Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs Yamaha Tracer 700 2020

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and the Yamaha Tracer 700 2020 are both motorcycles from Yamaha, but they have distinct differences in terms of their intended use and features.

Starting with the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022, it is an enduro motorcycle designed for off-road adventures. It is equipped with an in-line crankpin offset engine with a displacement of 689cc. The engine produces 73 horsepower and 68 Nm of torque, providing ample power for off-road riding. The bike features a chain transmission and a 4-stroke, 2-cylinder engine configuration. The suspension system consists of an upside-down telescopic fork at the front with a travel of 230 mm and a swing arm with a monoshock at the rear with a travel of 220 mm. This setup ensures excellent off-road performance and stability. The bike has a rake of 27 degrees and a trail of 105 mm, further enhancing its off-road capabilities. Braking is handled by double disc brakes with a diameter of 282 mm at the front. The bike also features ABS as an advanced rider assistance system. It has a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1595 mm, providing stability on rough terrain. The seat height is 890 mm, which may be a bit high for some riders. The bike has a kerb weight of 220 kg, which is slightly heavier compared to the Yamaha Tracer 700. It has a fuel tank capacity of 23 liters, which may not be suitable for everyone's needs.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

On the other hand, the Yamaha Tracer 700 2020 is a sport touring motorcycle designed for long-distance rides on paved roads. It also has an in-line engine with a displacement of 689cc, producing 75 horsepower and 68 Nm of torque. The bike features a chain transmission and a 4-stroke, 2-cylinder engine configuration, similar to the Tenere 700. The suspension system consists of a telescopic fork at the front with a travel of 130 mm and a swing arm with a monoshock at the rear with a travel of 130 mm. This setup provides a comfortable and smooth ride on paved roads. The bike has a rake of 24.8 degrees and a trail of 90 mm, which gives it a sporty and agile feel. Braking is handled by double disc brakes with a diameter of 282 mm at the front, similar to the Tenere 700. ABS is also included as an advanced rider assistance system. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1404 mm, which is shorter compared to the Tenere 700, making it more maneuverable on paved roads. The seat height is 835 mm, which is lower compared to the Tenere 700, providing a more comfortable riding position for long tours. The bike has a kerb weight of 196 kg, making it lighter than the Tenere 700. It has a fuel tank capacity of 17 liters, which may be sufficient for most touring needs.

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 is praised for its proven drive, perfect controllability, superb chassis, clean finish, extensive range of accessories, appealing price-performance ratio, good serviceability, and well-thought-out detail solutions. On the other hand, the Yamaha Tracer 700 2020 is appreciated for its sporty feeling, playfully light ride, good brakes, low weight, and ease of operation.

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

However, both motorcycles have their weaknesses. The Tenere 700 has a 23-liter tank capacity, which may not be suitable for riders who require a larger fuel capacity. The braking performance at sporty road speeds may also be a drawback for some riders. Additionally, the absence of cruise control for bridging stages and the tedious adjustment of ABS can be seen as downsides. On the other hand, the Tracer 700's chassis may be somewhat uncomfortable on bad roads, and the windshield may be too small for long tours. The handlebar position may also be a little too low for extended off-road riding.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and the Yamaha Tracer 700 2020 are motorcycles designed for different purposes. The Tenere 700 excels in off-road performance and adventure riding, while the Tracer 700 is more suited for sport touring on paved roads. Riders should consider their specific needs and preferences before choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 par rapport à Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Yamaha Tracer 700 2020
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Différences
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Yamaha Tracer 700 2020
Yamaha Tracer 700 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse68.6 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement230 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement220 mmDébattement130 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre282 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,370 mmLongueur2,138 mm
LargeurLargeur905 mmLargeur806 mm
HauteurHauteur1,490 mmHauteur1,270 mm
EmpattementEmpattement1,595 mmEmpattement1,404 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant17 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Le World Raid est une extension réussie du programme de modèles Ténéré 700. Jusqu'à présent, les vrais passionnés devaient se débrouiller eux-mêmes lorsqu'il s'agissait d'améliorer l'aptitude au tout-terrain. Avec le World Raid, Yamaha introduit dans les showrooms des concessionnaires un niveau d'équipement prêt à l'emploi pour les longues randonnées (dans le désert). Même si, dans la pratique, les 500 kilomètres d'autonomie sont rarement nécessaires, ce modèle vaut la peine d'être choisi, en particulier pour ses composants de châssis raffinés. Sur route, le World Raid se montre moins instable, tandis qu'en off-road, l'énorme réserve apportée par le matériel KYB entièrement réglable est convaincante. La réactivité est alors d'un niveau absolument exceptionnel. L'amortisseur de direction Öhlins de série apporte une tranquillité supplémentaire à l'avant. En plus de la délicate mise à jour du modèle, comme par exemple l'écran couleur, la connectivité smartphone ou les nouveaux éléments de commande, le World Raid continue de briller avec les qualités connues de la Ténéré. Après notre test, nous disons : Moins, c'est parfois encore plus. Elle sait plaire !

entraînement éprouvé

un dosage parfait

un châssis grandiose

finition soignée

vaste gamme d'accessoires

rapport qualité/prix intéressant

bonne aptitude au service

des solutions de détail bien pensées

Un réservoir de 23 litres ne convient pas à tout le monde

Performance de freinage à une vitesse sportive sur route

Un régulateur de vitesse pour les étapes de transition serait le bienvenu pour le World Raid

Réglage ABS très laborieux

Yamaha Tracer 700 2020

Yamaha Tracer 700 2020

La Tracer 700 offre un plaisir de conduire décontracté dans de nombreuses situations. Son moteur audacieux lui confère une touche sportive, tandis que sa position de conduite droite offre un confort de conduite. C'est une bonne machine polyvalente. Pour les longs voyages, il faut toutefois accepter quelques concessions.

Sensation sportive

conduite ludique et légère

bons freins

poids réduit

facilité d'utilisation

Châssis un peu inconfortable sur les mauvaises routes

pare-brise un peu trop petit en randonnée

position du guidon un peu trop basse sur les longs trajets et en off-road

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha Tracer 700

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and a Yamaha Tracer 700 2020. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 is about 55% higher. A Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 experiences a loss of 590 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 470 USD for a Yamaha Tracer 700 2020. Compared to Yamaha Tracer 700 2020 there are more Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 9. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 102 days compared to 111 days for a Yamaha Tracer 700. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid and 16 reviews for the Yamaha Tracer 700 since model year 2016. The first review for the Yamaha Tenere 700 World Raid was published on 2/15/2022 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 26,400 views for the first review on Yamaha Tracer 700 published on 4/20/2016.

Prix Yamaha Tenere 700 World Raid

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tracer 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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