Honda CMX500 Rebel 2022 vs. Honda CBR650R 2021

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

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Vue d’ensemble - Honda CMX500 Rebel 2022 vs Honda CBR650R 2021

The Honda CMX500 Rebel 2022 and the Honda CBR650R 2021 are two distinct models with different characteristics and target audiences.

Starting with the Honda CMX500 Rebel 2022, it is a chopper/cruiser motorcycle with a compact design and a cool look. It is equipped with a 471cc in-line engine that produces 46 horsepower and 44.6 Nm of torque. The engine has a compression ratio of 10.7 and features a liquid cooling system. The transmission is chain-driven, and the bike has two cylinders with four valves per cylinder. The front suspension consists of a telescopic fork with a diameter of 41mm, while the rear suspension is a swing arm with dual shock absorbers. The frame is made of steel, and the bike has a rake of 62 degrees and a trail of 110mm. The front brake is a single disk, and the bike is equipped with ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 130mm and a diameter of 16 inches, while the rear tire has a width of 160mm and a diameter of 16 inches. The wheelbase is 1488mm, and the seat height is 690mm. The bike weighs 191kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 11.2 liters. It has a range of 302km and a combined fuel consumption of 3.7 l/100km.

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

On the other hand, the Honda CBR650R 2021 is a supersport motorcycle with a resilient four-cylinder engine. It also has a comfortable seating position and a cool look. The bike is powered by a 649cc in-line engine that delivers 95 horsepower and 63 Nm of torque. The engine has a compression ratio of 11.6 and features a liquid cooling system. Similar to the CMX500 Rebel, the transmission is chain-driven, and the bike has four cylinders with four valves per cylinder. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 41mm, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock absorber made of aluminum. The frame is made of steel, and the bike has a rake of 64.5 degrees and a trail of 101mm. The front brake is a double disk, and the bike is equipped with ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 120mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450mm, and the seat height is 810mm. The bike weighs 208kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 15.4 liters. It has a range of 353km and a combined fuel consumption of 4.9 l/100km.

In terms of strengths, the Honda CMX500 Rebel 2022 stands out for its compact dimensions, sufficient power, fun driving experience, and cool look. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 is praised for its resilient four-cylinder engine, comfortable seating position, improved chassis for 2021, cool look, and ease of operation.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

However, both models have their weaknesses. The Honda CMX500 Rebel 2022 has a poorly legible display and a somewhat characterless engine. On the other hand, the Honda CBR650R 2021 has a sluggish engine below 8,000 revolutions and an LC display that may be considered old-fashioned.

In conclusion, the Honda CMX500 Rebel 2022 and the Honda CBR650R 2021 are two different motorcycles with their own strengths and weaknesses. The CMX500 Rebel offers a compact and stylish cruiser option with enough power for an enjoyable ride, while the CBR650R provides a sportier experience with a resilient four-cylinder engine and improved chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use.

Caractéristiques techniques Honda CMX500 Rebel 2022 par rapport à Honda CBR650R 2021

Honda CMX500 Rebel 2022
Honda CBR650R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage67 mm
CourseCourse66.8 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur46 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple44.6 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.7 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigital, TransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée471 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62 degréAngle de tête de fourche64.5 degré
ChasseChasse110 mmChasse101 mm

Freins avant

TypeTypeDisque uniqueTypeDouble disque
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant130 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant16 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière16 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,188 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,094 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,488 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle690 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)191 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)208 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant11.2 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA
AutonomieAutonomie302 kmAutonomie353 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO285 g/kmÉmissions combinées de CO2112 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée3.7 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km
Bruit stationnaireBruit stationnaire93 dBBruit stationnaire97 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CMX500 Rebel 2022

Honda CMX500 Rebel 2022

Plaisir de conduire et facilité pour les débutants - Honda parvient à réunir ces attributs dans la Rebel 500. Grâce à son faible poids et à ses dimensions de roues compactes, elle apporte du plaisir sur les routes de campagne et ne surchargera personne au quotidien. Pour les fans de cruiser, ce n'est plus un secret !

dimensions compactes

puissance suffisante

performance de conduite amusante

look cool

écran peu lisible

moteur manquant un peu de caractère

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

La mise à jour 2021 de la Honda CBR650R résout le plus gros problème du modèle de l'année dernière : le châssis trop confortable. La nouvelle fourche Showa confère à la sportive une réactivité nettement plus sportive, ce que l'on ressent immédiatement sur une route de campagne sinueuse. Il ne faut cependant pas s'attendre à une supersports de pure race, mais plutôt à une sportive routière adaptée au quotidien, sur laquelle on prend beaucoup de plaisir en selle, aussi bien sur le chemin du travail que lors d'une sortie le week-end.

quatre cylindres élastique

position assise confortable

châssis amélioré pour 2021

look cool

facilité d'utilisation

Moteur lent en dessous de 8.000 tours

l'écran LCD est devenu vieux.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CMX500 Rebel vs Honda CBR650R

There are a few key differences between a Honda CMX500 Rebel 2022 and a Honda CBR650R 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 13. It takes less time to sell a Honda CMX500 Rebel with 79 days compared to 81 days for a Honda CBR650R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Honda CMX500 Rebel and 14 reviews for the Honda CBR650R since model year 2019. The first review for the Honda CMX500 Rebel was published on 4/3/2017 and now has more than 150,600 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CBR650R published on 10/8/2018.

Prix Honda CMX500 Rebel

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CBR650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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