Benelli 502 C 2019 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Loading...

Vue d’ensemble - Benelli 502 C 2019 vs Royal Enfield Scram 411 2022

The Benelli 502 C 2019 and the Royal Enfield Scram 411 2022 are both naked bikes with their own unique features and specifications.

In terms of engine power, the Benelli 502 C 2019 has a more powerful engine with 48 HP compared to the Royal Enfield Scram 411 2022 which has 24 HP. The Benelli also has higher torque at 45 Nm compared to the Royal Enfield's 32 Nm. Both bikes have fuel injection systems and the Benelli has a larger engine displacement at 500 ccm compared to the Royal Enfield's 411 ccm.

In terms of suspension, both bikes have swing arm rear suspension with monoshock absorbers. The Benelli has an upside-down telescopic fork front suspension, while the Royal Enfield has a regular telescopic fork front suspension. Both bikes have preload adjustment for the rear suspension. The Benelli has a steel frame, while the Royal Enfield has a double cradle steel frame.

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

In terms of brakes, the Benelli has double disk front brakes with a diameter of 280 mm and four piston calipers. The Royal Enfield has a single disk front brake with a larger diameter of 300 mm and double piston calipers. Both bikes have ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the Benelli has a wider front tire at 120 mm compared to the Royal Enfield's 100 mm. The Royal Enfield has a larger front tire diameter at 19 inches compared to the Benelli's 17 inches. The Benelli has a wider rear tire at 160 mm compared to the Royal Enfield's 120 mm. Both bikes have a 17-inch rear tire diameter. The Benelli has a longer wheelbase at 1600 mm compared to the Royal Enfield's 1465 mm. The Benelli also has a lower seat height at 750 mm compared to the Royal Enfield's 795 mm. The Benelli has a larger fuel tank capacity at 21 liters compared to the Royal Enfield's 15 liters.

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

In terms of strengths, the Benelli 502 C 2019 has a pleasant engine, a low seat height of 750 mm, a large fuel tank for a high range, and exciting looks. On the other hand, the Royal Enfield Scram 411 2022 has a very attractive price, a nice sound, turn by turn navigation as standard, a nice design with solid to good workmanship, and very easy handling.

In terms of weaknesses, the Benelli 502 C 2019 has a hard chassis, few functions in the TFT display, and a small pillion saddle. The Royal Enfield Scram 411 2022 has a lax front brake, and somewhat lower top speed and peak power.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and it ultimately depends on the rider's preferences and priorities when choosing between the Benelli 502 C 2019 and the Royal Enfield Scram 411 2022.

Caractéristiques techniques Benelli 502 C 2019 par rapport à Royal Enfield Scram 411 2022

Benelli 502 C 2019
Royal Enfield Scram 411 2022

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage69 mmAlésage78 mm
CourseCourse66.8 mmCourse86 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur24 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,500 tr/min
CoupleCouple45 NmCouple32 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple4,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression9.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée500 cm³Cylindrée411 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement125 mmDébattement190 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement50 mmDébattement180 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre280 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant100 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,280 mmLongueur2,160 mm
LargeurLargeur940 mmLargeur840 mm
HauteurHauteur1,140 mmHauteur1,165 mm
EmpattementEmpattement1,600 mmEmpattement1,465 mm
Hauteur de selleHauteur de selle750 mmHauteur de selle795 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Benelli 502 C 2019

Benelli 502 C 2019

La Benelli 502 C est définitivement un phénomène passionnant dans la catégorie des cruisers A2. Avec un look très connu et un bicylindre agréable, elle représente une alternative intéressante aux autres modèles de cette catégorie. Grâce à son grand réservoir, elle pourrait être une bonne moto pour les longues distances, si la configuration du châssis n'était pas trop dure. En outre, il est impossible d'emmener un passager en toute bonne conscience, car celui-ci s'accrochera à la petite selle pendant tout le trajet pour sauver sa vie. Mais si l'on ne prévoit que des sorties en solitaire et que l'on souhaite se faire remarquer le plus possible, la Benelli 502 C est parfaite. Beaucoup de moto pour les pilotes A2 !

moteur agréable

hauteur de selle basse de 750 mm

grand réservoir

grande autonomie

look captivant

châssis dur

peu de fonctions sur l'écran TFT

selle passager trop petite

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Une moto très stylée à un prix raisonnable ? Oui, c'est ce qu'offre la Royal Enfield Scram 411, dont la finition est raisonnable, voire meilleure, pour sa catégorie de prix. En fait, il ne manque à la Scram qu'un peu plus de puissance de pointe pour pouvoir dépasser avec fluidité sur les routes de campagne et un frein avant un peu plus précis. Le reste convient !

prix très attractif

beau son

navigation turn by turn de série

beau design, finition solide à bonne

maniement très simple

Frein avant laxiste

Un peu moins de vitesse de pointe et de puissance de pointe

Comparaison des prix Prix moyen du marché Benelli 502 C vs Royal Enfield Scram 411

There are a few key differences between a Benelli 502 C 2019 and a Royal Enfield Scram 411 2022. It takes less time to sell a Royal Enfield Scram 411 with 67 days compared to 101 days for the Benelli 502 C. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Benelli 502 C and 4 reviews for the Royal Enfield Scram 411 since model year 2022. The first review for the Benelli 502 C was published on 2/20/2019 and now has more than 44,600 views. This compares to more than 35,900 views for the first review on Royal Enfield Scram 411 published on 5/13/2022.

Prix Benelli 502 C

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Scram 411

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG