Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021 vs. Triumph Tiger 1200 XRT 2020
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021
Triumph Tiger 1200 XRT 2020
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Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021 vs Triumph Tiger 1200 XRT 2020
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021
Triumph Tiger 1200 XRT 2020
Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021 par rapport à Triumph Tiger 1200 XRT 2020
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2021
Triumph Tiger 1200 XRT 2020
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | V | Type de moteur | En ligne |
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Alésage | Alésage | 106 mm | Alésage | 85 mm |
Course | Course | 71.5 mm | Course | 71.4 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 158 ch | Puissance du moteur | 141 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,500 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,350 tr/min |
Couple | Couple | 128 Nm | Couple | 122 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 7,500 tr/min | Tr/min au couple | 7,600 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 13 | Taux de compression | 11 |
Système de carburant | Système de carburant | Injection | Système de carburant | Injection |
Démarreur | Démarreur | Électrique | Démarreur | Électrique |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | cardan |
Type de transmission | Type de transmission | Changement de vitesse | Type de transmission | Changement de vitesse |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 2 | Cylindres | 3 |
Temps | Temps | 4 temps | Temps | 4 temps |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | Desmodromique | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 1,262 cm³ | Cylindrée | 1,215 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique inversée |
---|---|---|---|---|
Marque | Marque | Sachs | Marque | WP |
Diamètre | Diamètre | 48 mm | Diamètre | 48 mm |
Débattement | Débattement | 185 mm | Débattement | 190 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Suspension arrière
Suspension | Suspension | Bras oscillant unique | Suspension | Bras oscillant unique |
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Amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur | Amortisseur | Mono-amortisseur |
Marque | Marque | Sachs | Marque | WP |
Débattement | Débattement | 185 mm | Débattement | 193 mm |
Ajustement | Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Ajustement | Compression, Précharge, Détente |
Matériau | Matériau | Aluminium | Matériau | Aluminium |
Châssis
Cadre | Cadre | Acier | Cadre | Acier |
---|---|---|---|---|
Type de cadre | Type de cadre | Tubulaire | Type de cadre | Tubulaire |
Angle de tête de fourche | Angle de tête de fourche | 65 degré | Angle de tête de fourche | 66.8 degré |
Chasse | Chasse | 111 mm | Chasse | 99.9 mm |
Freins avant
Type | Type | Double disque | Type | Double disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 320 mm | Diamètre | 305 mm |
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier semi flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Technologie | Technologie | radial, Monobloc | Technologie | radial, Monobloc |
Marque | Marque | Brembo | Marque | Brembo |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Diamètre | Diamètre | 265 mm | Diamètre | 282 mm |
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, Ride-by-Wire, Contrôle de traction |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 19 pouces | Diamètre du pneu avant | 19 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 170 mm | Largeur du pneu arrière | 170 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 60 % | Hauteur du pneu arrière | 60 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,190 mm | Longueur | 2,230 mm |
Largeur | Largeur | 1,000 mm | Largeur | 830 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,495 mm | Hauteur | 1,470 mm |
Empattement | Empattement | 1,592 mm | Empattement | 1,520 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 840 mm | Hauteur de selle | 835 mm |
Hauteur de selle jusqu’à | Hauteur de selle jusqu’à | 880 mm | Hauteur de selle jusqu’à | 855 mm |
Poids à sec (avec ABS) | Poids à sec (avec ABS) | 225 kg | Poids à sec (avec ABS) | 243 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 30 l | Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada 1260 Enduro vs Triumph Tiger 1200 XRT
Prix Ducati Multistrada 1260 Enduro
Malheureusement, les données dont nous disposons ne sont pas suffisantes pour fournir des informations significatives sur le prix de ce modèle.
Prix Triumph Tiger 1200 XRT
Année modèle
Prix moyens actuels du marché