Triumph Tiger Sport 2014 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger Sport 2014 vs Triumph Speed Triple 1050 2011

In terms of engine specifications, both the Triumph Tiger Sport 2014 and the Triumph Speed Triple 1050 2011 have an inline three-cylinder engine with the same bore and stroke dimensions of 79mm and 71.4mm respectively. However, there is a slight difference in engine power and torque. The Tiger Sport has a power output of 125 HP and torque of 104 Nm, while the Speed Triple has a slightly higher power output of 132 HP and torque of 110 Nm. Both bikes have liquid cooling systems and a displacement of 1050cc.

In terms of suspension, both bikes feature Showa front and rear suspension systems with compression and rebound adjustment. However, the Tiger Sport has a telescopic fork front suspension, while the Speed Triple has an upside-down telescopic fork front suspension. Both bikes have a twin tube frame type and four-piston radial front brakes.

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

When it comes to dimensions and weights, there are some differences between the two models. The Tiger Sport has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, while the Speed Triple has a slightly wider rear tire width of 190mm. Both bikes have a 17-inch front and rear tire diameter. The Tiger Sport has a longer wheelbase of 1540mm compared to the Speed Triple's 1437mm. The seat height of the Tiger Sport is also slightly higher at 830mm compared to the Speed Triple's 828mm. In terms of weight, the Tiger Sport is slightly heavier with a kerb weight of 235kg, while the Speed Triple weighs 219kg. The fuel tank capacity of the Tiger Sport is 20 liters, while the Speed Triple has a slightly smaller capacity of 17.5 liters.

In terms of strengths, the Tiger Sport has a sporty and distinctive design, a powerful three-cylinder engine with a good sound, and a comfortable seating position. It also has excellent brakes and a stable chassis. On the other hand, the Speed Triple is praised for its controlled chassis, hard sound, and stability.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

However, both models have their weaknesses. The Tiger Sport is reported to have stubborn handling in tight corners and is not suitable for off-road use. On the other hand, the Speed Triple has been criticized for its rough gearing, which can sometimes disturb the harmony between the rider and the bike.

Overall, both the Triumph Tiger Sport 2014 and the Triumph Speed Triple 1050 2011 have their own unique strengths and weaknesses. The Tiger Sport offers a sporty and comfortable riding experience with a powerful engine, while the Speed Triple provides a controlled and stable ride with a distinctive sound. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger Sport 2014 par rapport à Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Tiger Sport 2014
Triumph Speed Triple 1050 2011

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage79 mmAlésage79 mm
CourseCourse71.4 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur132 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,400 tr/minTr/min à la puissance max.9,250 tr/min
CoupleCouple104 NmCouple110 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,300 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,050 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

MarqueMarqueShowaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,150 mmLongueur2,086 mm
LargeurLargeur835 mmLargeur728 mm
EmpattementEmpattement1,540 mmEmpattement1,437 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle828 mm
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche235 kgPoids en ordre de marche219 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger Sport 2014

Triumph Tiger Sport 2014

En comparaison directe avec sa petite sœur Tiger 800 XC, la Tiger Sport 1050 ne marque des points que dans un seul chapitre : Les freins sont extrêmement équilibrés et s'enclenchent correctement quand on en a besoin. Mais dans la plupart des autres disciplines, elle ne parvient pas à s'imposer. C'est surtout au niveau de la maniabilité que la grande 1050 se comporte de manière beaucoup plus têtue que sa petite sœur. Comme elle n'est pas vraiment utilisable en tout-terrain, son rayon d'action se réduit fortement par rapport à la Tiger 800 XC. Mais s'il s'agit d'un partenaire universel pour la route qui, en plus d'une position de conduite agréable, doit aussi offrir un certain degré de sport, la Tiger Sport 1050 n'est certainement pas le mauvais choix.

Design sportif et original

moteur trois cylindres puissant

bonne sonorité

position de conduite confortable

excellents freins

châssis stable

Manipulation perturbée dans les épingles étroites

ne convient pas au tout-terrain

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

C'est là que même une Super Duke se retrouve à l'étroit, lorsque les virages ne sont pas trop serrés et que la KTM peut pleinement exploiter sa maniabilité radicale et sa capacité de correction dans le rayon, inégalée sur les motos naked. Car la Speed Triple est plus harmonieuse, plus patiente et plus prévisible. La Duke doit être battue, la Triple peut aussi être caressée.

Châssis contrôlé

son dur

stable.

Des engrenages grossiers perturbent parfois l'idylle entre l'homme et la machine.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger Sport vs Triumph Speed Triple 1050

There are a few key differences between a Triumph Tiger Sport 2014 and a Triumph Speed Triple 1050 2011. It takes less time to sell a Triumph Tiger Sport with 63 days compared to 77 days for a Triumph Speed Triple 1050. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger Sport and 29 reviews for the Triumph Speed Triple 1050 since model year 2005. The first review for the Triumph Tiger Sport was published on 1/21/2007 and now has more than 39,000 views. This compares to more than 16,200 views for the first review on Triumph Speed Triple 1050 published on 10/2/2007.

Prix Triumph Tiger Sport

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1050

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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