Honda X-ADV 2017 vs. Honda NC750X 2016

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

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Vue d’ensemble - Honda X-ADV 2017 vs Honda NC750X 2016

The Honda X-ADV 2017 and the Honda NC750X 2016 are both excellent models from Honda, but they have some key differences.

Starting with the technical specifications, both models have the same engine type, bore, stroke, engine power, torque, starter, clutch type, transmission, cylinders, strokes, cooling, and displacement. This means that they have similar performance capabilities and power output.

In terms of suspension, both models have a monoshock rear shock absorber and a steel frame with a twin tube, tubular design. This ensures stability and durability while riding.

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

When it comes to brakes, both models have disc brakes at the rear.

In terms of dimensions and weights, there are some differences. The Honda X-ADV 2017 has a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches, while the Honda NC750X 2016 has the same front tire specifications. However, the rear tire width and diameter differ, with the X-ADV having a width of 160 mm and a diameter of 15 inches, and the NC750X having a width of 160 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase of the X-ADV is 1588 mm, while the NC750X has a wheelbase of 1540 mm. The seat height of the X-ADV is 820 mm, while the NC750X has a seat height of 830 mm. The X-ADV also has a higher kerb weight of 239 kg compared to the NC750X's weight of 219 kg. Additionally, the X-ADV has a fuel tank capacity of 13 liters, while the NC750X has a larger capacity of 14.1 liters.

Moving on to the strengths of each model, the Honda X-ADV 2017 has a perfectly functioning dual-clutch transmission (DCT), high-quality chassis components suitable for both road and off-road riding, a functional and easy-to-read display, and an eye-catching look that stands out from other models.

On the other hand, the Honda NC750X 2016 is very manageable and affordable, with low fuel consumption. It also features a DCT dual-clutch transmission, adjustable driving modes, and good brakes.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

However, both models have their weaknesses. The X-ADV has limited storage space under the seat, a wide handlebar that can be distracting in city traffic, a wide footwell area, and a gearbox/clutch dosage that is good but not perfect when starting off. It also has a higher-maintenance chain drive compared to other scooters.

The NC750X has a weak engine and an early onset of the rev limiter.

In conclusion, both the Honda X-ADV 2017 and the Honda NC750X 2016 have their strengths and weaknesses. The X-ADV offers a unique and eye-catching design, while the NC750X is affordable and fuel-efficient. Both models have similar technical specifications and offer a comfortable and enjoyable riding experience.

Caractéristiques techniques Honda X-ADV 2017 par rapport à Honda NC750X 2016

Honda X-ADV 2017
Honda NC750X 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage77 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur55 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,250 tr/minTr/min à la puissance max.6,250 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression10.7
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionDouble embrayage
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée745 cm³

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, TubulaireType de cadreTube double, Tubulaire

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière15 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,195 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,440 mmHauteur1,285 mm
EmpattementEmpattement1,588 mmEmpattement1,540 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)239 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)219 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant14.1 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Avec le X-ADV, Honda a fait preuve d'une grande audace et s'est lancé dans le grand bain. L'idée d'un scooter tout-terrain est complètement nouvelle, mais elle a porté ses fruits. L'allure du X-ADV est puissante et donne l'impression qu'il peut aller n'importe où. La propulsion est également bonne. La boîte de vitesses DCT fonctionne parfaitement avec le bicylindre et fait du Honda X-ADV un excellent scooter polyvalent.

boîte de vitesses DCT fonctionnant parfaitement

composants de suspension de haute qualité pour la route et le tout-terrain

écran fonctionnel et bien lisible

look frappant que l'on ne voit pas à chaque coin de rue

Dans la catégorie des scooters, petit espace de rangement sous la selle

guidon très large - gênant en cas de bousculade en ville

très large entre les jambes dans l'espace pour les pieds

dosage boîte de vitesses / embrayage au démarrage bon mais pas parfait

par rapport aux autres scooters, entraînement par chaîne nécessitant beaucoup d'entretien

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Avec sa boîte de vitesses à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission), la NC750X est le modèle le plus cohérent de la gamme NC. Avec son pare-brise, ses longs débattements de suspension et le gain de confort qui en résulte, elle convient également pour les longs trajets et même les voyages. Pourquoi les débutants ne pourraient-ils pas profiter du confort et de la simplicité des voyages ? Le centre de gravité relativement bas permet aux pilotes inexpérimentés de ne pas avoir peur de la NC750X, qui semble beaucoup plus grande et plus imposante. Le moteur n'est certes pas trop sportif, mais le DCT, qui change les vitesses de manière extrêmement précise et facile à utiliser par simple pression sur un bouton ou de manière entièrement automatisée, fait vite oublier cela. Le compartiment pour casque sous le faux réservoir est particulièrement ingénieux.

très souple

abordable

faible consommation

ne surprend personne

boîte à double embrayage DCT

modes de conduite réglables

bons freins

moteur faible

limiteur de vitesse qui intervient tôt

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda X-ADV vs Honda NC750X

There are a few key differences between a Honda X-ADV 2017 and a Honda NC750X 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 9. It takes less time to sell a Honda NC750X with 77 days compared to 111 days for the Honda X-ADV. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Honda X-ADV and 23 reviews for the Honda NC750X since model year 2014. The first review for the Honda X-ADV was published on 9/15/2016 and now has more than 31,500 views. This compares to more than 8,800 views for the first review on Honda NC750X published on 11/3/2013.

Prix Honda X-ADV

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda NC750X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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