Triumph Tiger Explorer 2012 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger Explorer 2012 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015

The Triumph Tiger Explorer 2012 is an enduro motorcycle with a number of notable strengths. Firstly, it offers optimal wind protection, making it a comfortable choice for long rides. Additionally, the seating position is pleasant and the saddle is comfortable, ensuring a smooth and enjoyable riding experience. One of the standout features of this model is its superior engine, which boasts an impressive power output of 137 HP and a torque of 121 Nm. This powerful engine provides excellent performance and acceleration.

On the other hand, the Triumph Tiger Explorer 2012 does have a few weaknesses. Firstly, it has a relatively high weight, which can make maneuvering and handling more challenging, especially in off-road conditions. Additionally, some riders have reported a nervous traction point, which can affect stability and control. Lastly, the braking system on this model is considered relatively weak compared to other bikes in its class.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

In comparison, the Ducati Multistrada 1200 S 2015 also has a number of strengths. Firstly, it offers good handling, making it a nimble and agile choice for both on-road and off-road riding. The engine on this model is even more powerful than the Triumph Tiger Explorer, with an output of 160 HP and a torque of 136 Nm. This provides exceptional performance and acceleration. The Ducati Multistrada 1200 S also features a sensitive, semi-active Skyhook suspension, which ensures a smooth and comfortable ride. The Brembo braking system is superb, providing excellent stopping power and control. Additionally, the bike is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, which enhances safety and stability. The Ducati Multistrada 1200 S also offers tunable power modes, allowing riders to customize their riding experience. Other notable features include LED cornering lights, Cruise Control as standard, and the ability to combine optional equipment packages.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

However, the Ducati Multistrada 1200 S does have a few weaknesses. Some riders have found the windshield to be too narrow, which can result in less wind protection compared to other bikes in its class. Additionally, this model is not considered a cheap pleasure, as it is priced higher than some other comparable motorcycles on the market.

In conclusion, both the Triumph Tiger Explorer 2012 and the Ducati Multistrada 1200 S 2015 have their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger Explorer offers optimal wind protection, a comfortable seating position, and a superior engine. However, it is burdened by its high weight, nervous traction point, and relatively weak braking system. On the other hand, the Ducati Multistrada 1200 S boasts good handling, a powerful engine, advanced rider assistance systems, and a range of additional features. However, it is let down by its narrow windshield and higher price point. Ultimately, the choice between these two models will depend on the rider's priorities and preferences.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger Explorer 2012 par rapport à Ducati Multistrada 1200 S 2015

Triumph Tiger Explorer 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2015

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage85 mmAlésage106 mm
CourseCourse71.4 mmCourse67.9 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur137 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,300 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple121 NmCouple136 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,850 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12.5
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
CylindresCylindres3Cylindres2
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDesmodromique, DOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,215 cm³Cylindrée1,198.4 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueSachs

Suspension arrière

MarqueMarqueKayabaMarqueSachs

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur22,482,110 mmLongueur2,190 mm
LargeurLargeur885 mmLargeur1,000 mm
HauteurHauteur1,410 mmHauteur1,495 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,529 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle845 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)259 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)235 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

La Tiger Explorer pourrait tout aussi bien venir de Bavière. Seules les roues en fonte au lieu des rayons en fil de fer permettent aux Anglais de suivre leur propre voie, qui passe nettement plus par l'asphalte que par la terre. Pour le reste, il faut dire que le moteur est convaincant, mais que les freins le sont moins.

Protection optimale contre le vent

position assise agréable

selle confortable

moteur souverain.

Poids élevé

point de traction nerveux

système de freinage relativement faible.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

La nouvelle Ducati Multistrada 1200 S est une réédition tout à fait réussie de la moto d'aventure à vocation extra-sportive. Les faiblesses de son prédécesseur ont manifestement été analysées avec précision et corrigées : grâce au système DVT, le moteur fonctionne désormais de manière harmonieuse même à bas régime et la position d'assise est désormais plus adaptée aux pilotes qui recherchent le confort. L'électronique a été massivement mise à jour, aucune autre moto d'aventure n'est équipée de manière aussi complète. En commençant par les multiples modes réglables qui concernent le développement de la puissance et le châssis, le frein et l'ABS en virage fonctionnent également au plus haut niveau. La Multisrtrada 1200 "normale" renonce certes à certains gadgets électroniques, mais elle est aussi plus avantageuse et ne se comporte pas vraiment plus mal.

Moteur puissant et facile à conduire

châssis Skyhook sensible et semi-actif

magnifique système de freinage Brembo

ABS en virage

modes de puissance réglables

feux de virage à LED

Cruise Control de série

possibilité de combiner des packs d'équipement en option

Pare-brise trop étroit

pas un plaisir économique

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger Explorer vs Ducati Multistrada 1200 S

There are a few key differences between a Triumph Tiger Explorer 2012 and a Ducati Multistrada 1200 S 2015. In terms of price, the actual average price of a Ducati Multistrada 1200 S 2015 is about 39% higher. Compared to Ducati Multistrada 1200 S 2015 there are more Triumph Tiger Explorer 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 7. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer with 56 days compared to 94 days for a Ducati Multistrada 1200 S. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Tiger Explorer and 10 reviews for the Ducati Multistrada 1200 S since model year 2010. The first review for the Triumph Tiger Explorer was published on 10/23/2011 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 24,700 views for the first review on Ducati Multistrada 1200 S published on 9/14/2010.

Prix Triumph Tiger Explorer

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Multistrada 1200 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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