KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Vue d’ensemble - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

The KTM 1290 Super Adventure S 2022 and the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 are both enduro motorcycles, but they have some notable differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 is powered by a V2 engine with a displacement of 1301cc. It delivers an impressive 160 horsepower and 138 Nm of torque. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 has an inline twin engine with a displacement of 998cc, producing 95 horsepower and 98 Nm of torque. While the KTM offers more power, the Honda has a unique feature in its DCT dual-clutch transmission, which provides a smooth and seamless shifting experience.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. However, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 is equipped with WP suspension components, while the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 utilizes Showa suspension. Both suspensions offer compression, preload, and rebound adjustments, allowing riders to fine-tune their riding experience.

When it comes to the chassis, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 features a chromium-molybdenum frame, which provides strength and stability. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 has a steel frame, which also offers durability and rigidity.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes in the front. The KTM 1290 Super Adventure S 2022 is equipped with Brembo brakes, while the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 uses Nissin brakes. Both bikes offer reliable and effective braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 has a more comprehensive package. It features suspension that is electronically adjustable, riding modes, cornering ABS, ride by wire, cruise control, and traction control. Additionally, it offers adaptive cruise control (ACC), which is a unique feature in this segment. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 offers ABS and traction control.

In terms of dimensions and weights, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The front tire width is not specified, but the rear tire width is 170mm. It has a wheelbase of 1560mm and a seat height ranging from 849mm to 869mm. The dry weight of the bike is 220kg, while the kerb weight (with ABS) is 243kg. It has a fuel tank capacity of 23 liters.

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The front tire width is not specified, but the rear tire width is 150mm. It has a slightly longer wheelbase of 1575mm and a seat height ranging from 850mm to 870mm. The dry weight of the bike is 212kg, while the kerb weight (with ABS) is 232kg. It has a fuel tank capacity of 18.8 liters.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 is known for its sporty and powerful V2 engine, playful handling despite its weight, comfortable seating position, good brakes with cornering ABS, and a comprehensive electronics package. It also offers adaptive cruise control (ACC) and a large 7-inch display for clear and easy-to-read information.

On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 is praised for its excellent and enjoyable riding experience, smooth engine performance, great handling both on and off-road, and its suitability for long-distance travel. Its unique DCT dual-clutch transmission provides a seamless shifting experience.

However, both motorcycles have their weaknesses. The KTM 1290 Super Adventure S 2022 requires an additional cost for a gearshift assistant and has an idiosyncratic look. It also has a tight seat, which may not be comfortable for some riders. On the other hand, the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 has an unspectacular engine performance compared to the KTM.

Overall, the KTM 1290 Super Adventure S 2022 offers more power, advanced electronics, and a sportier riding experience, while the Honda CRF1000L Africa Twin 2016 excels in its overall ride quality, off-road capabilities, and the unique DCT transmission option.

Caractéristiques techniques KTM 1290 Super Adventure S 2022 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 1290 Super Adventure S 2022
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage108 mmAlésage92 mm
CourseCourse71 mmCourse75.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur160 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,500 tr/min
CoupleCouple138 NmCouple98 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,750 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDouble allumageAllumageTransistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,301 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurPro-Link
MarqueMarqueWPMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre256 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au pilotesuspension à réglage électronique, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,560 mmEmpattement1,575 mm
Hauteur de selleHauteur de selle849 mmHauteur de selle850 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à869 mmHauteur de selle jusqu’à870 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)220 kgPoids à sec (avec ABS)212 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)243 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)232 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant18.8 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Un an après sa présentation, la KTM 1290 Super Adventure S est loin d'être une vieille dame. Le moteur Euro5 brille toujours autant avec ses 160 ch et son couple de 138 Newton-mètres. L'électronique affinée assure une conduite encore plus souple, ce qui se traduit par un grand plaisir à attaquer les épingles grâce à une maniabilité délicieusement agile. Mais la nouvelle SASi a aussi beaucoup à offrir aux amateurs de confort et à tous ceux qui attachent de l'importance aux qualités de voyage de ce genre de moto. Le régulateur de vitesse adaptatif ACC, qui maintient de manière autonome la distance par rapport au véhicule qui précède, est une fonctionnalité sympathique de série qui fonctionne vraiment bien. Dans tous les cas, il est recommandé d'opter pour le Quickshifter+ ou le TechPack complet - vu le prix de base, le supplément de 1000 euros ne pèse pas lourd dans la balance.

V2 très sportif, mais aussi très cultivé

malgré un poids élevé, maniement extrêmement ludique

position de conduite confortable

bons freins, y compris ABS en virage

pack électronique complet

Cruisecontrol ACC adaptatif

tableau de bord clair et bien structuré avec écran géant de 7 pouces

Assistant de changement de vitesse payant

look original

assise ferme

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La légende est de retour, affirmait Honda avec force - mais la mission est réussie au plus haut point, l'Africa Twin, au nom plutôt encombrant de CRF1000L Africa Twin, est une enduro très maniable et d'une excellente maniabilité, qui fonctionne bien sur tous les terrains. Même sur la terre et les single trails, où une maniabilité simple est évidemment très importante. Avec 95 ch, il lui manque certes 65 ch par rapport à l'élite, mais pour une maniabilité aussi équilibrée, il n'en faut pas plus. La CRF1000L Africa Twin est même sans concurrence sur un point : elle peut être commandée avec une boîte de vitesses à double embrayage DCT (Dual Clutch Transmission).

extrêmement bonne et agréable à conduire

le moteur monte bien en régime

excellente maniabilité

fonctionne très bien en off-road

très adaptée aux voyages

boîte de vitesses unique à double embrayage DCT

le moteur n'est pas spectaculaire

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 1290 Super Adventure S vs Honda CRF1000L Africa Twin

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Adventure S 2022 and a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Adventure S 2022 is about 87% higher. A KTM 1290 Super Adventure S 2022 experiences a loss of 1,120 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 660 USD for a Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are more KTM 1290 Super Adventure S 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 days compared to 96 days for the KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S and 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin since model year 2015. The first review for the KTM 1290 Super Adventure S was published on 10/12/2016 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 13,600 views for the first review on Honda CRF1000L Africa Twin published on 5/12/2015.

Prix KTM 1290 Super Adventure S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CRF1000L Africa Twin

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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