Ducati Diavel 1260 2019 vs. Benelli 502 C 2019

Ducati Diavel 1260 2019

Benelli 502 C 2019

Vue d’ensemble - Ducati Diavel 1260 2019 vs Benelli 502 C 2019

Ducati Diavel 1260 2019

Benelli 502 C 2019

Caractéristiques techniques Ducati Diavel 1260 2019 par rapport à Benelli 502 C 2019

Ducati Diavel 1260 2019

Benelli 502 C 2019

Ducati Diavel 1260 2019

Benelli 502 C 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	V	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	106 mm	Alésage	69 mm
Course	Course	71.5 mm	Course	66.8 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	159 ch	Puissance du moteur	48 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	9,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min
Couple	Couple	129 Nm	Couple	45 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	7,500 tr/min	Tr/min au couple	5,000 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	13	Taux de compression	11.5
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	Desmodromique	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	1,261 cm³	Cylindrée	500 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	50 mm	Diamètre	41 mm
Débattement	Débattement	120 mm	Débattement	125 mm

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	130 mm	Débattement	50 mm
Ajustement	Ajustement	Compression, Précharge, Détente	Ajustement	Précharge
Matériau	Matériau	Aluminium	Matériau	Acier

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Acier
Type de cadre	Type de cadre	Tubulaire	Type de cadre	Tubulaire

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	320 mm	Diamètre	280 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial, Monobloc	Technologie	radial, Onde

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	265 mm	Diamètre	240 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Double piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Contrôle de traction, Anti-wheelie	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	17 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	240 mm	Largeur du pneu arrière	160 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	45 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,257 mm	Longueur	2,280 mm
Hauteur	Hauteur	1,192 mm	Hauteur	1,140 mm
Empattement	Empattement	1,600 mm	Empattement	1,600 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	780 mm	Hauteur de selle	750 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	244 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	217 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	17 l	Capacité du réservoir de carburant	21 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A2

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Diavel 1260 2019

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Benelli 502 C 2019

La Benelli 502 C est définitivement un phénomène passionnant dans la catégorie des cruisers A2. Avec un look très connu et un bicylindre agréable, elle représente une alternative intéressante aux autres modèles de cette catégorie. Grâce à son grand réservoir, elle pourrait être une bonne moto pour les longues distances, si la configuration du châssis n'était pas trop dure. En outre, il est impossible d'emmener un passager en toute bonne conscience, car celui-ci s'accrochera à la petite selle pendant tout le trajet pour sauver sa vie. Mais si l'on ne prévoit que des sorties en solitaire et que l'on souhaite se faire remarquer le plus possible, la Benelli 502 C est parfaite. Beaucoup de moto pour les pilotes A2 !

moteur agréable

hauteur de selle basse de 750 mm

grand réservoir

grande autonomie

look captivant

châssis dur

peu de fonctions sur l'écran TFT

selle passager trop petite