Kawasaki Vulcan S 2015 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

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Vue d’ensemble - Kawasaki Vulcan S 2015 vs Honda CMX500 Rebel 2020

When comparing the Kawasaki Vulcan S 2015 and the Honda CMX500 Rebel 2020, there are several notable differences in their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have an in-line engine and use a chain transmission. However, the Vulcan S has a larger displacement at 649cc compared to the Rebel's 471cc. This results in the Vulcan S having more power with 61 HP compared to the Rebel's 46 HP. The Vulcan S also has higher torque at 63 Nm compared to the Rebel's 44.6 Nm.

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The Vulcan S has a slightly longer wheelbase at 1575mm compared to the Rebel's 1488mm. The seat height is also slightly higher on the Vulcan S at 705mm compared to the Rebel's 690mm. However, the Rebel has a smaller fuel tank capacity at 11.2 liters compared to the Vulcan S's 14 liters.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

When it comes to the strengths of the Vulcan S, it has a rev-happy engine that performs well in both high and low rev ranges. The brake system with ABS is decent, providing good stopping power. The Vulcan S also has an idiosyncratic look, making it stand out from other motorcycles in its class. The narrow 160 rear tire makes it more maneuverable, and the Ergo-Fit system allows for optimal adaptation to the rider. Additionally, the Vulcan S offers a sufficiently comfortable chassis.

On the other hand, the strengths of the Rebel include its compact dimensions, which make it easier to handle and maneuver. It offers reasonable performance and has a cool look with lots of custom potential. The Rebel also received a successful facelift for the 2020 model year.

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

However, the Vulcan S does have some weaknesses. The Ergo-Fit system, which allows for customization to the rider, costs extra. The wind protection is only moderate, and the gear indicator is only available as an option.

Similarly, the Rebel also has its weaknesses. It may be too compact for taller riders, and the readability of the display could be improved. Some riders also find that the front brake requires too much hand force.

In conclusion, while both the Kawasaki Vulcan S 2015 and the Honda CMX500 Rebel 2020 have their strengths and weaknesses, the Vulcan S offers more power, a larger fuel tank capacity, and a more customizable riding experience with the Ergo-Fit system. On the other hand, the Rebel has a more compact design, reasonable performance, and a cool look with customization potential. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Kawasaki Vulcan S 2015 par rapport à Honda CMX500 Rebel 2020

Kawasaki Vulcan S 2015
Honda CMX500 Rebel 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage83 mmAlésage67 mm
CourseCourse60 mmCourse66.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur61 chPuissance du moteur46 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple44.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,600 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.8 Taux de compression10.7
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée471 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant130 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant16 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière16 pouces
LongueurLongueur2,310 mmLongueur2,188 mm
LargeurLargeur880 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,094 mm
EmpattementEmpattement1,575 mmEmpattement1,488 mm
Hauteur de selleHauteur de selle705 mmHauteur de selle690 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)228 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)190 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant11.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

La Vulcan S redonne vie à la scène des "petits" cruisers de classe moyenne - et ce non seulement en raison de son design original, mais aussi de sa facilité de conduite qui vise particulièrement les débutants. La hauteur de selle basse et la selle étroite favorisent une bonne stabilité du pilote au sol, tandis que le centre de gravité bas assure une maniabilité simple et sûre. Le moteur s'adapte lui aussi parfaitement à l'allure simple de la moto, il peut monter en régime à partir de 2000 tours et ne s'arrête qu'à environ 10 000 tours - du jamais vu sur un cruiser. Le système "Ergo-Fit", qui fait varier la hauteur de selle, la distance du pilote par rapport au guidon et aux repose-pieds, coûte certes un supplément, mais permet au propriétaire de la Vulcan S de bénéficier de généreuses possibilités de personnalisation.

moteur poussif qui se comporte bien même à bas régime

freinage décent avec ABS

look original

pneu arrière de 160 étroit et donc maniable

système Ergo-Fit pour une adaptation optimale au pilote

châssis suffisamment confortable

Le système Ergo-Fit coûte plus cher

protection modérée contre le vent

indicateur de rapport uniquement disponible en option

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Il est toujours fascinant de voir le plaisir de conduire que Honda a mis dans la petite Rebel 500. Grâce au système modulaire, la technique est connue et devrait - typiquement Honda - durer éternellement. Maintenant, avec la mise à jour pour 2020, la petite Rebel se présente plus cool que jamais, car l'éclairage LED et l'édition spéciale en option avec selle surpiquée en font un custom cruiser cool dès l'usine. Seul le frein avant aurait besoin d'un peu plus d'huile de coude et le moteur manque un peu de caractère, même par rapport à la concurrence directe. Malgré tout, elle est et reste un véritable tuyau pour les amateurs de cruiser !

dimensions compactes

puissance raisonnable

performance de conduite poussive

look cool avec beaucoup de potentiel custom

lifting réussi pour 2020

trop compact pour les pilotes de grande taille

lisibilité de l'écran

le frein avant demande trop de force manuelle

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Vulcan S vs Honda CMX500 Rebel

There are a few key differences between a Kawasaki Vulcan S 2015 and a Honda CMX500 Rebel 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Vulcan S 2015 is about 14% higher. Compared to Honda CMX500 Rebel 2020 there are less Kawasaki Vulcan S 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CMX500 Rebel with 50 days compared to 75 days for the Kawasaki Vulcan S. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Kawasaki Vulcan S and 16 reviews for the Honda CMX500 Rebel since model year 2017. The first review for the Kawasaki Vulcan S was published on 10/16/2014 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 150,600 views for the first review on Honda CMX500 Rebel published on 4/3/2017.

Prix Kawasaki Vulcan S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CMX500 Rebel

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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