Beta Xtrainer 300 2022 vs. Rieju MR RACING 2021

Beta Xtrainer 300 2022

Rieju MR RACING 2021

Vue d’ensemble - Beta Xtrainer 300 2022 vs Rieju MR RACING 2021

Beta Xtrainer 300 2022

Rieju MR RACING 2021

Caractéristiques techniques Beta Xtrainer 300 2022 par rapport à Rieju MR RACING 2021

Beta Xtrainer 300 2022

Rieju MR RACING 2021

Beta Xtrainer 300 2022

Rieju MR RACING 2021

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	72 mm	Alésage	72 mm
Course	Course	72 mm	Course	72 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique, Kick
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Allumage	Allumage	CDI, Kokusan	Allumage	CDI, Digital
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	1
Temps	Temps	2 temps	Temps	2 temps
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	293.1 cm³	Cylindrée	299.3 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Fourche télescopique inversée	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	43 mm	Diamètre	48 mm
Débattement	Débattement	270 mm	Débattement	300 mm

Suspension arrière

Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	270 mm	Débattement	131 mm

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Chrome-molybdène
Type de cadre	Type de cadre	Double berceau	Type de cadre	Tube central

Freins avant

Type	Type	Disque unique	Type	Disque unique
Diamètre	Diamètre	260 mm	Diamètre	260 mm
Fixation d’amortisseur	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant	Fixation d’amortisseur	Étrier flottant

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	240 mm	Diamètre	220 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	80 mm	Largeur du pneu avant	90 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	100 %	Hauteur du pneu avant	90 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	21 pouces	Diamètre du pneu avant	21 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	140 mm	Largeur du pneu arrière	140 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	80 %	Hauteur du pneu arrière	80 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	18 pouces	Diamètre du pneu arrière	18 pouces
Longueur	Longueur	2,157 mm	Longueur	2,145 mm
Largeur	Largeur	802 mm	Largeur	810 mm
Hauteur	Hauteur	1,245 mm	Hauteur	1,235 mm
Empattement	Empattement	1,467 mm	Empattement	1,480 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	910 mm	Hauteur de selle	960 mm
Poids à sec	Poids à sec	99 kg	Poids à sec	105 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	8.5 l	Capacité du réservoir de carburant	9.8 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Beta Xtrainer 300 2022

Grâce à sa hauteur de selle basse et à son poids léger, le Beta XTrainer procure beaucoup de sécurité et de confiance en soi sur la selle. Dans les passages lents et techniques en particulier, elle marque des points grâce à sa maniabilité et procure un sentiment de souveraineté. Le moteur est amusant et peut être dosé avec précision dans toutes les situations - en outre, je n'ai jamais eu l'impression d'être sous-motorisé.

une maniabilité ludique

géométrie de selle accessible

moteur parfaitement dosable

silencieux et orienté vers le couple

prix d'achat avantageux

injection d'huile à commande électronique

longs intervalles d'entretien

un appareil simple à tous points de vue

Châssis à la limite dans les sections rapides

moins de garde au sol par rapport aux Hardenduros de KTM & Husqvarna