Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs KTM 1090 Adventure R 2017

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and the KTM 1090 Adventure R 2017 are both powerful and capable enduro motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

In terms of engine and drive train, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 features an in-line crankpin offset engine with a displacement of 689cc. It produces 73 horsepower and 68 Nm of torque. The engine is paired with a chain transmission and has a starter that is electric. On the other hand, the KTM 1090 Adventure R 2017 has a V-type engine with a displacement of 1050cc. It delivers a higher power output of 125 horsepower and 109 Nm of torque. Like the Yamaha, it also has an electric starter and a chain transmission.

Both motorcycles come with upside-down telescopic forks for the front suspension. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 uses Kayaba forks with a diameter of 43mm and offers a travel of 230mm. The KTM 1090 Adventure R 2017, on the other hand, features WP forks with a larger diameter of 48mm and a travel of 220mm. Both motorcycles have swing arm rear suspensions with monoshock absorbers and similar travel distances.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

In terms of chassis, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 has a double cradle, central tube frame with a rake of 27 degrees and a trail of 105mm. The KTM 1090 Adventure R 2017 has a tubular frame with a steeper rake of 64 degrees and a larger trail of 123mm.

Both motorcycles have double disk brakes at the front. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, while the KTM 1090 Adventure R 2017 offers additional features like riding modes and traction control.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have 21-inch front tires and 18-inch rear tires with a width of 150mm. The Yamaha has a slightly longer wheelbase of 1595mm compared to the KTM's 1580mm. Both motorcycles have a seat height of 890mm. The Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 has a kerb weight of 220kg with ABS, while the KTM 1090 Adventure R 2017 weighs slightly more at 230kg with ABS. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 23 liters.

In terms of equipment, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 comes with connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The KTM 1090 Adventure R 2017 features an adjustable windscreen.

In summary, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 excels in its proven drive, perfect controllability, superb chassis, clean finish, extensive range of accessories, appealing price-performance ratio, good serviceability, and well-thought-out detail solutions. However, it has some weaknesses such as a smaller tank capacity, braking performance at sporty road speeds, and tedious ABS adjustment. On the other hand, the KTM 1090 Adventure R 2017 stands out with its powerful sporty engine, practical modes for on-road and off-road, robust and off-road-compatible chassis, and a wide choice of accessories and equipment. However, it has weaknesses such as a high seat height and slightly sluggish performance at low speeds.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 par rapport à KTM 1090 Adventure R 2017

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
KTM 1090 Adventure R 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurV
AlésageAlésage80 mmAlésage103 mm
CourseCourse68.6 mmCourse63 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple109 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée1,050 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement230 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement220 mmDébattement220 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceau, Tube centralType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche27 degréAngle de tête de fourche64 degré
ChasseChasse105 mmChasse123 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre320 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre267 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,595 mmEmpattement1,580 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle890 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)230 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant23 l

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementpare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Le World Raid est une extension réussie du programme de modèles Ténéré 700. Jusqu'à présent, les vrais passionnés devaient se débrouiller eux-mêmes lorsqu'il s'agissait d'améliorer l'aptitude au tout-terrain. Avec le World Raid, Yamaha introduit dans les showrooms des concessionnaires un niveau d'équipement prêt à l'emploi pour les longues randonnées (dans le désert). Même si, dans la pratique, les 500 kilomètres d'autonomie sont rarement nécessaires, ce modèle vaut la peine d'être choisi, en particulier pour ses composants de châssis raffinés. Sur route, le World Raid se montre moins instable, tandis qu'en off-road, l'énorme réserve apportée par le matériel KYB entièrement réglable est convaincante. La réactivité est alors d'un niveau absolument exceptionnel. L'amortisseur de direction Öhlins de série apporte une tranquillité supplémentaire à l'avant. En plus de la délicate mise à jour du modèle, comme par exemple l'écran couleur, la connectivité smartphone ou les nouveaux éléments de commande, le World Raid continue de briller avec les qualités connues de la Ténéré. Après notre test, nous disons : Moins, c'est parfois encore plus. Elle sait plaire !

entraînement éprouvé

un dosage parfait

un châssis grandiose

finition soignée

vaste gamme d'accessoires

rapport qualité/prix intéressant

bonne aptitude au service

des solutions de détail bien pensées

Un réservoir de 23 litres ne convient pas à tout le monde

Performance de freinage à une vitesse sportive sur route

Un régulateur de vitesse pour les étapes de transition serait le bienvenu pour le World Raid

Réglage ABS très laborieux

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

C'est exactement ce que doit être une KTM. Elle donne une sensation de sportivité, mais offre aussi beaucoup de confort. En off-road, elle était robuste, fiable et rapide. Le châssis s'adapte à tout, tout comme le freinage. Les aides électroniques à la conduite permettent de parcourir des tronçons tout à fait nouveaux pour cette catégorie de poids. S'il n'y avait pas la hauteur de selle énorme, elle serait un conseil grandiose pour de nombreux enduristes.

moteur sportif puissant

modes pratiques pour onroad et offroad qui règlent parfaitement le contrôle de traction et la puissance de pointe

châssis robuste et adapté au tout-terrain

vaste choix d'accessoires et d'équipements de KTM

La hauteur de selle est énorme. Taille minimale 180cm

réactivité du moteur un peu trop sportive sur les longs trajets

lourde à basse vitesse.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 World Raid vs KTM 1090 Adventure R

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and a KTM 1090 Adventure R 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 76. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure R with 98 days compared to 102 days for the Yamaha Tenere 700 World Raid. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure R since model year 2017. The first review for the Yamaha Tenere 700 World Raid was published on 2/15/2022 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 44,400 views for the first review on KTM 1090 Adventure R published on 10/4/2016.

Prix Yamaha Tenere 700 World Raid

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1090 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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