Honda PCX 125 2021 vs. Yamaha NMAX 125 2015

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

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Vue d’ensemble - Honda PCX 125 2021 vs Yamaha NMAX 125 2015

When comparing the Honda PCX 125 2021 and the Yamaha NMAX 125 2015, there are several factors to consider.

In terms of engine power, both scooters have similar specifications, with the Honda PCX 125 having a slightly higher power output of 12.5 HP compared to the Yamaha NMAX 125's 12.2 HP. The torque is also similar, with the Honda PCX 125 at 11.8 Nm and the Yamaha NMAX 125 at 11.7 Nm. Both scooters feature fuel injection systems and centrifugal force clutches.

In terms of transmission, both scooters have belt-driven variomatic transmissions, which provide smooth and seamless acceleration. They both have a single cylinder, 4-stroke engine with liquid cooling and a displacement of 125cc.

When it comes to suspension, both scooters feature telescopic forks at the front and dual shock absorbers at the rear, providing a comfortable and stable ride.

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

In terms of braking, the Honda PCX 125 has a single disk brake at the front with a diameter of 220 mm, while the Yamaha NMAX 125 has a slightly larger front disk brake with a diameter of 230 mm. The Yamaha NMAX 125 also has a rear disk brake, while the Honda PCX 125 has a drum brake at the rear.

In terms of dimensions and weights, the Honda PCX 125 has a front tire width of 110 mm and a diameter of 14 inches, while the Yamaha NMAX 125 has a front tire width of 110 mm and a diameter of 13 inches. Both scooters have a rear tire width of 130 mm and a diameter of 13 inches. The wheelbase of the Honda PCX 125 is 1315 mm, while the Yamaha NMAX 125 has a slightly longer wheelbase of 1350 mm. The seat height is similar for both scooters, with the Honda PCX 125 at 764 mm and the Yamaha NMAX 125 at 765 mm. The fuel tank capacity of the Honda PCX 125 is 8.1 liters, while the Yamaha NMAX 125 has a slightly smaller fuel tank capacity of 6.6 liters.

Now let's consider the strengths and weaknesses of each scooter. The Honda PCX 125 2021 has several strengths, including an economical engine, an automatic start-stop system for fuel efficiency, a smart key system for convenience, and sufficient storage space for everyday use. It also has a large glove compartment with a USB socket, which is a convenient feature. Additionally, the Honda PCX 125 offers good wind and weather protection, making it suitable for various riding conditions.

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

On the other hand, the Yamaha NMAX 125 2015 has its own strengths, such as a cool look and high-quality workmanship. It also offers reasonable performance and comes with good brakes, including ABS as standard. The Yamaha NMAX 125 has harmonious handling and provides ample storage space under the seat, which is useful for carrying personal belongings.

In terms of weaknesses, the Honda PCX 125 2021 has a soft rear brake lever, which may require some adjustment for riders. Additionally, the rear view mirrors are mounted low, which may affect visibility for some riders.

The Yamaha NMAX 125 2015 has a high step-through, which may be a disadvantage for riders with shorter legs. It also has a low windscreen, which may not provide as much wind protection compared to the Honda PCX 125.

In conclusion, both the Honda PCX 125 2021 and the Yamaha NMAX 125 2015 have their own strengths and weaknesses. The Honda PCX 125 offers an economical engine, convenient features, and good wind protection, while the Yamaha NMAX 125 has a cool look, high-quality workmanship, and ample storage space. Ultimately, the choice between the two scooters will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda PCX 125 2021 par rapport à Yamaha NMAX 125 2015

Honda PCX 125 2021
Yamaha NMAX 125 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage53.5 mmAlésage52 mm
CourseCourse55.5 mmCourse58.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur12.5 chPuissance du moteur12.2 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple11.8 NmCouple11.7 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageForce centrifugeType d’embrayageForce centrifuge
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageCDI
TransmissionTransmissionCourroieTransmissionCourroie
Type de transmissionType de transmissionVariomaticType de transmissionVariomatic
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée125 cm³Cylindrée125 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurDouble amortisseur

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre230 mm

Freins arrière

TypeTypeTambourTypeDisque
DiamètreDiamètre130 mmDiamètre230 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant14 poucesDiamètre du pneu avant13 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière130 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière13 poucesDiamètre du pneu arrière13 pouces
LongueurLongueur1,935 mmLongueur1,955 mm
LargeurLargeur740 mmLargeur740 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,115 mm
EmpattementEmpattement1,315 mmEmpattement1,350 mm
Hauteur de selleHauteur de selle764 mmHauteur de selle765 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.1 lCapacité du réservoir de carburant6.6 l
Conformité au permisConformité au permisA1Conformité au permisA1

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Le nouveau Honda PCX125 reste fidèle à sa ligne et se présente comme un compagnon fidèle avec lequel on peut se rendre sans souci au travail, à l'université ou à l'école. Grâce au moteur économique eSP+ et au système start-stop automatique intégré, la consommation et les nuisances sonores restent faibles - un vrai plus dans les villes hostiles aux véhicules à moteur thermique. Grâce à l'espace de rangement accru et au nouveau système Smart Key, il est également plus pratique que jamais. Si l'on recherche un scooter urbain stylé et de qualité japonaise, on ne peut en fait pas se tromper avec le nouveau Honda PCX125.

moteur économique

start-stop automatique

système Smart Key

espace de rangement suffisant pour le quotidien

grande boîte à gants avec prise USB

bonne protection contre le vent et les intempéries

levier de frein arrière souple

rétroviseurs montés bas

Yamaha NMAX 125 2015

Yamaha NMAX 125 2015

Ceux qui étaient jusqu'à présent rebutés par le prix élevé du X-Max 125 peuvent désormais se réjouir de l'arrivée du NMAX. Certes, il n'est pas aussi sportif, mais il est moins cher de près de 2000 euros - et pas beaucoup moins bien fini. Les performances sont correctes, le châssis offre un confort suffisant et le système de freinage est équipé d'un ABS de série. Le compartiment de chargement sous la selle n'est pas non plus à la hauteur de celui du X-Max 125, mais il offre étonnamment beaucoup de place par rapport à la concurrence directe.

look cool

finition de qualité

performances raisonnables

bons freins avec ABS de série

maniement harmonieux

grand espace de rangement sous la selle

accès élevé

pare-brise bas

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda PCX 125 vs Yamaha NMAX 125

There are a few key differences between a Honda PCX 125 2021 and a Yamaha NMAX 125 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Honda PCX 125 with 74 days compared to 108 days for a Yamaha NMAX 125. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Honda PCX 125 and 15 reviews for the Yamaha NMAX 125 since model year 2015. The first review for the Honda PCX 125 was published on 11/15/2009 and now has more than 16,200 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Yamaha NMAX 125 published on 5/20/2015.

Prix Honda PCX 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha NMAX 125

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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