Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Vue d’ensemble - Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Caractéristiques techniques Honda VFR1200X Crosstourer 2013 par rapport à Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Avantages et inconvénients en comparaison
Avantages et inconvénients en comparaison
Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Ce n'est pas une moto pour ceux qui traversent l'Afrique, mais pour ceux qui traversent l'Europe. Un confort de voyage exceptionnel - un mélange de moto de tourisme et d'aventure. Le moteur la conduit comme le promet le prospectus "V4 avec 1200 cm3" - en fait, c'est du gaspillage.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Pour beaucoup, la nouvelle Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports est la véritable Africa Twin, qui, avec un réservoir plus grand, des débattements de suspension plus longs et un pare-brise plus haut, vise le grand voyage encore plus sérieusement que ne le fait déjà l'Africa Twin normale. Le châssis fonctionne comme une selle, la position d'assise permet de parcourir des centaines de kilomètres d'affilée - 525 avec un plein, selon Honda. L'agilité et la maniabilité dont peut se targuer l'Africa Twin normale en pâtissent toutefois. Mais avec l'aspect plus joli de l'Adventure Sports, Honda frappe à nouveau dans le mille, il n'y a actuellement pas de plus belle moto d'aventure.
