Triumph Tiger 1050 2010 vs. Triumph Tiger 1050 SE 2010

Triumph Tiger 1050 2010

Triumph Tiger 1050 SE 2010
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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 1050 2010 vs Triumph Tiger 1050 SE 2010

Triumph Tiger 1050 2010

Triumph Tiger 1050 SE 2010
Caractéristiques techniques Triumph Tiger 1050 2010 par rapport à Triumph Tiger 1050 SE 2010
Triumph Tiger 1050 2010
Triumph Tiger 1050 SE 2010
Moteur et chaîne cinématique
Type de moteur | Type de moteur | En ligne | Type de moteur | En ligne |
---|---|---|---|---|
Alésage | Alésage | 79 mm | Alésage | 79 mm |
Course | Course | 71.4 mm | Course | 71.4 mm |
Puissance du moteur | Puissance du moteur | 115 ch | Puissance du moteur | 115 ch |
Tr/min à la puissance max. | Tr/min à la puissance max. | 9,400 tr/min | Tr/min à la puissance max. | 9,400 tr/min |
Couple | Couple | 100 Nm | Couple | 100 Nm |
Tr/min au couple | Tr/min au couple | 6,250 tr/min | Tr/min au couple | 6,250 tr/min |
Taux de compression | Taux de compression | 12 | Taux de compression | 12 |
Type d’embrayage | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile |
Transmission | Transmission | Chaîne | Transmission | Chaîne |
Nombre de vitesses | Nombre de vitesses | 6 | Nombre de vitesses | 6 |
Cylindres | Cylindres | 3 | Cylindres | 3 |
Soupapes par cylindre | Soupapes par cylindre | 4 | Soupapes par cylindre | 4 |
Soupapes | Soupapes | DOHC | Soupapes | DOHC |
Refroidissement | Refroidissement | liquide | Refroidissement | liquide |
Cylindrée | Cylindrée | 1,050 cm³ | Cylindrée | 1,050 cm³ |
Suspension avant
Suspension avant | Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Suspension avant | Fourche télescopique |
---|---|---|---|---|
Marque | Marque | Showa | Marque | Showa |
Ajustement | Ajustement | Compression, Détente | Ajustement | Compression, Détente |
Suspension arrière
Marque | Marque | Showa | Marque | Showa |
---|---|---|---|---|
Ajustement | Ajustement | Compression, Détente | Ajustement | Compression, Détente |
Châssis
Type de cadre | Type de cadre | Tube double | Type de cadre | Tube double |
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Freins avant
Piston | Piston | Quatre pistons | Piston | Quatre pistons |
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Technologie | Technologie | radial | Technologie | radial |
Freins arrière
Type | Type | Disque | Type | Disque |
---|---|---|---|---|
Piston | Piston | Double piston | Piston | Double piston |
Fixation d’amortisseur | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | Fixation d’amortisseur | Étrier flottant |
Marque | Marque | Nissin | Marque | Nissin |
Systèmes d’assistance
Systèmes avancés d’aide au pilote | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS |
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Dimensions et poids
Largeur du pneu avant | Largeur du pneu avant | 120 mm | Largeur du pneu avant | 120 mm |
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Hauteur du pneu avant | Hauteur du pneu avant | 70 % | Hauteur du pneu avant | 70 % |
Diamètre du pneu avant | Diamètre du pneu avant | 17 pouces | Diamètre du pneu avant | 17 pouces |
Largeur du pneu arrière | Largeur du pneu arrière | 180 mm | Largeur du pneu arrière | 180 mm |
Hauteur du pneu arrière | Hauteur du pneu arrière | 55 % | Hauteur du pneu arrière | 55 % |
Diamètre du pneu arrière | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | Diamètre du pneu arrière | 17 pouces |
Longueur | Longueur | 2,110 mm | Longueur | 2,110 mm |
Largeur | Largeur | 840 mm | Largeur | 840 mm |
Hauteur | Hauteur | 1,320 mm | Hauteur | 1,320 mm |
Empattement | Empattement | 1,510 mm | Empattement | 1,510 mm |
Hauteur de selle | Hauteur de selle | 835 mm | Hauteur de selle | 835 mm |
Poids à sec | Poids à sec | 198 kg | Poids à sec | 201 kg |
Capacité du réservoir de carburant | Capacité du réservoir de carburant | 20 l | Capacité du réservoir de carburant | 20 l |
Conformité au permis | Conformité au permis | A | Conformité au permis | A |
Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 1050 vs Triumph Tiger 1050 SE
Prix Triumph Tiger 1050
Année modèle
Prix moyens actuels du marché
Prix Triumph Tiger 1050 SE
Année modèle
Prix moyens actuels du marché