Beta Xtrainer 300 2022 vs. Beta RR 350 4T 2014

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Beta RR 350 4T 2014

Beta RR 350 4T 2014

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Vue d’ensemble - Beta Xtrainer 300 2022 vs Beta RR 350 4T 2014

The Beta Xtrainer 300 2022 and the Beta RR 350 4T 2014 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the Beta Xtrainer 300 2022 has a smaller bore and stroke compared to the Beta RR 350 4T 2014. The Xtrainer 300 has an electric starter, while the RR 350 4T has a kick starter. Both models have a chain transmission and a single cylinder engine, but the Xtrainer 300 has a smaller displacement.

Both models have upside-down telescopic forks for the front suspension and a steel frame with a double cradle design for the chassis. They also have the same front tire diameter and rear tire width and diameter.

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

When it comes to dimensions and weights, the Beta Xtrainer 300 2022 has a slightly shorter wheelbase and lower seat height compared to the Beta RR 350 4T 2014. The Xtrainer 300 also has a lower dry weight and a slightly larger fuel tank capacity.

Now let's compare the strengths of each model. The Beta Xtrainer 300 2022 is praised for its playful handling, accessible seat geometry, and perfectly controllable engine. It is known for its smooth running and torque-oriented performance, making it suitable for riders of all skill levels. The Xtrainer 300 also has a favorable purchase price, long maintenance intervals, and an electronically controlled oil injection system. Overall, it is considered an all-round uncomplicated machine.

Beta RR 350 4T 2014

Beta RR 350 4T 2014

On the other hand, the Beta RR 350 4T 2014 is appreciated for its cleanly controllable engine and wide rev range. It offers a sporty seating position and provides a good feeling for traction. The RR 350 4T is also known for its inexpensive spare parts and pleasant handling.

However, both models have their weaknesses. The Beta Xtrainer 300 2022 has a chassis that may be at the limit in fast sections, and it has less ground clearance compared to hardenduros from KTM and Husqvarna. On the other hand, the Beta RR 350 4T 2014 may be difficult to sell on the second-hand market and its plastics may not appear as high-quality as the rest of the bike. Additionally, its equipment may not be 100% race-ready.

In conclusion, the Beta Xtrainer 300 2022 and the Beta RR 350 4T 2014 have their own strengths and weaknesses. The Xtrainer 300 offers a playful and controllable riding experience, while the RR 350 4T provides a wide rev range and a sporty seating position. Ultimately, the choice between the two models depends on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Beta Xtrainer 300 2022 par rapport à Beta RR 350 4T 2014

Beta Xtrainer 300 2022
Beta RR 350 4T 2014

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage88 mm
CourseCourse72 mmCourse57.4 mm
Taux de compressionTaux de compression11.45 Taux de compression12.9
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurKick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageCDI, KokusanAllumageCDI, Kokusan
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps2 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée293.1 cm³Cylindrée349.1 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreDouble berceau

Freins avant

PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant80 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant100 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
LongueurLongueur2,157 mmLongueur2,180 mm
LargeurLargeur802 mmLargeur807 mm
HauteurHauteur1,245 mmHauteur1,270 mm
EmpattementEmpattement1,467 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle910 mmHauteur de selle940 mm
Poids à secPoids à sec99 kgPoids à sec113 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant8.5 lCapacité du réservoir de carburant8 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta Xtrainer 300 2022

Beta Xtrainer 300 2022

Grâce à sa hauteur de selle basse et à son poids léger, le Beta XTrainer procure beaucoup de sécurité et de confiance en soi sur la selle. Dans les passages lents et techniques en particulier, elle marque des points grâce à sa maniabilité et procure un sentiment de souveraineté. Le moteur est amusant et peut être dosé avec précision dans toutes les situations - en outre, je n'ai jamais eu l'impression d'être sous-motorisé.

une maniabilité ludique

géométrie de selle accessible

moteur parfaitement dosable

silencieux et orienté vers le couple

prix d'achat avantageux

injection d'huile à commande électronique

longs intervalles d'entretien

un appareil simple à tous points de vue

Châssis à la limite dans les sections rapides

moins de garde au sol par rapport aux Hardenduros de KTM & Husqvarna

Beta RR 350 4T 2014

Beta RR 350 4T 2014

La Beta RR 350 nous a beaucoup plu et nous a surtout surpris par les superbes réglages de son moteur. Souvent un problème chez les petits constructeurs. Le poids, la maniabilité et la qualité du châssis ont également été convaincants. Lors du test intensif à Chypre, la Beta a obtenu tous les points. Des améliorations pourraient être apportées aux caractéristiques / options. Des protège-mains, par exemple, seraient déjà bienvenus sur la Beta de série.

Moteur facile à doser

large plage de régime

position de conduite sportive

bonne sensation de traction

pièces de rechange bon marché

maniement agréable

encore difficile à vendre sur le marché de l'occasion

les plastiques ne semblent pas aussi qualitatifs que le reste de la moto

caractéristiques / options pas 100% prêtes pour la course

Comparaison des prix Prix moyen du marché Beta Xtrainer 300 vs Beta RR 350 4T

There are a few key differences between a Beta Xtrainer 300 2022 and a Beta RR 350 4T 2014. It takes less time to sell a Beta Xtrainer 300 with 45 days compared to 111 days for a Beta RR 350 4T. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 9 reviews for the Beta Xtrainer 300 and 5 reviews for the Beta RR 350 4T since model year 2011. The first review for the Beta Xtrainer 300 was published on 11/14/2014 and now has more than 64,100 views. This compares to more than 16,000 views for the first review on Beta RR 350 4T published on 11/29/2014.

Prix Beta Xtrainer 300

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Beta RR 350 4T

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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