Rieju Marathon Replica Cross 125 2020 vs. KTM 125 Duke 2016

Rieju Marathon Replica Cross 125 2020

KTM 125 Duke 2016

Vue d’ensemble - Rieju Marathon Replica Cross 125 2020 vs KTM 125 Duke 2016

Rieju Marathon Replica Cross 125 2020

KTM 125 Duke 2016

Caractéristiques techniques Rieju Marathon Replica Cross 125 2020 par rapport à KTM 125 Duke 2016

Rieju Marathon Replica Cross 125 2020

KTM 125 Duke 2016

Rieju Marathon Replica Cross 125 2020

KTM 125 Duke 2016

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteur	Puissance du moteur	13 ch	Puissance du moteur	15 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	8,500 tr/min	Tr/min à la puissance max.	10,500 tr/min
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Cylindrée	Cylindrée	124.9 cm³	Cylindrée	125 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	80 mm	Largeur du pneu avant	110 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	90 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	110 mm	Largeur du pneu arrière	150 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	60 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Hauteur de selle	Hauteur de selle	875 mm	Hauteur de selle	800 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	6.3 l	Capacité du réservoir de carburant	11 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A1	Conformité au permis	A1

Avantages et inconvénients en comparaison

Rieju Marathon Replica Cross 125 2020

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 125 Duke 2016

Pour les jeunes de 16 ans et les propriétaires de B-111, la KTM 125 Duke est une bénédiction, car il ne s'agit pas d'une petite marque de cyclomoteurs, mais d'une véritable marque de motos avec un prestige sportif et un facteur de coolitude élevé. Les motards ayant dépassé l'âge scolaire manqueront de puissance et utiliseront la plus petite Duke plutôt pour de très courts trajets quotidiens, voire pas du tout. Je lui préférerais alors un scooter, qui a aussi un espace de rangement.

extrêmement maniable

caractéristiques / options de haute qualité

Power Parts pour la personnalisation

peu de confort

performances modestes