Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs. Yamaha MT-07 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 vs Yamaha MT-07 2022

The Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and the Yamaha MT-07 2022 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences that cater to different riding preferences.

Starting with the engine and drive train, both motorcycles have the same engine type, bore, stroke, fuel system, starter, transmission, cylinders, and cooling system. They both have a 689cc displacement, providing a good balance of power and efficiency. However, the Tenere 700 World Raid has a slightly higher engine power at 73 HP compared to the MT-07's 73.4 HP. The torque is also slightly higher on the Tenere at 68 Nm compared to the MT-07's 67 Nm.

In terms of suspension, the Tenere 700 World Raid features an upside-down telescopic fork on the front with a travel of 230 mm, while the MT-07 has a regular telescopic fork with a travel of 130 mm. Both motorcycles have a swing arm rear suspension with a monoshock, but the Tenere has a slightly higher travel at 220 mm compared to the MT-07's 130 mm.

When it comes to the chassis, the Tenere 700 World Raid has a rake of 27 degrees and a trail of 105 mm, providing stability and control off-road. On the other hand, the MT-07 has a steeper rake of 65.5 degrees and a trail of 90 mm, making it more agile and suitable for urban riding.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes on the front, but the MT-07 has a larger diameter at 298 mm compared to the Tenere's 282 mm. This gives the MT-07 an advantage in terms of braking performance at higher speeds.

In terms of dimensions and weights, the Tenere 700 World Raid has a larger front tire width at 90 mm and a larger front tire diameter at 21 inches compared to the MT-07's 120 mm and 17 inches, respectively. The rear tire width is also larger on the Tenere at 150 mm compared to the MT-07's 180 mm. The wheelbase is longer on the Tenere at 1595 mm compared to the MT-07's 1400 mm. The seat height is higher on the Tenere at 890 mm compared to the MT-07's 805 mm. However, the Tenere is heavier with a kerb weight of 220 kg compared to the MT-07's 184 kg.

In terms of fuel tank capacity, the Tenere 700 World Raid has a larger tank at 23 liters, providing a range of 534 km, while the MT-07 has a smaller tank at 14 liters and a range of 333 km. Both motorcycles have a combined fuel consumption of 4.3 l/100km for the Tenere and 4.2 l/100km for the MT-07.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

In terms of equipment, the Tenere 700 World Raid offers more features with connectivity, LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display. The MT-07, on the other hand, only has LED headlights.

In terms of strengths, the Tenere 700 World Raid is praised for its proven drive, perfect controllability, superb chassis, clean finish, extensive range of accessories, appealing price-performance ratio, good serviceability, and well-thought-out detail solutions. The MT-07 is praised for its lively, powerful engine, good sound, comfortable seating position, good braking system, and easy-to-read instruments.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Tenere 700 World Raid's 23-liter tank capacity may not suit everyone's preferences, and its braking performance at sporty road speeds may not be as impressive. Additionally, the lack of cruise control for bridging stages and the tedious ABS adjustment are areas for improvement. On the other hand, the MT-07's chassis is not adjustable, and it lacks a TFT display.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and the Yamaha MT-07 2022 are both excellent motorcycles, but they cater to different riding preferences. The Tenere 700 World Raid is designed for off-road adventures with its rugged features and extensive range of accessories, while the MT-07 is more suited for urban riding with its agile chassis and comfortable seating position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's intended use and personal preferences.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 par rapport à Yamaha MT-07 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022
Yamaha MT-07 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage80 mmAlésage80 mm
CourseCourse68.6 mmCourse68.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur73.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple68 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement230 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement220 mmDébattement130 mm

Châssis

Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche27 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse105 mmChasse90 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,370 mmLongueur2,085 mm
LargeurLargeur905 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,490 mmHauteur1,105 mm
EmpattementEmpattement1,595 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle890 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)184 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant23 lCapacité du réservoir de carburant14 l
AutonomieAutonomie534 kmAutonomie333 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2100 g/kmÉmissions combinées de CO298 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.3 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.2 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2022

Le World Raid est une extension réussie du programme de modèles Ténéré 700. Jusqu'à présent, les vrais passionnés devaient se débrouiller eux-mêmes lorsqu'il s'agissait d'améliorer l'aptitude au tout-terrain. Avec le World Raid, Yamaha introduit dans les showrooms des concessionnaires un niveau d'équipement prêt à l'emploi pour les longues randonnées (dans le désert). Même si, dans la pratique, les 500 kilomètres d'autonomie sont rarement nécessaires, ce modèle vaut la peine d'être choisi, en particulier pour ses composants de châssis raffinés. Sur route, le World Raid se montre moins instable, tandis qu'en off-road, l'énorme réserve apportée par le matériel KYB entièrement réglable est convaincante. La réactivité est alors d'un niveau absolument exceptionnel. L'amortisseur de direction Öhlins de série apporte une tranquillité supplémentaire à l'avant. En plus de la délicate mise à jour du modèle, comme par exemple l'écran couleur, la connectivité smartphone ou les nouveaux éléments de commande, le World Raid continue de briller avec les qualités connues de la Ténéré. Après notre test, nous disons : Moins, c'est parfois encore plus. Elle sait plaire !

entraînement éprouvé

un dosage parfait

un châssis grandiose

finition soignée

vaste gamme d'accessoires

rapport qualité/prix intéressant

bonne aptitude au service

des solutions de détail bien pensées

Un réservoir de 23 litres ne convient pas à tout le monde

Performance de freinage à une vitesse sportive sur route

Un régulateur de vitesse pour les étapes de transition serait le bienvenu pour le World Raid

Réglage ABS très laborieux

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Peu de motos de la catégorie dite d'entrée de gamme procurent autant de plaisir que la Yamaha MT-07. Même la version bridée à 48 ch peut, grâce à sa cylindrée relativement importante, tenir plus longtemps que l'on ne pourrait le supposer face à la version complète. Les autres composants s'en sortent également bien, tant les freins que le châssis ne veulent effrayer personne avec trop de dureté, mais n'atteignent pas immédiatement leurs limites, même pour les pilotes les plus sportifs. L'optique est désormais plus cohérente, le phare à LED minimaliste s'accorde parfaitement avec le look anguleux.

moteur poussif et puissant

bonne sonorité

position de conduite agréable

bon système de freinage

tableau de bord bien lisible

Châssis non réglable

pas d'écran TFT

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 World Raid vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 and a Yamaha MT-07 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 is about 58% higher. Compared to Yamaha MT-07 2022 there are more Yamaha Tenere 700 World Raid 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 52. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 World Raid with 102 days compared to 109 days for a Yamaha MT-07. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Yamaha Tenere 700 World Raid and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha Tenere 700 World Raid was published on 2/15/2022 and now has more than 32,200 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix Yamaha Tenere 700 World Raid

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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