteur de selle835 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)166 kgPoids à sec (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

La KTM 890 Duke R est le niveau d'évolution le plus sportif de la 890 Duke. Plus de puissance, un châssis plus ferme, des freins plus affûtés - ces ingrédients, associés au poids déjà faible du véhicule, en font un véritable engin de précision. Une moto rapide et cool pour les fétichistes du plaisir de conduire, les ambitieux de la conduite endiablée à domicile et, enfin, une vraie recommandation pour les visiteurs des trackdays. Le positionnement sportif du haut du corps et l'angle un peu plus aigu des genoux se font toutefois au détriment du confort. Enfin, la configuration de base de la suspension réglable est vraiment très dure. Ceux qui souhaitent profiter de la puissance du moteur 890 et de l'électronique haut de gamme de manière plus confortable peuvent continuer à choisir le modèle de base en toute bonne conscience.

moteur puissant et poussif

réactivité finement dosée

bon Quickshifter (en option)

position de conduite sportive procurant une excellente sensation de la roue avant

suspension réglable de haute qualité

freins Brembo puissants

poids du véhicule réduit

électronique complète (en partie en option)

Position d'assise plus exigeante que sur le modèle de base

le réglage de base serré ne convient pas à tout le monde

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Avec la nouvelle Superduke 1290 R, KTM a tout fait correctement. La position de conduite plus sportive qui résulte du nouveau cadre est parfaite pour les attaques rapides, le moteur n'a rien perdu de sa violence malgré l'Euro 5, mais il est aussi devenu plus raffiné en combinaison avec une électronique plus sensible.

Nouveau cadre, nouvelle position d'assise

Renvoi sur l'amortisseur

Meilleur changement de vitesse automatique

Moteur puissant malgré Euro 5

Electronique sensible

Plastique facilement rayable entre le siège et le réservoir

le frein grince à l'allure du pas

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke R

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2023 and a KTM 1290 Super Duke R 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2020 is about 12% higher. Compared to KTM 1290 Super Duke R 2020 there are more KTM 890 Duke R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 38 compared to 14. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 78 days compared to 84 days for the KTM 890 Duke R. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R since model year 2013. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 4,900 views for the first review on KTM 1290 Super Duke R published on 11/8/2012.

Prix KTM 890 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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