Kawasaki Versys-X 300 2017 vs. Royal Enfield Himalayan 2018

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

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Vue d’ensemble - Kawasaki Versys-X 300 2017 vs Royal Enfield Himalayan 2018

The Kawasaki Versys-X 300 2017 and the Royal Enfield Himalayan 2018 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the technical specifications, the Kawasaki Versys-X 300 2017 is equipped with a 296cc engine that delivers 39 horsepower and 27 Nm of torque. It has a bore of 62 mm and a stroke of 49 mm. The bike features a chain transmission and has a two-cylinder configuration. The front suspension consists of a telescopic fork with a diameter of 41 mm, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber. The frame is made of steel, ensuring durability and stability. The front brake is a single disk type, and the front tire has a diameter of 19 inches, while the rear tire has a width of 130 mm and a diameter of 17 inches. The fuel tank capacity is 17 liters.

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

On the other hand, the Royal Enfield Himalayan 2018 is powered by a 411cc engine that produces 24.5 horsepower and 32 Nm of torque. It has a bore of 78 mm and a stroke of 86 mm. Similar to the Kawasaki, it also has a chain transmission and a single-cylinder configuration. The front suspension consists of a telescopic fork with a diameter of 41 mm, and the rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber. The frame is made of steel, providing robustness and stability. The front brake is a single disk type, and the front tire has a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The fuel tank capacity is 15 liters.

In terms of strengths, the Kawasaki Versys-X 300 2017 stands out with its high-revving engine, low weight, large steering angle, and assist and slipper clutch. These features make it a suitable choice for touring purposes. On the other hand, the Royal Enfield Himalayan 2018 offers a unique eye-catching design and a rustic concept. It gives off a robust overall impression and provides a comfortable seating position. Additionally, it is equipped with a digital compass and features simple technology, making it suitable for various field applications.

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

However, both motorcycles have their weaknesses. The Kawasaki Versys-X 300 2017 is criticized for having a hard bench, which could potentially affect the rider's comfort during long rides. On the other hand, the Royal Enfield Himalayan 2018 has been reported to have weak brakes and low power, which may affect its performance and safety in certain situations.

In conclusion, the Kawasaki Versys-X 300 2017 and the Royal Enfield Himalayan 2018 are two distinct enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Kawasaki offers a high-revving engine and a good basis for a touring machine, while the Royal Enfield stands out with its unique design and robustness. However, it is important for potential buyers to consider their specific needs and preferences before making a decision.

Caractéristiques techniques Kawasaki Versys-X 300 2017 par rapport à Royal Enfield Himalayan 2018

Kawasaki Versys-X 300 2017
Royal Enfield Himalayan 2018

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage62 mmAlésage78 mm
CourseCourse49 mmCourse86 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur39 chPuissance du moteur24.5 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.6,500 tr/min
CoupleCouple27 NmCouple32 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple10,000 tr/minTr/min au couple4,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.6 Taux de compression9.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses5
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée296 cm³Cylindrée411 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre290 mmDiamètre300 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière130 mmLargeur du pneu arrière120 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière90 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Versys-X 300 2017

Kawasaki Versys-X 300 2017

Solide, simple, bonne. La Kawasaki Versys-X 300 n'est certainement pas le modèle le plus excitant de la gamme de produits des Verts. Mais elle est une extension réussie de la famille Versys et plaira à de nombreux débutants. Sa maniabilité est simple et procure beaucoup de plaisir sur l'asphalte et la terre. Qu'on la fasse tourner à 12 000 tr/min en traînant les repose-pieds ou qu'on explore le paysage par les chemins de terre, peu importe, la Versys-X 300 se révèle être une moto très polyvalente. Avec des accessoires, elle peut aussi se transformer rapidement en une machine de voyage qui promet des qualités à long terme avec une technique simple.

moteur poussif

faible poids

grand angle de braquage

embrayage assisté et à friction

bonne base pour une machine de voyage

banc dur

Royal Enfield Himalayan 2018

Royal Enfield Himalayan 2018

La Royal Enfield Himalayan est une véritable moto d'aventure rétro. A part l'ABS, la moto renonce à toute aide à la conduite - mais avec sa faible puissance, on n'aura que rarement besoin d'aides comme le contrôle de traction. Son apparence est définitivement unique et apporte un vent de fraîcheur dans le segment actuel des enduros de voyage. Outre son look, l'Himalayan marque des points avec sa facilité de conduite et sa position de conduite très confortable. Seule la performance des freins déçoit. Malgré un bon matériel, il faut beaucoup de force pour arrêter la Royal Enfield. C'est pourquoi on peut la qualifier de véritable vélo rétro - non seulement son look, mais aussi sa technique sont pleins de charme rétro.

accroche-regard unique en son genre

concept rustique

impression générale de robustesse

position assise confortable

boussole numérique

technique simple

bon pour le domaine d'utilisation

freins beaucoup trop faibles

faible puissance

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Versys-X 300 vs Royal Enfield Himalayan

There are a few key differences between a Kawasaki Versys-X 300 2017 and a Royal Enfield Himalayan 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys-X 300 2017 is about 14% higher. A Kawasaki Versys-X 300 2017 experiences a loss of 620 USD in one year and 890 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 630 USD and 540 USD for a Royal Enfield Himalayan 2018. Compared to Royal Enfield Himalayan 2018 there are less Kawasaki Versys-X 300 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 9. It takes less time to sell a Royal Enfield Himalayan with 88 days compared to 160 days for the Kawasaki Versys-X 300. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Kawasaki Versys-X 300 and 22 reviews for the Royal Enfield Himalayan since model year 2017. The first review for the Kawasaki Versys-X 300 was published on 11/8/2016 and now has more than 34,100 views. This compares to more than 77,300 views for the first review on Royal Enfield Himalayan published on 5/7/2018.

Prix Kawasaki Versys-X 300

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Royal Enfield Himalayan

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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