Triumph Bonneville T120 2021 vs. BMW R nineT Pure 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Bonneville T120 2021 vs BMW R nineT Pure 2021

The Triumph Bonneville T120 2021 and the BMW R nineT Pure 2021 are both naked bikes with similar engine configurations and fuel systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW R nineT Pure has a clear advantage with 109 HP compared to the Triumph Bonneville T120's 80 HP. The BMW also has a higher torque of 116 Nm compared to the Triumph's 105 Nm. This means that the BMW offers more power and acceleration, making it a more performance-oriented bike.

Both bikes have a 2-cylinder engine and use fuel injection systems. However, the Triumph Bonneville T120 has a larger displacement of 1200ccm compared to the BMW R nineT Pure's 1170ccm. This means that the Triumph may offer slightly better low-end torque and a smoother power delivery.

In terms of suspension, the BMW R nineT Pure has an upside-down telescopic fork in the front and a paralever suspension with a monoshock in the rear. The Triumph Bonneville T120, on the other hand, has a telescopic fork in the front and a swing arm suspension with dual shocks in the rear. Both bikes offer preload adjustment, but the BMW also has rebound adjustment. This means that the BMW may offer better suspension performance and adjustability for different riding conditions.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Both bikes have steel frames, but the BMW R nineT Pure has a tubular, load-bearing engine frame, which adds to its stability and handling. The Triumph Bonneville T120 has a double cradle frame, which is also sturdy but may not offer the same level of rigidity as the BMW.

In terms of braking, both bikes have double disk brakes in the front, but the BMW R nineT Pure has larger 320mm disks compared to the Triumph Bonneville T120's 310mm disks. The BMW also has four-piston calipers compared to the Triumph's double-piston calipers. This means that the BMW may offer better braking performance and more stopping power.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, but the BMW R nineT Pure also offers riding modes and cornering ABS, which enhance its safety and performance capabilities.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

In terms of dimensions and weights, the BMW R nineT Pure has a wider front tire at 120mm compared to the Triumph Bonneville T120's 100mm tire. The BMW also has a larger fuel tank capacity of 17 liters compared to the Triumph's 14.5 liters. However, the Triumph has a lower seat height at 790mm compared to the BMW's 805mm. The BMW R nineT Pure is also slightly lighter with a kerb weight of 219kg compared to the Triumph Bonneville T120's 236kg.

In terms of strengths, the Triumph Bonneville T120 offers classic forms in their purest form, a superior engine, ergonomics that fit almost everyone, high quality of workmanship and materials, and a comfortable riding experience. On the other hand, the BMW R nineT Pure offers a superb engine, a stable chassis, easy and accessible handling, great looks, and an extensive range of BMW original accessories.

However, the Triumph Bonneville T120 has some weaknesses, including little lean angle clearance and a chassis that reaches its limits at a brisk pace. The BMW R nineT Pure also has some weaknesses, including a missing tachometer and gear indicator, and exclusive aluminum optics at an extra charge.

In conclusion, the BMW R nineT Pure 2021 offers more power, better suspension adjustability, and a wider range of rider assistance systems compared to the Triumph Bonneville T120 2021. However, the Triumph Bonneville T120 offers classic styling, superior workmanship, and a comfortable riding experience. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Bonneville T120 2021 par rapport à BMW R nineT Pure 2021

Triumph Bonneville T120 2021
BMW R nineT Pure 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurBoxer
AlésageAlésage97.6 mmAlésage101 mm
CourseCourse80 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur109 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.6,550 tr/minTr/min à la puissance max.7,250 tr/min
CoupleCouple105 NmCouple116 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple3,500 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,200 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre46 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever
AmortisseurAmortisseurDouble amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.5 degréAngle de tête de fourche63.2 degré
ChasseChasse105.2 mmChasse107.9 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant18 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,170 mmLongueur2,105 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur865 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,240 mm
Hauteur de selleHauteur de selle790 mmHauteur de selle805 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)236 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)219 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Il n'y a pas de moto rétro plus convaincante que la Triumph Bonneville T120. Son nom évoque tellement le classicisme que le pilotage proprement dit passe presque au second plan. Mais ce serait dommage, car si l'on n'a pas besoin de performances à la dernière pointe, la Bonnie offre avec son double souverain un package sans souci qui fait le bonheur des petits et des grands. Cette beauté britannique aux chromes étincelants est une pièce de musée qui roule de manière moderne.

formes classiques à l'état pur

moteur souverain

ergonomie adaptée à presque tout le monde

qualité de fabrication et de matériaux élevée

confortable

peu d'angle d'inclinaison maximum

le châssis atteint ses limites à vive allure

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW prouve que même l'entrée de gamme la plus abordable dans le monde de la R nineT ne fait aucune concession en termes de performances de conduite et d'émotions. Si l'on a recours aux accessoires d'origine du constructeur bavarois, on découvrira rapidement que même la Pure devient rapidement un rêve visuel ! Les seules concessions à faire concernent le châssis, dont la réponse n'est pas très fine, et les affichages, qui sont réduits au strict minimum, à l'exception d'un indicateur de vitesse et d'un compteur kilométrique journalier. Mais avec un vélo rétro d'une telle force de caractère, on peut même faire abstraction de ces petits inconvénients.

moteur magnifique

châssis stable

performance de conduite simple et accessible

look superbe

vaste choix d'accessoires d'origine BMW

absence de compte-tours et d'indicateur de rapport

finition alu exclusive en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Bonneville T120 vs BMW R nineT Pure

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T120 2021 and a BMW R nineT Pure 2021. It takes less time to sell a BMW R nineT Pure with 127 days compared to 144 days for the Triumph Bonneville T120. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Bonneville T120 and 14 reviews for the BMW R nineT Pure since model year 2017. The first review for the Triumph Bonneville T120 was published on 5/29/2018 and now has more than 11,100 views. This compares to more than 17,800 views for the first review on BMW R nineT Pure published on 10/24/2016.

Prix Triumph Bonneville T120

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT Pure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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