Red Moto CRF 450RX Supermoto 2022 vs. KTM 690 SMC R 2019

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2022

KTM 690 SMC R 2019

Vue d’ensemble - Red Moto CRF 450RX Supermoto 2022 vs KTM 690 SMC R 2019

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2022

KTM 690 SMC R 2019

Caractéristiques techniques Red Moto CRF 450RX Supermoto 2022 par rapport à KTM 690 SMC R 2019

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2022

KTM 690 SMC R 2019

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2022

KTM 690 SMC R 2019

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	96 mm	Alésage	105 mm
Course	Course	62.1 mm	Course	80 mm
Taux de compression	Taux de compression	13.5	Taux de compression	12.7
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Anti-hopping
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	5	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes	Soupapes	OHC	Soupapes	Culbuteur, OHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	449.7 cm³	Cylindrée	690 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Marque	Marque	Showa	Marque	WP
Diamètre	Diamètre	49 mm	Diamètre	48 mm
Débattement	Débattement	305 mm	Débattement	215 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Pro-Link	Fixation d’amortisseur	Timonerie
Marque	Marque	Showa	Marque	WP

Châssis

Cadre	Cadre	Aluminium	Cadre	Chrome-molybdène
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	62.9 degré	Angle de tête de fourche	63.6 degré
Chasse	Chasse	116 mm	Chasse	107.7 mm

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	300 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial, Onde	Technologie	radial

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	240 mm
Piston	Piston	Piston unique	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	150 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Empattement	Empattement	1,477 mm	Empattement	1,470 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	910 mm	Hauteur de selle	890 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	7.3 l	Capacité du réservoir de carburant	13.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Red Moto CRF 450RX Supermoto 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 690 SMC R 2019

Si l'on veut goûter au plaisir du supermotard sans filtre sur la route, la KTM 690 SMC R est le seul choix possible. La LC4 a certes été fortement cultivée entre-temps, mais elle apporte toujours les vertus que l'on attend d'un monocylindre. Différentes aides à la conduite peuvent également être activées au choix, mais elles ne sont pas obligatoires ! Grâce à son faible poids, elle peut être lancée dans les virages comme un vélo et - si on le peut - être transférée sur la roue arrière de manière ludique. Seul l'affichage pourrait faire l'objet d'une cure de jouvence de la part de KTM, car il donne rapidement l'impression de se trouver encore dans les années 90. Mais les vrais fans de supermotard ne s'y arracheront pas les cheveux.

monocylindre puissant - 74 CV!

performance de conduite ludique

pure machine de plaisir

package électronique de haute qualité

Quickshifter + de série

une vraie déclaration au rendez-vous des bikers

pas très adapté aux longs trajets

unité tachymétrique très spartiate