Honda NC750S 2015 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

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Vue d’ensemble - Honda NC750S 2015 vs Honda NC750X DCT 2021

The Honda NC750S model year 2015 and the Honda NC750X DCT model year 2021 are both motorcycles from Honda's NC series. While they share many similarities in terms of technical specifications, there are also some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have an inline, liquid-cooled engine with a displacement of 745cc. They also have the same bore and stroke measurements of 77mm and 80mm, respectively. However, there is a slight difference in power and torque output. The NC750S 2015 produces 55 horsepower and 68 Nm of torque, while the NC750X DCT 2021 offers a slightly higher power output of 59 horsepower and 69 Nm of torque. Both motorcycles feature an electric starter and a chain transmission.

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

In terms of suspension, both the NC750S 2015 and the NC750X DCT 2021 are equipped with a monoshock rear shock absorber. The chassis of both motorcycles is made of steel and has a twin tube, tubular frame type. The front brakes of both models feature double piston calipers.

When it comes to dimensions and weights, there are some slight differences between the two models. The wheelbase of the NC750X DCT 2021 is slightly longer at 1535mm compared to the 1525mm of the NC750S 2015. The seat height of the NC750X DCT 2021 is also slightly higher at 800mm compared to the 790mm of the NC750S 2015. The kerb weight of the NC750X DCT 2021 is slightly heavier at 224kg compared to the 216kg of the NC750S 2015. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 14.1 liters.

Moving on to the strengths of each model, the NC750S 2015 is praised for being a perfect everyday vehicle with high quality and valuable details. It also features a color display and a storage compartment, adding to its practicality. On the other hand, the NC750X DCT 2021 is highly regarded for its manageability and affordability. It offers low fuel consumption and excellent handling thanks to its low center of gravity. It also has 23 liters of storage space instead of a traditional tank, thanks to its unique design. The DCT dual-clutch transmission and adjustable driving modes further enhance its appeal. The brakes of the NC750X DCT 2021 are considered acceptable.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

In terms of weaknesses, the NC750S 2015 is criticized for its unagitated design and moderately sporty performance. On the other hand, the NC750X DCT 2021 has a windshield that is not adjustable, which may limit its versatility. It also has a single front disc brake only, which may be seen as a drawback for some riders.

In conclusion, both the Honda NC750S 2015 and the Honda NC750X DCT 2021 are reliable motorcycles with similar technical specifications. However, the NC750X DCT 2021 offers some additional features and improvements, such as a higher power output, adjustable driving modes, and a unique storage design. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda NC750S 2015 par rapport à Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750S 2015
Honda NC750X DCT 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage77 mm
CourseCourse80 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur55 chPuissance du moteur59 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,250 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple69 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,750 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression10.7
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionAutomatique, Double embrayage, Changement de vitesse
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée745 cm³Cylindrée745 cm³

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube double, TubulaireType de cadreTube double, Tubulaire

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,195 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur846 mm
HauteurHauteur1,130 mmHauteur1,330 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,535 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)216 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)224 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.1 lCapacité du réservoir de carburant14.1 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NC750S 2015

Honda NC750S 2015

Nous évitons volontiers de parler des motos comme de véhicules utilitaires, mais la NC 750 S est si utile que ce mot en devient sympathique. Le compartiment de rangement sous le faux réservoir est toujours unique et constitue une caractéristique géniale de cette moto naked qui ne brille pas par sa sportivité et son action, mais par sa fonctionnalité et son utilisabilité quasi parfaites. Grâce aux modes de conduite supplémentaires, le DCT fonctionne encore mieux. Une moto, non pas pour les cascadeurs, mais pour ceux qui roulent en ville et à la campagne.

véhicule parfait pour le quotidien

qualité élevée

détails de qualité

écran couleur

compartiment de rangement

design discret

modérément sportif

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

La NC750X est trop vite cataloguée comme une machine de tous les jours, ennuyeuse et sans émotions. Mais si elle est effectivement une excellente moto, économique et très pratique grâce à son espace de rangement supplémentaire pour les trajets quotidiens vers le travail, elle peut aussi faire battre le cœur plus vite. Son centre de gravité bas lui confère une excellente maniabilité et le mode sport permet d'en profiter. Contre toute attente, la NC750X est également très agréable dans les épingles. Même la sonorité en mode sportif est agréable à entendre et sonne comme une moto nettement plus grande. La DCT convient parfaitement à la NC750X et est un atout dans toutes les situations de conduite. Pour ceux qui se contentent de 59 ch et qui cherchent une moto pour toutes les situations, la NC est la bonne.

très souple

abordable

faible consommation

maniabilité de pointe grâce à un centre de gravité bas

espace de rangement de 23 litres à la place du réservoir

boîte de vitesses à double embrayage DCT

modes de conduite réglables

freinage acceptable

Pare-brise non réglable

frein à disque unique à l'avant uniquement

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NC750S vs Honda NC750X DCT

There are a few key differences between a Honda NC750S 2015 and a Honda NC750X DCT 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda NC750X DCT 2021 is about 87% higher. Compared to Honda NC750X DCT 2021 there are less Honda NC750S 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 6. It takes less time to sell a Honda NC750X DCT with 75 days compared to 94 days for the Honda NC750S. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Honda NC750S and 8 reviews for the Honda NC750X DCT since model year 2018. The first review for the Honda NC750S was published on 11/3/2013 and now has more than 11,100 views. This compares to more than 21,800 views for the first review on Honda NC750X DCT published on 1/16/2019.

Prix Honda NC750S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda NC750X DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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