Royal Enfield Classic 350 2022 vs. BMW G 310 R 2020

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022

BMW G 310 R 2020

BMW G 310 R 2020

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Vue d’ensemble - Royal Enfield Classic 350 2022 vs BMW G 310 R 2020

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022

BMW G 310 R 2020

BMW G 310 R 2020

Caractéristiques techniques Royal Enfield Classic 350 2022 par rapport à BMW G 310 R 2020

Royal Enfield Classic 350 2022
BMW G 310 R 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage72 mmAlésage80 mm
CourseCourse85.8 mmCourse62 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur20.2 chPuissance du moteur34 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,100 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple27 NmCouple28 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,000 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression9.5 Taux de compression10.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses5Nombre de vitesses6
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée349 cm³Cylindrée313 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre270 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière120 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,145 mmLongueur1,988 mm
LargeurLargeur785 mmLargeur896 mm
EmpattementEmpattement1,390 mmEmpattement1,374 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle785 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)195 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)158.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant13 lCapacité du réservoir de carburant11 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA2

Comparaison des prix Prix moyen du marché Royal Enfield Classic 350 vs BMW G 310 R

Prix Royal Enfield Classic 350

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW G 310 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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